【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机修理厂招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、修飞机的一般月薪多少？
2、哪些专业进入国企的几率最高？
3、山东太古飞机维修有
本篇文章给大家谈谈《飞机修理厂招聘》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、修飞机的一般月薪多少？
- 2、哪些专业进入国企的几率最高？
- 3、山东太古飞机维修有本科生吗
- 4、我被中国民航飞行学院的飞行器制造工程专业2011年录取。想咨询一下在哪就业？包就业吗?待遇怎么样啊？希望
修飞机的一般月薪多少？
截止2020年1月10日，修飞机的一般月薪工资5500～16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。
一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本执照，有飞机维修工作经验。除了基本许可证和相应类型的授权人员为雇主的首选。
扩展资料：
飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照
A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。
B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照，
C类为基础维护工程师执照，包括B1、B2授权。必须持有B1或B2执照3年以上方可申请。
参考资料：百度百科--飞机维修工程师
哪些专业进入国企的几率最高？
电气工程类专业，计算机类专业，烟草学专业都是进国企几率比较大的专业。
电气工程类专业进国企的机会是比较多的，因为国家电网每年招这类人才数量比较多，而且对于国家电网的工作的内容来说，电气工程类专业是非常占优势的。同时在一些985、211院校，一些电力公司还会专门去招聘，所以学这个专业进国企的几率比较大。
计算机行业在现在这个社会已经很火爆了，但是计算机类的专业人才很缺失，而且也有许多新兴专业快速发展起来，比如大数据专业之类的。所以学习计算机类专业，以后就业的机会很多，如果专业能力够强的话，进入国企当然也不是问题。
烟草学专业可能大家都不太熟悉，因为开设这个专业的院校很少，所以报考的时候看到学校有招这个专业的，一定要赶紧报上，因为这个专业能学到很多的东西，而且就业前景很好，许多国企都喜欢招这个专业的人才。
但是我个人认为，每个专业都有每个专业的长处，只要你踏踏实实的学好自己的专业，提升自己的个人能力了，那自己学的专业就是个好专业。与其费劲心力地找能进国企的专业，不如挑一个自己喜欢的专业去学习，毕竟兴趣是最好的老师，如果挑一个进国企几率比较大的专业，但是自己却不喜欢，那自然就学不好这个专业，将来国企也不会录取你。
山东太古飞机维修有本科生吗
有的。
山东太古公司招聘飞机维修员通常都是通过校招来招聘职员，招聘还有对英语四六级的要求，所以山东太古飞机维修员有本科生。
山东太古飞机工程有限公司是中国国内主要的航空器维修基地之一，公司主要面向中小型飞机开展航空器维修业务，业务范围涉及：飞机机体大修、重要系统和结构改装、航线维护、零部件翻修、工程服务、计量检测和维修培训等。
我被中国民航飞行学院的飞行器制造工程专业2011年录取。想咨询一下在哪就业？包就业吗?待遇怎么样啊？希望
首先欢迎你来飞院啊，飞行器制造专业在学校简称叫飞构，属于航空工程学院。本人是09飞构的（也就算第一届飞构），这个专业是从热动专业分离出来的，09年前统一算热动专业的（大三才会分出飞构），09年正式和热动分开招生了。飞构专业主要学校飞机结构维修，而热动则主要修理发动机，二者大部分课程是一样的，个别课程有所差别。就业情况不错，现在没有包就业的，都是航空公司来学校，双选会进行招聘。至于待遇。民航界各职业待遇都听不错的，就是机务工作有点累。总之，来飞院学机务是很不错的选择，好好学未来前途无量啊
楼下的回答根本无稽之谈，你对飞院了解多少？民航大的机务确实比飞院好些，但飞院的机务并不次。什么分离专业是障眼法？热动和飞构是学校应航空公司需要分离的，08年招热动8个班，09年招热动4个班+飞构3个班，10年这两个专业招生人数又缩水近一半。拜托你搞清楚在来回答
关于《飞机修理厂招聘》的介绍到此就结束了。
