【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国飞机飞行航线图示》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国飞新西兰航线经过哪几个国家上海飞新西兰要多久
2、跨越大洋：中美航线
本篇文章给大家谈谈《中国飞机飞行航线图示》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国飞新西兰航线经过哪几个国家上海飞新西兰要多久
看你做什么航空公司的飞机啊，南航上海广州北京起飞是直飞的，国航和新西兰航空有时候会经过澳大利亚，还有一些航空公司是经过马来西亚，泰国，新加坡，具体看你的航空公司。
上海飞新西兰(奥克兰)的最优航线:
奥克兰-上海的新西兰航空是NZ089航班，具体的航班时刻如下：
奥克兰机场-浦东国际机场 起飞当地时间：23:45 到达时间：07:10，具体可当天询问浦东机场方面，以免航班误点
12个小时左右，直飞的话。
中国到新西兰有直飞航班吗 - ： 现在中国飞新西兰有3条直飞航线,纽航的上海直飞奥克兰,纽航的北京直飞奥克兰,南方航空的广州直飞奥克兰
中国直飞新西兰的城市有哪些 不同航线飞行时间 - ： 北京、天津、上海、重庆都有,新西兰城市有惠灵顿和奥克兰
中国飞新西兰航线经过哪几个国家 - ： 有过韩国的,日本的,澳大利亚的,泰国的,哪里都有啦~马来西亚的,好像也有,但你不选就完了,我是喜欢做国泰的,经过香港,时间好,不是红眼航班 你可以看看...
中国去新西兰要飞越哪些国家和地区 - ： 你好,请参照以上飞机航线图(以国泰航空从香港直飞奥克兰为例,因为这是从国内直飞新西兰的最短航程).航线飞过其领空的国家有:1、中国2、菲律宾3、印尼4、巴布亚新几内亚5、澳大利亚(由于3D航线视角的关系看不出来,但实际上航线要经过澳洲的大堡礁,以及东北角的凯恩斯)6、新西兰望能提供帮助.
中国直飞新西兰的航空和皇后镇回国的航空有么?： 国内基本都是飞北岛奥克兰,南航广州有飞南岛基督城的.据了解,目前国内没有飞皇后镇的. 我们十一月去新西兰,成都,奥克兰往返. 捷星航空,奥克兰飞基督城. 南岛自驾到皇后镇. 回程选择新西兰航空从皇后镇回奥克兰.
哪些国际货运航班途经中国到新西兰? - ： 如果是亚航的话就比较便宜,往返机票大概1500元左右,但是要提前订.泰航的话服务较好,价格往返机票大概2500人民币左右.中国南方航空也有,但是比较少航班,往返机票大概2500元左右
上海飞新西兰经过哪些国家 - ： 印尼、澳大利亚
中国到新西兰的飞机是往哪个方向飞呢?要不要10多个小时呢? - ： 中国到新西兰向南偏东飞,现在的飞机必须经停一地或几地加油才能到新西兰!
中国到新西兰最省钱的航线.中途多经些国家多费点时再间都无所谓.一定要最省哈.谢谢各位! - ： 我在新西兰呆了4年,国泰/港龙/大韩/纽航/东航都坐过,前面那些人根本都在瞎扯蛋1,马来西亚航空/泰国航空这种小国家的是最便宜的,此外日航也很便宜,以前日航是1200左右好像,但是日航好像很少有中国人坐,至于哪些小国航空公司都...
如何从国内坐飞机前往新西兰 有几种方案? - ： 第一次出国坐飞机去新西兰 1) 护照要随身带,放在安全的地方,什么都可以掉,护照最好别掉2) 不管在哪里转机,沿着transfer的指示灯走.如果已经办理登机手续,牢记自己在几号gate就没问题;如果还未办理登机手续,找到自己航空公...
跨越大洋：中美航线间飞机究竟是怎么飞的？
图：中美航线怎么飞?
留学美国，飞机是必不可少的交通工具，想想自己十几个小时就可以跨越太平洋抵达地球的另一边，内心是不是非常激动?但是，你真的以为自己是跨越太平洋飞行的，像上图这样?
答案是No! 因为。。。
地球是圆形的。从中国到美国的路线并不是一条直线，而是一条圆弧。由初中还是高中地理我们知道，绕着过两点的大圆的劣弧(感谢GYK90指正)飞的话才是最短路线。
所以，以北京飞往洛杉矶的航线来看，放在地球仪上的飞行路线是下图这样的(大约6233英里，10031公里)。当然真实的路线肯定不完全一致，可能会根据天气和飞机状况等因素进行调整，但大致路线是这样的。
还有一个要说问题的是天气，在北半球北纬35°-65°之间有盛行西风带，在西风带地区的平流层下部，由于对流层气流与其相互作用以及高海拔的太阳加热作用，使得对应地区的平流层下部产生一条数百公里宽的西风带，这一风带被称为高速气流带(Jet Stream)，在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到这一风带的影响而产生速度的差异。
而飞机的巡航速度通常有一个经济速度标准(就是相对来说单位飞行距离中油耗较低)，这一速度是相对空气的速度，而不是相对于地面的速度，这一速度也被称作空速。因此，当飞机以经济速度进行飞行时，实际上相对地面的速度(地速)，是飞机的空速和大气相对地面速度的和速度。
结论：因为有西风影响，飞机达到经济速度的标准是不同的。
假设经济速度为900km/h，西风速度50km/h。拿从东向西飞距离，这时是逆风，因为空速是相对速度，所以飞机只能飞850，加上50的风速，和速度就是经济速度900了。反之的话，飞机可以飞950。距离一定的情况下，当然从东往西飞速度快了。因此从美国往中国飞的航班，飞行时间往往要多1-2小时。
沿着陆地飞的另一个好处就是，一旦发生意外，方便找迫降的陆地。
洛杉矶由于在西海岸，所以这样飞是最近的。但如果是飞往美国中部的芝加哥或是美国东部的波士顿，这样飞就不是最近距离了。
飞越北极上空，成为中美航线商业飞行中寻找的最经济、最有效的航路。以现在的飞行技术，飞越极地上空更加平稳舒适。
下面是一个北京-芝加哥的航线图(大约6559英里，10556公里)
下面是一个北京-波士顿的航线图(大约6716英里，10809公里)
目前中国飞往美国东部和美国中部的飞机，基本都是走北极圈航线了。但是这里有一个问题就是辐射危害。
极地的辐射是远远高于其它地区的，一年飞2-3次可能不会对身体产生什么危害，但是对于频繁往返中美(中部、东部)的人和婴儿，还是需要尽量采取一些防辐射措施。或者先飞旧金山或是洛杉矶，然后再转机。
(航旅圈：Slyar Home)
中国飞行航线图
你说的是航路图吧 还有机场图进近图 离场图 进场图 机场图 不过这些东西在中国属于机密 非民航业内人士一般很难得到 网站上的都不是官方公布的 很难找到现用的
中国十大颠簸航线分别是哪些航线？
中国十大颠簸航线分别是：上海——成都、成都——昆明、成都——拉萨、西安——昆明、昆明——临沧、绵阳——上海、成都——九寨沟、昆明——重庆、成都——重庆、乌鲁木齐——伊利。
飞机在空中飞行时，是否可以平稳飞行与空中气流有着息息相关的联系。气流在运动中存在局部升降涡旋等不规则现象，这种不规则的空气运动现象，在气象学上称为扰动气流，也叫乱流湍流。
当飞机遇到强烈气流发生颠簸时，究其原因无非也就是这么几点：穿越高空急流风向风速急剧变化的区域，比如雷雨附近、穿云飞行。由于地表受热不均产生不稳定气流的低空区域、受地形影响而产生的大风区域、地表建筑物影响导致的乱流区域，以及跟随前面飞机时进入的尾流区域。
颠簸的分类，一般分为：轻度，中度和严重的颠簸。1-5是轻度颠簸，机组无需采取任何措施，只需要通知旅客系好安全带就好。
颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤自己。在洲际飞行或者通宵飞行的时候，不要睡在地板上。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部，并在中间垫一个柔软的东西，如小枕头。
总而言之，只要坐在飞机上，固定好安全带，就能安全度过颠簸区，保护自身安全。
关于《中国飞机飞行航线图示》的介绍到此就结束了。
