【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机上救生衣在哪买》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上的救生衣有啥用？
2、坐飞机的安全性
3、坐飞机救生衣怎么用
4、第
本篇文章给大家谈谈《飞机上救生衣在哪买》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机上的救生衣有啥用？
在危险时刻，它是乘客的重要救生工具。当飞机遇到紧急情况时，例如飞机因故迫降在海上或湖泊，飞机上的乘客必须穿戴好救生衣，漂浮在水面，等待救援船只或人员的到来。
根据《中国民用航空飞行规则》第193条，陆上航空器在距离海岸25千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用的救生衣和救生艇；远距离海上飞行时，还应当携带必需的救生装备(海水淡化剂、食物、渔具、药剂、应急电台等)。
所以，现代民航客机不论是国际还是国内的航空公司航班，均在每个座位下配备了一套救生衣。一旦需要时，只需坐在座位上弯腰伸手掏取即可。
飞机上配备的救生衣一般是按照一次性设计的专用设备，在不需要使用时。不能随意取出和充气。
坐飞机的安全性
有些人会选择动车、高铁,有些人会选择飞机。不过,如今有一些人会忧虑飞机是否安全。尽管绝大多数人乘飞机没有遇到过意外状况,但发生事故的可能性并不为0。以下是我收集整理的坐飞机的安全性，希望对大家有所帮助。
坐飞机和坐汽车，哪个更安全？据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。
飞行的哪一部分最具风险：
起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和结构整体性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。
机上座位何处最安全：
有人以为靠近机翼的座位或客舱后部的座位更安全。但没有任何证据能证明机上的任何一部分比别的部分更安全。最好还是听取每个航班起飞前的安全常识介绍以及飞行中所有的乘务报告。
有没有办法使航空更安全些在过去15到20年里，由于有了计算机化的飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步,后者在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。
1、人为因素--飞行安全的大敌
近50年来，随着各种分析、设计、试验和制造技术的不断发展，特别是近20年来，微电子器件和计算机等高新技术的广泛应用，促使航空航天飞行器的安全性水平不断提高。然而，尽管人为因素造成的飞行事故的绝对数量减少，但人为因素造成的事故的相对比例却显著提高。美国民机飞行事故原因的比例，1940年人为因素造成飞行事故的比例为35%，1990年提高到65%。因此，人为因素仍然是当前飞行安全的大敌，是造成各种飞行事故的主要因素。美国总审计局对1994和1995年美国三军飞机事故报告进行分析表明，三军飞机的灾难性事故中，人为因素造成的事故占73%，其中空军71%、陆军76%、海军及海军陆战队为80%(1990-1994年)。英国皇家空军飞机人为因素造成事故的比例大于60%。世界民航因人为因素造成民机飞行事故在1959-1992年期间的统计数为73.6%。
人为因素涉及到人、机器和环境三个要素。在这三个要素中，人的可靠性最低，因此人为差错成为导致飞行事故的直接因素。造成人为差错的主要因素包括驾驶员负担过重、设计缺陷、训练不足、疲劳及疾病、错误的操作规程以及缺乏经验和知识等。为了减少飞行事故，改善飞行安全，我们应采取的对策是加强对人为因素的研究，采取各种有效途径来消除或减少各种造成人为差错的原因。
2、发动机故障--单发战斗机的头号杀手
如同心脏病对人类生命威胁一样，发动机故障一直是造成单发战斗机/攻击机灾难性事故的主要原因。以号称美国空军最安全的单发战斗机F-16为例，在1975-1996年间由于发动机故障造成飞机灾难性事故88起，约占飞机总灾难性事故的40%左右;从1992-1996年的5年中，由于发动机造成的灾难性事故几乎占F-16总灾难性事故的一半。发动机可靠性及安全性已成为单发战斗机安全性技术的关键和技术难点，必须从加强发动机的可靠性及安全性设计，加强事故管理及维修人员培训等方面努力。
应用与影响：航空航天飞行器安全性技术是提高航空航天飞行器安全性，减少飞行事故的重要工具。它对国家安全、武器装备的发展以及国民经济的发展都具有重要意义。因为重大的飞行灾难性事故将对国家和人民造成重大的人员伤亡及财产损失。美国海、陆、空三军飞机近40年的飞机灾难性事故率呈下降趋势，从1958年的19次/100000飞行小时下降到1995年的1.5次/100000飞行小时。海陆空三军近20年来的灾难性事故率下降趋势，从1975至1995年三军的灾难性事故数从309次下降到76次。在这二十年中，美国三军飞机灾难性事故损失210亿美元，从1990～1995年，其损失每年保持在十几亿美元。
飞机作为定期运输工具(定期航班)已有60年的历史了。随着飞机设计及制造技术的发展，以及飞机维修经验的不断积累，飞行安全大幅度改善。自1958年喷气式民机进入机队服役后，飞行事故逐年下降。在70年代初期至90年代中期的20多年中，尽管喷气式民机的飞行次数增加60%以上，但在世界范围内喷气式民机的灾难性事故仍保持平稳而略有下降的趋势，处在每百万次离港发生1.5-2.0次事故的水平，平均每年死亡人数在600人左右。70年代以前，飞行事故率下降速度快，进入70年代之后，事故率保持较为平稳并呈缓慢下降趋势。美国空军飞机灾难性事故从40年代中期的每10万飞行小时发生50次，下降到70年代初期的每10万飞行小时3次，三十年中下降了94%;而到90年代中期又进一步降到每10万飞行小时0.6次，二十多年中下降了约95%;英国皇家空军从40年代中期的39.32次/100000飞行小时，下降到70年代初期的4.18次/100000飞行小时，三十年中下降了近90%;90年代中期又进一步降到为2.67次/100000飞行小时，二十多年中下降了近40%。从70年代初到90年代中期，世界范围内喷气式民机的飞行次数增加了60%以上，而其灾难性事故仍保持平稳而略有下降的趋势，保持在每100万离站发生1.5-2.0次的水平。70年代初至90年代中期，各种航天运载火箭的发射成功概率一般平均保持在95%左右。
航空航天飞行器安全性水平的提高，是近几十年来技术进步和管理水平提高的综合效应，是安全性分析、设计、验证及管理技术和各种科学技术进步相结合的产物。首先，飞行器、发动机、各种安全关键系统设计技术的改进和计算机、电子、信息、新材料及新工艺等的应用，大大减少了飞行器及各种系统的故障;其次是各种显示、监控和告警设备的采用，使飞行人员及时了解飞行器的工作状况，及时采取有效的防止事故发生的措施;第三是飞行人员的培训方法及驾驶技术的提高，减少了各种驾驶差错造成的事故;第四是地面使用、维修、保障和空中交通管制设施及技术的改进;第五是各安全规章及条例的实施和贯彻;等等。然而，近20多年来，飞行器的复杂性大大提高，飞行器设计中仍然存在着一定数量可能导致灾难性飞行事故的设计缺陷，特别是由于人为因素导致灾难性飞行事故的问题仍然存在，成为当前造成灾难性事故的主导因素，目前尚无明显的突破，而且这些人为因素存在着很大的随机性。因此，这些因素使各种航空飞行器的灾难性事故率保持较为稳定而略有下降的趋势。
拓展：坐飞机注意事项
订票
随着网络科技的发达，人们生活水平的提高，订购机票也越来越方便了，除了上携程网，去哪儿网，等众多旅行订购票的网站，也可以在就近航空订购里订购票了。
网络订票需要什么呢？
身份证原件，手机。当填写完客户资料后，您会自动收到受理订票网站的确认短信，和此航班的具体信息。
取票
务必在起飞前的1个半小时到1个小时之前到达飞机场，办理取票和托运。带好行李，准备好订票填写时的身份证，去取票处或者购票处取票，扫描身份证后获取登机牌。
托运
此时你手里有登机牌机票以及身份证，在托运的受理地点托运超重或者超过尺寸的物品，这个是免费的⊙﹏⊙b汗，第一次登机的朋友不要以为是收费的哦。水果刀或者是尖锐金属物品时最好放在行李中托运，不然就可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，检疫证明得去当地的防疫部门开证明，而且小动物确实打了规定的疫苗，还要提前购买装小动物的笼子，要结实的，建议您托运小动物一定购买高额保险，否则他们不会好好照顾小动物，在您觉得带小动物托运的时候请提前2到3天给机场的客服说明，准备好有氧舱。
关于携带物品
随身携带上飞机的液体容量都不得超过100ml,而且每种化妆品只能携带一件。注意的是，如果把150ml装的化妆水包装用到只有50ml的液体，这样也是不能带上飞机的。瓶身包装需要小于或等于100毫升，超过100ML的就只能托运了。
登机
拿好登机牌去指定的窗口登机，在各个窗口上方会有滚动的led显示，几号登机口去往那的飞机在哪登机，如果机场太大您又路痴，您可以问机场的工作人员，这很正常不用不好意思，但是仔细找找会有显示器指示登机口方向。在登机之前建议您吃点东西别空腹，提前上厕所，飞机遇到气流的时候会停用，排队上厕所太闹心了。之后就开始到登机口登机。
乘机
登机牌上会有您的位置，在登机的时候您会清楚的看到有座位编码，对号入座飞机座位是按A、B、C、D顺序横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的'小灯上。找不到可以叫空姐帮忙。跨国际航班会填写入境表，填写的时候必须英文填写，不会填的可请随行导游或空服人员代填。
无聊的飞行时光
飞机在飞行当中会产生噪音，通常情况我会带好手机耳机或者专业降噪耳机，带上听歌，一是打发无聊时光，而是长时间听到噪音我会心烦意乱。建议去往北方的朋友登机前带一件厚衣服，乘机的时候冷的话可以向漂亮的空姐借个毯子，建议零食不要带瓜子等多壳多屑的食物，飞机在空中飞行遇到气流会上下晃动非常剧烈的时候，就有可能弄到一身，当然那种情况少见，但是上下左右的晃动还是会有的，有种上下电梯的感觉，放心飞行中的飞机还是非常非常安全的。您不能抽烟，经济舱不能喝酒。需要空服务的时候不要大喊服务员或者空姐，在您的头顶上方会有按钮，摁一下空姐就会过来呢。在飞机起飞和降落的过程不要使用手机和其他通讯设备和电子设备，飞机通过无线电导航联系地面的导航台，使用手机设备会不断向地面基站联系，影响飞机与导航台沟通，更严重的是快着陆的时候因为手机原因判定不好着陆从而导致事故的发生。一般的事故都是着陆居多，所以大家千万不能大意哦。
上厕所
厕所的位置有的在前有的在后，门上显示“OCCUPIED”表示“使用中”不要再去敲门，“VACANT”表示没人，可以使用。进去后一定要上锁“OCCUPIED”的信号才会亮，告诉别人你已在使用中。“FLASH”表示请冲水。在洗手间内吸烟也是禁止的。
发生意外如何处理
快起飞或者飞行已经稳定的时候会播放关于本次航班飞机的具体信息，例如有氧口罩的使用方法，当你感觉不适的时候可以使用，还会播放逃生位置以及发生意外如何自救，以防不时之需。飞机是没有跳伞的只有救生衣在您的座位下方。因高空阻力巨大缺氧所以都没有跳伞，即使高空发生意外也不要害怕，机组人员会降低飞行高度以便逃生，空姐和空保都是受过专业训练的，发生意外后听从指挥，当然高空上基本没什么意外发生，就连鸟都飞不上去。发生意外后，机组会打开紧急出口，狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上。
下飞机跟着大家乘大巴去取行李，看好自己的行李后到机场外面会有大巴车，通往各个地方的路线，根据自己需要的路线选择乘车。
坐飞机救生衣怎么用
飞机救生衣位于座椅的下方，伸手就可以拿到，展开套在脖子上，下方有绳子环腰记好，然后拉开充气开关，充气就好了。
第一次坐飞机需要注意哪些？什么可以带什么不可以带？
如果第一次坐飞机出门，一定要记得准备好这些东西：1.准备好需要用到的证件；2.行李当中不要携带任何违禁品，携带液体物品要注意携带量；3.注意控制好行李的重量，控制在二十公斤以内；4.至少提前一小时到达机场，拿好飞机和登机牌准备候机。
1.准备好需要用到的证件
乘坐任何公共交通工具都是需要使用到证件的，尤其是身份证，而乘坐飞机也是需要携带身份证的。如果去往的目的地是国外或者其他地方，那一定还要记得携带护照。如除开需要携带基本的身份证以外，其他还需要携带的证件可以根据即将去往之地的政策而定，所以乘飞机之前最好可以在当地官网查询一下。
2.行李当中不要携带任何违禁品，携带液体物品要注意携带量
.乘客行李在托运之前是会进行安检的，一些违禁物品是不允许带上飞机的，乘客可以在收拾行李之前就查询一下飞机上禁止携带的物品，这样可以在安检的时候省去不少的麻烦。一般来说，一些易燃易爆物品是肯定不可以带，还有一些水果、快餐以及宠物都是不允许的。还有就是液体，超过100ml的液体是不允许带上飞机的，但是可以进行托运，所以乘客朋友要记得这一点。
3..注意控制好行李的重量，控制在二十公斤以内
乘坐飞机时，一般情况下行李可以进行免费托运的，不过会根据乘坐人所乘坐的航空等级会有所差距，头等舱是四十公斤，公务舱是三十公斤，经济舱则是二十公斤。此外，乘客还可以随身携带十公斤以内的行李。如果行李超重了，超出的部分是会收取托运费的，所以乘客朋友在收拾行李的时候也需要注意一下。
4.至少提前一小时到达机场，拿好飞机和登机牌准备候机
因为飞机和其他交通工具不太一样，所以乘客是至少需要提前一小时到达机场，到达机场以后，还需要去取出飞机票，再换取登机牌，根据登机牌上的信息找到相应的候机厅准备候机。离飞机起飞半小时内都是不允许办理登记手续的，乘坐飞机朋友一定要注意时间
乘机前饮食上应注意的问题 乘机前在饮食上应注意些什么才能使自己在飞机上保持一个良好的状态呢?乘机前饮食主要有三忌:忌吃得过饱 因为在空中食物会在胃肠道内产生大量的气体,而胃肠道内过多的气体会加重心血管血液循环的负担,...
坐飞机注意事项:第一次坐飞机要注意什么 -。。。^_^ 1、务必在飞机起飞前的半小时办好手续,最好根据情况提前一个半小时到机场,特别是黄金周、春运等人巨多的时候.2、喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置.3、不要带违禁物品,不然会被没收....
第一次坐飞机要注意什么事项? -。。。^_^ 第一:买票,你首先得凭自己的身份证或户口本购买一张到目的地的飞机票.第二:换登机牌,现在你买到的票一般都为电子客票,有时最多给你提供一张行程单.你得提前1到1小时30分左右到达机场凭买票时所用身份证到所购机票所属航空公...
第一次坐飞机,要注意些什么? -。。。^_^ 1. 坐飞机一般分为国际航班和国内航班,具体的步骤都差不多,但是国际航班会更加复杂一点,多一步边检的步骤,所以就以乘坐国际航班能为例来介绍一下乘坐飞机每一步应该注意的事项.2. 第一步就是值机,简单地说就是去换登机牌.你可...
第一次坐飞机需要注意哪些事情? -。。。^_^ 第一次坐飞机需要注意的事情:1、乘机手续 拿着机票、身份证到指定柜台交给办理人员,更换登机牌,然后保留好身份证、机票、登机牌.安全检查时需要提供三样东西:身份证、机票、登机牌.到指定登机口等着上飞机,注意广播通知.登...
本人第一次坐飞机,请问哪些不能带,有什么注意事项? -。。。^_^ (一)枪支、军用或警用器械类(含主要零部件) (二)爆炸物品类 (三)管制刀具 (四)易燃、易爆物品(充电宝) (五)毒害品:包括氰化物、剧毒农药等剧毒物品.(六)腐蚀性物品 (七)放射性物品 (八)其他危害飞行安全的物品...
飞机救生衣到底在哪儿？求图示
座位右下角有个专门放救生衣的地方 上飞机自己看下就知道了，飞机起飞前也有视频介绍的。不用担心
飞机上有救生衣？
飞机上的救生装备对乘客来讲主要是救生衣。
救生衣的色彩有两种:黄色与红色。其中,红色供机组人员使用,黄色则供旅客使用。这两种色彩都是正告色,使救济人员在茫茫...
关于《飞机上救生衣在哪买》的介绍到此就结束了。
