【简介：】盲降是仪表着陆系统 ILS （Instrument Landing System）的俗称。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统
盲降是仪表着陆系统 ILS （Instrument Landing System）的俗称。因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆，所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。
Ⅱ类盲降标准是前方能见度为400米（1／4英里）或跑道视程不小于350米，着陆最低标准的决断高不低于30米（100英尺）。同Ⅰ类一样，自动驾驶下降至决断高度30米，若飞行员目视到跑道，即可实施着陆，否则就得复飞。
二类盲降系统就是指飞机和机场,在二类盲降条件下,导引飞机降落的系统.
大家好，请问为什么飞机上不能用手机呢？
你好，我是阿力，很高兴回答你的问题。因为手机发出的电磁波有可能会影响飞机上的电磁环境，导致飞机巡航系统故障，影响飞行安全。不过开飞行模式是不影响手机使用的，只能单机，不能联网。
飞机突破音障的原理是什么？
语言组织能力有问题，飞机飞到音速时，推力大于阻力，自然就能突破音障超过音速了。
你想问的是音障的原理吧？
如果你想专注于航空这个爱好，最好是找专门的资料去读，因为回帖的内容都是碎片知识，并不健全，还有就是阅读方式的原因，平面媒体的阅读方式导致了记忆不深。
如果你只是想知道，那就不用去深究其原理，把更多的精力放在爱好上去吧。只要知道有音障这么个东西就好。
