【简介：】首先你要搞清楚飞机起落的时候运动速度非常大，重量也会变大，那么飞机是靠什么来支撑这个重量的。
在陆地靠的是轮子，因为轮子是圆，在地面运动是连续的，飞机起飞过程中能降低与地
首先你要搞清楚飞机起落的时候运动速度非常大，重量也会变大，那么飞机是靠什么来支撑这个重量的。
在陆地靠的是轮子，因为轮子是圆，在地面运动是连续的，飞机起飞过程中能降低与地面摩擦力，获得最大推力，下降时由于飞机有巨大的冲击力，如果换作其他的支撑方式肯定不行，这个冲击力只有轮子才能慢慢缓解。
类比在冰面上，飞机起飞和降落其实一个原理，首先保证能够支撑机身，起飞时能够减小阻力，降落时能缓慢的消化掉冲击力。
水面也是一样的。
不同的承载面，选用的下降方式是不同的。
其实飞机的轮子并不提供动力，它最主要的功能就是支撑机体，同时又能让机体自由的移动。飞机运动主要靠发动机喷气产生的推力，。
飞机起飞，降落，转弯，提升，下降，直线飞行的原理是什么？一直困扰我好久？
在地面上，飞机的滑行、转弯、加速、减速、刹车与汽车没有什么差别。起飞嘛，就是滑行到一定速度，机翼（实际上是机翼上的襟翼，下同，不再说明）与水平尾翼仰角增加（前端往上、后端往下旋转），飞机受到空气阻力的垂直分力（就是飞机的升力啦）增加，飞机就离开地面升空。飞行在空中往上爬行原理也是如此。空中下降嘛，机翼和水平尾翼转动与前述相反（前端往下、后端往上施转），或不变机翼和水平尾翼的仰角、减少发动机功率，飞机减速下受重力滑行。空中转弯靠的是垂直尾翼的转动，与船的舵作用是一样的，就不细说了。飞机降落嘛，就是飞机下降最后在跑道上空滑行，关闭发动机的动力输出（加速用）并打开减速板，机翼和水平尾翼肯是也要动的啦（类似空中下降，即与起飞相反），有的军用飞机还得打开减速伞，舰载机落航母时还得打开减速钢索……飞机落地要控制平稳（竖直方向，防止跳跃）和平衡（左右方向），在此基础上减速，然后飞机从跑道上滑行到滑行道，最后停在机位上，ok
