【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空器apu》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机的apu是什么
2、APU指飞机上哪部件
3、飞机上的 APU 是干什么的?
4、飞机上
本篇文章给大家谈谈《航空器apu》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机的apu是什么
Auxiliary Power Unit辅助动力装置，简称APU
在大、中型飞机上和大型直升机上，为了减少对地面（机场）供电设备的依赖，都装有独立的小型动力装置，称为辅助动力装置或APU。
APU的作用是 向飞机独立地提供电力和压缩空气 ，也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。
通常在飞机爬升到一定高度（5000米以下）辅助动力装置关闭．但在飞行中当主发动机空中停车时， APU可在一定高度（一般为10000米）以下的高空中及时启动，为发动机重新启动提供动力。
APU指飞机上哪部件
APU中文叫做，飞机辅助动力系统
它工作的时候可以为飞机提供气源和电源。气源可以为飞机提供空调，也可以为发动机启动提供高压引起，电源则可以为飞机提供一套独立的电源系统
一般来说，APU除了不能给飞机提供动力外，可以当一台独立的发动机使用。
飞机上的 APU 是干什么的?
飞机上的APU是辅助动力装置。
APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气，少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电或供气来启动主发动机，从而不需依靠地面电源或气源车来启动发动机。
在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。
特点：
辅助动力装置的核心部分是一个小型的燃气涡轮发动机，大部分是专门设计的，也有一部分由涡桨发动机改装而成，一般装在机身最后段的尾锥之内，在机身上方垂尾附近开有进气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。
发动机前端除正常压气机外装有一个工作压气机，它向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气，以保证机舱的空调系统工作同时还带动一个发电机。
可以向飞机电网送出115V的三相电流。APU有自己单独的电动起动机，由单独的电池供电，有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。
飞机上的APU是什么？
APU（auxiliary power unit）的全称是:辅助动力装置
它就是个小功率的发动机,飞机停在地面的时候可以为飞机供电和供气。
飞机机翼上安装的发动机停在停机位没有得到塔台许可时，是不允许启动的。
发动机不启动，飞机上的空调等需要动力来源的耗能部件，光靠飞机电瓶或者蓄电池的电力是带不动的，空调运转不起来很闷热，但为了运转个空调就把主发动机开起来又大材小用了，耗油不说，地面人员是不允许在发动机启动期间靠近的，会被吸进去。
所以为了用来提供飞机在地面没有启动发动机时的空调运转啦，一些需要动力，但又用不到启动机翼上的发动机时的提供的动力那么多时，APU就派上用场了。
当然APU坏了的话，可以外接地面的特种车辆来提供地面空调运转和发动机启动时的辅助动力
从某种意义上来说，功能跟汽车上的电瓶或者蓄电池比较接近。
扩展资料：
辅助动力装置，是指航空器上为在主动力装置（发动机）之外独立输出压缩空气或供电专门装设的小型动力装置。一般是专门设计的小型涡轮轴发动机。
包括功率输出轴、压缩空气引出装置和自动控制装置等。
起飞前，为航空器提供压缩空气或供电以起动主发动机，减少航空器对机场设备的依赖；
起飞时，为航空器空调系统提供压缩空气，为电网提供电力，以减少主发动机的功率消耗和改善起飞性能；
在飞行中，当主发动机或其发电装置出现故障时，能向航空器提供应急能源，提高飞行安全性；
着陆时，也可为航空器提供能源。在大、中型飞机和大型直升机上均装有辅助动力装置。
参考资料：百度百科_APU（辅助动力装置）
关于《航空器apu》的介绍到此就结束了。
