【简介：】本篇文章给大家谈谈《运八飞机尺寸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国空军的飞机是怎么编号的?
2、欧美国家飞机编号前的F,E,A,B,V,U,Z等是什么意思
本篇文章给大家谈谈《运八飞机尺寸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国空军的飞机是怎么编号的?
中国空军的飞机编号经历三个阶段，分别如下：
第一阶段（1964年以前）：
在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称如下：东风：歼击机、飞龙：轰炸机、雄鹰：强击机、和平：运输机、红专：教练机。
第二阶段（1964年至1987年）：
这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名：
歼击机：歼击（歼）、轰炸机：轰炸（轰）、强击机：强击（强）、运输机：运输（运）、水上机：水上（水）、直升机：直升（直）、初级教练机：初级教练（初教）、无人侦察机：无人侦察（无人侦）。
第三阶段（1987年以后）：
飞机型别代号和改型代号合并为一，并进行了扩充，其命名如下：救护机：救（A）靶机：靶（B）、侦察机：侦（C）、电子对抗机：电（D）、监测机：测（E）、反潜机：反（F）。
预警机：警（G）、轰炸机：轰（H）、歼击机：歼（J）、教练机：练（L）、垂直起落飞机：垂（P）、强击机：强（Q）、加油机：油（R）、水上机：水（S）、特种机：特（T）、鱼雷机：鱼（U）、运输机：运（Y）、直升机：直（Z）
注：括号内为飞机的汉语拼音字母代号；改型代号排于飞机型别代号之后；出口机仍然按原来规定。
扩展资料：
中国人民解放军空军（Air Force of the CPLA）于1949年11月11日正式成立，经过半个世纪的建设，人民空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成；
由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。主要任务是担负国土防空，支援陆、海军作战，对敌后方实施空袭，进行空运和航空侦察。
中国人民解放军空军的编制序列是：空军、军区空军、空军军、师（旅）、团、飞行大队（营）、飞行中队（连）。
参考资料来源：百度百科-中国空军军机编号
欧美国家飞机编号前的F,E,A,B,V,U,Z等是什么意思
A：攻击机（Attack）；Q-强 强击机，强5
B：轰炸机（Bomber）；H-轰 轰炸机 中国 轰六
C：运输机（Cargo/Transport）；Y-运 运输机 运8
E：特种电子设备携带机（Special Electronic Installation）；运8系列特种侦察机 KJ空警。KJ2000和KJ200预警机
F：战斗机（Fighter）；J-歼 歼击机，歼10.歼11
H：直升机（Helicopter）；Z- 直 直升机 直9.直8
K：加油机（Tanker）；HY- 轰油六
P：巡逻机（Patrol）中国没有巡逻机，跟美国P3对应是运8特种侦察机。
“运八飞机”用英语怎么说？
1. 沈阳飞机制造公司 沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机；第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；第一架超音速歼击机--歼6飞机；第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；第一架空中受油机。50年来，沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。 [ 转自铁血社区 ]2.成都飞机制造公司 成飞（集团）公司，始建于1958年，1998年改制为成都飞机工业（集团）有限责任公司，是我国设计、研制和成批生产歼击机的重要基地，具有研制新一代战斗机的能力(J-10A/B)。成都飞机工业（集团）有限责任公司，简称成飞（集团）公司，代号132厂，是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业，是我国研制、生产歼击机的重要基地。从1978年起，公司连续多年保持盈利，先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国精神文明创建工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、中国企业形象AAA级企业和首届中国企业文化优秀成果获奖单位等荣誉称号。 3.西安飞机制造公司 西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。由西飞集团公司承担生产的国外航空零部件主要有美国波音737-700垂直尾翼、747组合件，法航空客门、翼盒，加航CL415组合件，意航ATR72飞机16段等。非航空民用产品主要有“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材、金属挂板，铝门窗系列产品，VCM覆塑板，变频模糊控制器及密集书架、抗静电地板等。 4.陕西飞机制造公司 陕西飞机制造公司，坐落在陕西汉中，是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业，于1975年就生产出了我国第一架运八飞机，以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机，中国第一架转送“黑鹰”直升机的运八载机，到现在的第一架运八民用机，第一架空中干扰的运八无人机母机，运八航测机，运八邮政机等机型。是目前亚洲最大的飞机总装厂。 [ 转自铁血社区 ]5.南昌(洪都)飞机制造公司 主要项目：教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。 南昌飞机制造公司曾生产了数款经典机型： 强-5单座双发超音速攻击机，由南昌飞机制造公司研制的。 K-8教练机是中国南昌飞机制造公司与国外合作研制、以外销为主的教练机。 L-15"猎鹰"是由南昌的洪都航空工业集团(HAIG)发展的高级教练机。 [ 转自铁血社区 ]6．哈尔滨飞机制造公司 1952年，哈尔滨飞机厂建立，开始只是修理飞机。1958年，开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机（Mil Mi-4）型号，H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28（IL-28）仿制品。 1974年，哈飞开始研究运-11（Y-11），1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机。然后继续改进为运-12。 主要产品 哈飞主要产品包括： 直-5 （Z-5）多用途直升机，初期代号“旋风25”，原型为前苏联米-4（Mil Mi-4）直升机，1958年12月14日首次试飞，1959年初投入批生产，已退役 [ 转自铁血社区 ] 轰-5 （H-5），轰-5前线轻型战术轰炸机，苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品，1966年9月25日试飞成功，1967年4月，轰-5进入量产，1984年停产。 30天一口流利英语,创造英语奇迹的革命性工具--( )右脑王英语学习机,日前由问学堂与国际心教联共同推出
运8远干机是什么飞机
运8远干机是中程、中型多用途运输机。
运-8飞机为全金属半硬壳结构，海鸥张臂式上单翼，起落架为前三点布局，主起为四轮小车式，有低压轮胎和新颖的盘式刹车机构，收放灵活，安全可靠。机上安装四台WJ-6涡轮螺旋桨发动机，单台最大功率4250当量马力，螺旋桨为J17G13型，恒速并可顺桨反桨。机上装有各种90年代水平的仪表、通讯及导航设备，可以确保飞机在任何气象条件下昼夜安全飞行。可在草地、雪地、砂砾地等简易机场安全起降，可进行空运、空投、空降等作业。
目前世界上最先进的反潜机是什么型号?
P-3C猎户座 P-3系列反潜机：全球最先进固定翼反潜侦察机 反潜战在美国海军的海上作战中占有极为重要的位置。冷战结束以后，美海军的海上战略进行了重大调整，将主战场由远洋转变为沿海地带，从而对其反潜作战提出了更高的要求。美海军的反潜平台由空中、水面和水下三大部分构成。其中，P-3系列反潜机是空中反潜的主力军。 P-3C侦察机由美国洛克希德马汀公司研发制造，虽然P-3A反潜机早在1962年即已服役，但在历经多项改进之后，P-3C反潜机至今仍是全球最先进的固定翼反潜侦察机。以最先进的P-3CUpdateIIIAIP为例，机上配备有全球定位系统、AN/APS-137B（V）5搜索雷达、AN/AVX-1光电感测系统、AN/AAS-36A红外线侦测系统、过滤声纳信号的AN/UYS-1（V）先进信号处理系统、以及CP-2044计算机。机上还可携带多达9吨的Mk46/50鱼雷、深水炸弹、水雷、火箭、两枚鱼叉导弹、两枚小牛飞弹和48个声纳浮标。波音P-8A海神 2004年6月15日，美国国防部宣布，波音公司的以波音737为蓝本设计的 新一代海上巡逻机方案战胜了洛克希德·马丁公司提交的P-3C改进型方案，赢得了价值3.8亿美元的合同，为美海军生产新一代多任务海上巡逻机(MMA)。这使得历时4年的庞大武器竞标活动最终尘埃落定。最终的方案定格为波音737-900机翼加波音737-800机身方案，同时武器吊舱的位置也移至机翼后部。在主机舱内有5个以上的工作站，并装有两个自动翻转式浮标投放器。4-6个机翼外挂点可挂载空地导弹和无制导火箭。内置武器舱内还可挂载鱼雷、深水炸弹和水雷。综合机载设备将优先考虑海上巡逻任务。伊尔-38山楂花 伊尔-38型机是苏联“伊留申”飞机设计局以伊尔-18型民航机为基础，研制开发的反潜机，于1970年开始装备部队。伊尔-38型机翼展37.42米、机长39.6米、机高10.16米、最大起飞重量为63500千克、最大巡航速度595千米/小时、最大航程7200千米。头下部有大型雷达罩，尾部为磁 探测器。三人制驾驶舱，机身中部为作战舱，乘员10-12人，装备4台AИ-20N涡轮螺桨发动机。该型机机翼前后的机身下部为前后两个武器舱，可携带RGB-1、RGB-2、RGB-3声纳浮标，AT-2鱼雷和深水炸弹，其雷达对大型舰艇的探测距离达到250千米。俄罗斯反潜机 上世纪50～60年代，冷战使美国和苏联都不遗余力地发展军事力量。1954年，世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号加入美国海军潜艇部队。它以及随后列装的“北极星”弹道导弹核潜艇的出现，使苏联感到了巨大的威胁。苏联一方面加快发展自己的核潜艇部队及海基弹道导弹，同时要求反潜力量将美国的核潜艇消灭在其潜射弹道导弹的射程以外。当时苏联主要的远程反潜力量是“别-6”和“别-12”岸基反潜机，在航程、载弹量、续航时间、反潜能力上都无法满足需要。因此，1963年2月,苏联部长会议下达了研制“图-142”远程反潜机的命令，由图波列夫设计局在“图-95P”轰炸机的基础上设计制造。“图-142”于1968年6月18日首飞，首批“图-142”于1970年5月在海军航空兵部队投入试用。从此，“图-142”飞机担负起了在世界各大洋上打击美国核潜艇的重任。运8反潜巡逻机 运8作为国产最大的运输机，一直是中国军方改装各种特种飞机的首要载机，又出现了运8新的特种飞机的照片，表明运8高新工程型号在持续扩在之中。 从照片里运8尾部那粗大的尾锥来看，笔者认为这是传闻已久的运8反潜巡逻机——中国第一款专业固定翼反潜机。因为这个尾锥是磁探仪，是反潜飞机区别其他飞机的最主要的外部特征，中国海军也迫切新型反潜飞机来提高对中近海的反潜和海上巡逻能力。从图片来看，运8反潜巡逻机采用了六叶螺旋桨，这表明其是基于运8高新工程第三种载机改进而成。运8高新工程第三类载机是中国陕西飞机公司根据新世纪运8发展及特种机改装的要求，研制的新一代中型战术运输机。日本p1反潜机 2013年3月，日本国产的P-1巡逻机正式部署到厚木基地。P-1不仅是使用世界最先进技术的巡逻机，还可以搭载反舰导弹和对地导弹，拥有可与轰炸机媲美的能力。中国海军可能会将其视为“天敌”。P-1全长38米，翼展35.4米，高12.1米，整体尺寸大于P-3C。P-1的起飞重量达到79.7吨，远大于P-3C的56吨。而且，P-1的机内空间和起飞重量尚有余地，将来还可以搭载新的武器和机载设备。P-1装备4台日本国产的F7-10型涡扇发动机，单台推力6.1吨。采用4发设计不仅可以提高发动机发生故障或中弹受损后的飞机生存概率，还能够在一定程度上节省燃料。 P-1的重要特点是在世界上首次在大型飞机上采用光传飞控系统(FBL)，在飞控系统中用光纤代替了电缆，不仅减少了受到电磁干扰的影响，还可以节省机载电力。以强有力的发动机和飞控系统为保障，P-1是世界上飞行性能最好的巡逻机。其巡航速度达到每小时833公里，实用升限达到13520米，不仅远超过P-3C，也超过了美国的下一代巡逻机P8。这使得P-1可以更快到达任务区域，而且可在任务区域滞空更长时间。P-1搭载有采用主动相控阵技术的HPS-106型搜索雷达，该雷达不仅在机首整流罩内安装有天线，还在前起落架舱门附近安装有侧视天线。该雷达不仅有对海搜索、导航、气象和对空警戒等工作模式，还具备合成孔径工作模式，可在高空发现潜艇的潜望镜。其搜索距离虽然尚未公布，但考虑到其打算与美军P8巡逻机联合作战，P-8所用的APY-10雷达数据可供参照：最大对海搜索距离为200海里，对潜望镜搜索距离32海里，可同时搜索跟踪256个目标。在声呐方面，P-1可搭载被动式和主动式声呐浮标，以及用于测量海中杂音和探测大深度目标的声呐。P-1还装载有日本国产的HQA-7型音响处理装置，可以分析各种声音信号。这一先进的处理装置不仅可以提高应对静音潜艇的能力，还可以降低乘员的工作强度。在武器方面，P-1可以携带鱼雷、深水炸弹、航空炸弹，以及ASM-IC和AGM84等反舰导弹，甚至还可以挂载AGM-65“小牛”空对地/空对舰导弹。机身内弹舱可挂载8枚鱼雷，两侧机翼下共有12个外挂点。P-1的服役可以大幅提高日本海上自卫队的反潜和对海巡逻能力。中国成为日本的重大威胁，且中国正在迅速加强潜艇力量，总规模达到60艘。自上世纪90年代以后，中国还在不断提升潜艇质量，新型潜艇更加安静，且日本尚未对新型号积累足够的音响资料。P-1能够探测到P-3C无法探测到的声响，例如鱼雷发射管盖开合的声音，以及操舵声音等，还能够处理更广域频率上的噪音。这有助于应对中国的“商”级、“元”级等新型潜艇。而且，P-1不仅可以用于反潜战，还能够在岛屿防卫作战中发挥巨大威力。例如，如果对方企图登陆日本岛屿，就将使用登陆舰艇。航空自卫队的ASM-1等反舰导弹主要是对付大型军舰所用。要对付登陆艇，只能使月具备激光制导功能的JDAM炸弹等有限手段。在此情况下，P-1可以挂载8枚AGM-65空地导弹，以其特有的较快速度抵达战场，采用“杀鸡用牛刀”的方式歼敌于海上，防止敌方建立滩头阵地。作业方式 反潜机的作业方式是在一定范围的区域之内（固定规划或者是随任务需要指定），利用机上携带的设备，配合其它飞机，水面舰艇或者是陆上单位，进行持续的监视和搜索。由于反潜机可以在短时 为P-3C反潜机安装声纳浮标 间之内涵盖相当大的海域面积，这个阶段的搜索会以磁异探测仪找出可能有隐藏潜艇的小面积区域。接下来则是投放以被动声纳为主的声纳浮标到水面，投放的数量和型态则会根据搜集到的情报和可疑目标可能存在的地区而异。这些声纳浮标会将听音器放到预先设定好的深度之后，接收水面下的声音讯号，透过海面上的天线传送回反潜机上。反潜机在释放每一个声纳浮标之前会为他们设定编号，释放之后也会纪录下当时的座标，这些资料会输入到机上的控制系统，当其中一个浮标传回讯号的时候，反潜人员就能够透过显示幕了解是哪一个浮标传送回来的资料。如果浮标是属于可以被动定位的系统，声音讯号的大致方位也可以一并显示。根据声纳浮标搜集到的情报，反潜机可以释放更多的浮标，缩小侦测的面积，并且进一步确认可疑目标的位置，移动速度和航向。由于一架反潜飞机携带的声纳浮标数量有限，加上声纳浮标的电力持续时间也不长，在施放的时候需要良好的规划，才有办法逐步缩小监视的范围。反潜直升机可以利用滞悬停留在空中，利用这项特性，反潜直升机还可以利用沉浸声纳协助搜索和追踪。直升机会在接近海面的高度，将沉浸声纳放入水面下监视可疑的讯号。由于沉浸声纳的灵敏度比 在SH-60直升机下放的就是沉浸声纳 声纳浮标要高，侦测的效果也比较好，但是无法在同一时间于多地点搜索讯号与定位，这是反潜直升机的一项特点。当可疑的讯号透过被动声纳标定与持续追踪之后，反潜机可以根据当时的状况和环境采取不同的行动：利用机上的反潜鱼雷或者是深水炸弹攻击水面下的目标、利用主动声纳（声纳浮标或者是沉浸声纳）取得更精确的位置，深度等资讯，同时告诉水面下的目标，他们已经被找到并且监视当中，或者是在不惊动目标的状况下继续追踪。基本武装 二战时期的反潜机因为经常会遇到潜艇是在海面或者是非常接近海面的深度，常见的武装包括各种枪炮，炸弹，深水炸弹等等。反潜机也可以携带水雷对潜艇可能活动的海域进行封锁，算是另外一种型态的反潜。近代的反潜机面对核子动力或者是有呼吸管的潜艇，除了深水炸弹以外，常见的武装以有导引能力的鱼雷为主，另外可能携带反舰导弹攻击浮出水面准备发射反舰，弹道或者是巡航导弹的潜艇。
关于《运八飞机尺寸》的介绍到此就结束了。
