当前位置:  > 自制飞机

飞机上降落伞在哪个位置

作者: 发布时间: 2022-09-15 12:00:08

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机上降落伞在哪个位置》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机上有降落伞吗?


2、民航飞机有降落伞吗?


3、飞机上有降落伞吗

本篇文章给大家谈谈《飞机上降落伞在哪个位置》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机上有降落伞吗?

没有。民航客机是不配备降落伞的。飞机上不配备降落伞,乘客没有,机组人员也没有。原因有:

1、时间原因:飞机失事通常都是在瞬间发生的,出现险情或者故障多数为飞机起落和降低的时候,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。

2、高度原因:一般商用客机都在平流层飞行,飞行高度是一万米左右,而适合跳伞的高度是一千到八百米左右,在那个高度空气十分稀薄、温度十分低,在机舱外根本无法生存,再加上客机的飞行速度十分快,即使将高度降低至可以跳伞的高度下,跳出舱外由于空气的阻力会象重重的撞在一堵墙上一样,人体无法承受这种程度的撞击。

未经训练的人在自由下降的过程中会遭遇寒冷,惊慌,异物撞击,极容易昏迷,并且由于空气阻力,所有衣物会被剥离身体,因此带着降落伞包安全下降九千米基本上是不可能事件。

3、地面原因:就算在降落伞没有被剥离身体,并且能够正常打开的情况下,跳伞生还的几率仍然基本为零,因为地面条件往往根本不适合降落,比如大海,高山,等等。未经训练的人由于不会操纵降落伞,很容易把自己裹到伞包中,然后像一块石头一样砸到地面。

4、重量原因:如果每个乘客。配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力。配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量。

5、其他原因:现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门和应急门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。

客机的机舱是密封的,如果打开舱门会导致严重的失压事故,后果是全舱旅客全部冻死或窒息而死。降落伞不是人人会用,跳伞需要有相当的经验技巧。再说大型客机在遇到万分紧急的情况下坠落速度很快并且不规则,即使能打开舱门,那么大的压力,人也很难跳出去。

扩展资料:

英国布鲁内尔大学航空研究员盖伊·格拉顿指出,为客机安装降落伞在技术上是可行的,“但你一定会问这种做法是否具有现实价值。”

“安装降落伞意味着不得不损失客机的大部分有效载荷,不得不减少乘客人数。”客机采用的所有安全装置在选择时都遵循这样一条原则,即如何在给定的资金和重量前提下最大程度上挽救生命。

英国民用航空管理局并不认为降落伞一定能够发挥预想中的作用。管理局发言人说:所有发动机都停止运转的情况非常罕见。如果一台发动机罢工,飞行员在绝大多数情况下都可以让飞机着陆。如果飞机失速,恐怕没有足够的时间打开降落伞。

此外,设计一个足以承受整架商业客机的降落伞面临很大难度。世界上最大的客机空客A380可以搭载853名乘客,重量是小型私人飞机的近400倍,这还不包括乘客和行李在内。

空客公司媒体关系部经理艾莉婕·格尼罗德表示:任何用在空客上的降落伞都一定非常巨大,一定由多个伞盖构成。这种系统非常复杂而笨重,需要采用多个安全装置以防止无法展开的情况发生。

波波夫指出为了让大型商业客机,例如可以搭载大约500名乘客的波音747安全着陆,需要使用21个降落伞,每个降落伞的尺寸相当于一个足球场。他说:让飞机上的1磅重量安全着陆需要大约1平方英尺的降落伞。这种做法显然不可行。

但为了减少降落伞伞盖的数量,可以采用的一种方法是在发生紧急情况时抛弃飞机的所有重型组件,例如机翼和发动机,降落伞只负责拯救客舱。

格拉顿指出,减少降落伞所需承受的重量是最合理的一种做法,但同时也是一种极端做法。他说:如果你一定要抛弃机翼和发动机,我只能希望这种事情不会发生在城市上空。

参考资料来源:凤凰网- 乘坐飞机知识解答:民机为何不配降落伞?

参考资料来源:人民网-民航客机装降落伞:技术可行但不实际

民航飞机有降落伞吗?

民航客机是不配备降落伞的。飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作,飞行高度高,跳伞条件苛刻,许多乘客不会技术操作,还会大大增加飞机的重量,占去许多空间,乘客抢先跳伞还会造成大混乱。

之所以民航飞机上没有降落伞是因为:

首先,飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便,试想一下飞机上有两百个座位,如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放,也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。

其次,民航客机巡航高度通常一万多米,因为低温低压,所以人出舱几秒就死。另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。

第三,飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。

第四,现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门,万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。

民航飞行的保障内容:

民航飞行需要比较复杂的、多方面的综合保障。飞行保障主要包括机务保障、飞行管制、气象保障、外场保障、航卫保障等,这些保障中的任何一个方面满足不了飞行的基本需要,就会给飞行安全造成威胁,都可能使飞行无法进行。

即使飞机的性能在不断改善,可维护性提高了,对地面设备的依赖程度逐步减少。然而,实时的航行调度指挥,畅通的通讯联络。准确及时的气象预报,着陆场的安全防卫,密切的地空协同等都是顺利实施空运后送不可或缺的条件。

以上内容参考百度百科-飞行保障

以上内容参考 中华网-飞机上有降落伞吗 民航飞机上为什么没有降落伞?

飞机上有降落伞吗

民航客机是不配备降落伞的。飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作,飞行高度高,跳伞条件苛刻,许多乘客不会技术操作,还会大大增加飞机的重量,占去许多空间,乘客抢先跳伞还会造成大混乱。

飞机上有降落伞吗

降落伞是一种航空工具,利用空气阻力原理,依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器。

降落伞俗称“保险伞”,广泛用于航空航天领域,主要用途:应急求生、稳定作用、减速作用、回收作用、空降空投、航空运动。

降落伞的主要组成部分有伞衣、引导伞、伞绳、背带系统、开伞部件和伞包等,需要一定技术才能操作好。

关于《飞机上降落伞在哪个位置》的介绍到此就结束了。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。