【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机闪电闪不不能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机在飞行过程中该如何躲避闪电？
2、飞机被闪电击中会怎么样？飞机又是怎样避免
本篇文章给大家谈谈《飞机闪电闪不不能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机在飞行过程中该如何躲避闪电？
这个飞机如何躲避闪电，大多时候其实并不是开飞机的人来人为的躲避闪电，其实都是在出发前规划路线的时候，就已经对于大概率发生恶劣天气的地方进行了规避，也就是说提前规划好了，提前就已经躲避开了雷电区域。
这时候就有人问了，万一说遇到突发情况呢，如果你提前规划的路线上面出现了突发的恶劣天气，比如说，在飞行的过程中，遇到了雷电天气，飞机上的乘客安全怎么保证。其实并不需要担心这个问题，因为现在的飞机已经对于这个问题解决了。现在的飞机外部材料使用了导电材料，就算是很不幸，飞行中的飞机被雷电击中的话，电流并不会对飞行中的飞机造成很大的问题。
飞机里面有很多的大大小小的 电子设备，如果被雷击了，人们就会想了，这一下子不就全部短路了嘛，其实并不然，这个飞机被雷击了以后，飞机表面的导电材料上就会产生电流，这个电流就会随着导电材料传导，就像一个电路一样，这个电流其实并不会对飞机内部的其他电器系统造成威胁，这个电流就沿着导电材料，流到了放电刷上。
这样子就解决了被雷击的问题，飞机也不会出现重大的问题。而且就算是被雷击产生很高的温度，这个也不用怕，飞机的工程师早就考虑到了这个问题，飞机上很多重要的部位都是耐高温的。而且就算是电流很大，飞机上的一部分对电流很敏感的电子设备上都会有保护装置，会很好的保护这些电子设备。
所以这个飞机在飞行中是不用害怕的，一般的客机在飞行的过程中基本都会遇到雷击的事件，不需要担心。
飞机被闪电击中会怎么样？飞机又是怎样避免被闪电击中的？
正常情况下，飞机在高空被闪电击中了一般不会有事，因为设计师在设计飞机的时候就有防雷击的措施，飞机的表面有一层铝制导电层，能够引导闪电流出飞机，而飞机内部的所有设备都做好了绝缘隔离措施，能够屏蔽外部电流的干扰，所以能够使飞机在高空安全飞行。
高空飞行
飞机在高空飞行并不是那么简单的事，有时候会遇到意想不到的困难和干扰。比如当对面有一只小鸟飞过来的时候，如果躲避不及和飞机撞在一起，后果是很严重的，一只三斤多的鸟与高速飞行的飞机相撞时，能够产生20多吨的冲击力，飞机受到的伤害跟撞到一颗炮弹差不多，很可能导致机毁人亡的惨剧。
高空闪电
一只小鸟对飞机的伤害力都如此之大，何况高空中由于天气原因，还经常会出现大范围的闪电现象。高空中的闪电一般都含有巨大的能量，一道闪电的威力大约等于0.25吨TNT炸药，不管高空中的什么东西被闪电击中了，后果都是难以设想的。飞机如果在高空中遇上了黑云和闪电，那景象是相当恐怖的，闪电在飞机周围闪耀，能让人的心都提到了嗓子眼，那会是一种出生入死的经历。
防雷措施
如果飞机没有任何防雷措施的话，被闪电击中了就会酿成惨剧。可这么多飞机在空中飞没有出现这个事故，都是因为在设计飞机的时候，科学家利用了“法拉第笼实验”的原理，在飞机外壳植入了特殊设计的铝制导电层，能够把击中飞机外壳的闪电引流出去，等于闪电只是在飞机外壳上过了一下路，并不能对机身造成实质性的伤害，而且机身内部的所有设备都处在一种严格的屏蔽和绝缘措施之中，闪电流一般不能对机身内部设备造成损害。
有闪电时飞行还安全吗？
从安全和严谨的角度上说，飞机如果在飞行时遭遇闪电袭击或者是遭遇闪电天气，那么飞行是安全的，并不会发生坠机或者是无法飞行的状况，有很多人对于这个答案其实并不是很信任。
自己在没有调查之前，其实也非常地不认可这种说法，因为飞机毕竟是一个金属交通工具，我们每一个人都知道金属交通工具，一旦遭遇闪电或者是雷击之后都会受到不同程度的伤害，而飞机在遭遇这样的伤害之后，会很有可能出现坠机或者是损坏情况，但是自己经过一番调查之后，却发现并不是我们想的这样。
飞机每一次在生产组装完毕之后，工程师都会给飞机做一次静电测试，因为飞机在整个运转过程当中就会产生大量的静电，而这些静电会在飞行途中给飞机带来一定的安全隐患，所以飞机在生产完毕之后往往都会安装一个静电导出装置。
飞机上的静电就会通过这些导出装置散发到空气当中，并不会遗留在飞机本身。这个功能类似于我们的避雷针功能，同时飞机还装有一定的防雷和预警系统，一旦遭遇到闪电或者是雷击，这套系统将会发挥至关重要的作用，从而保护飞机的飞行状态安全。
在我们的世界上，有很多国家对于飞机的安全把控非常严格，就拿美国来说，美国航空管理局会对自己的飞机做严格的检测，甚至每一架飞机1~2年都要接受一次雷击测试，目的就是检验飞机在真正遭遇雷击之后的状况，减少空难的出现，就是因为这样严谨的做法，很多航空飞机公司在完成飞机组装之后都会进行严格的测试，目的就是符合检验标准，这样自己的飞机才能允许投入市场。
以上都是自己在调查之后得出的结果，如果按照我们惯性思维，那么得出的答案是错误的，但是从科学的角度上来出发，飞机在遭遇闪电或者是雷击情况下，还是可以安全正常飞行的。
飞机作为最安全的交通工具之一，其本身就具有非常好的可靠性稳定性，相对比其他的交通工具而言，飞机有着非常多的优势，而且在安全上也是有保障的。我们平常人在知道这个问题和常识之后，就可以放心地去乘坐飞机，大可不必担心。飞机一旦被闪电击中，会出现坠毁的情况，这样的想法无异于杞人忧天。
乘坐飞机如果被闪电劈中，会有很大危险吗？
飞机在我们的现实生活中bai，是一个很常见的交通工具，很多人出省出国办公旅游都喜欢选择飞机，不管在时间上节约大量时间，还是一个舒适感都比其它相对更好。随着现代经济水平的增高，近几年选择飞机出行的人也越来越多。以至于现在航空公司也多了一些。而且有一些人就开始担心飞机的安全问题啦。那么有人问飞机会不会被雷击中呢？有个老话说道：飞机每当飞一万里很大可能被雷电击中。
飞机通常由铝等金属组成 但局部不是。而那些部分通常有金属框架或者或者（含金属）纤维外壳，而金属是电的良好导体。当导体之间没有任何大的缝隙 ，就像飞机的外壳被闪电球那样快速爆发的电荷击中。导体中的原子就会推动所有进入其中的电荷向表面移动 而不是使它们流动到内层。换而言之， 闪电永远不会进入到机舱， 也就是乘客， 机组人员和喷气燃料所在的地方，它会被阻止在飞机的表面。这个过程被人们称为集肤效应 ，这也是你在车里可以避雷的原因。
同时一般飞机在九千米以上的高空飞行，很少遇上在几千米以下的雷雨区。即使飞机被雷电击中，电流也会从机壳流过。由安装在机翼处放电刷放出电荷并不会进入飞机内部。需说雷击不会伤害乘客，但有可能会损伤到飞机。那么也会对飞机上的电子设备造成干扰，所以飞机也会尽量避开雷雨区。
一些人以为是轮胎的功劳， 但是轮胎对于解决这个问题没有任何帮助。这些都归功于车的金属外壳， 它可以推送闪电向外。而不是把闪电引入你所在的车内，集肤效应是那么有效， 以至于假如你在一个金属外壳厚度只有，几毫米的东西里面 ，哪怕闪电直接打在外部 ，你都不会有事。
所有在飞机上的仪器都被接地， 它们与一些像飞机金属外壳的东西连接， 这摆脱了闪电中的额外电流。甚至在特别敏感的设备旁边， 就像雷达， 会有一些传导性的小棍起到避雷针的作用 ，确保雷达不会直接被击中。
综上所述，就算飞机被雷击中了，也不会影响到机舱中的乘客。
关于《飞机闪电闪不不能》的介绍到此就结束了。
