【简介：】几十万吨的巨轮、10万吨的航母能够在海上自由航行，靠的是浮力，也就是当船的浮力=重力，而且还有船还有很大的盈余的时候，就能在海上自由航行了！而目前世界上最大的飞机能够以最大4
几十万吨的巨轮、10万吨的航母能够在海上自由航行，靠的是浮力，也就是当船的浮力=重力，而且还有船还有很大的盈余的时候，就能在海上自由航行了！而目前世界上最大的飞机能够以最大400吨在天上飞行，靠的则是空气动力学产生的升力，当升力＞飞机重力时，在发动机推力下飞机就能在天空自由翱翔了！
飞机的升力这个概念有些复杂，到现在科学家也都是大概原理掌控了，但是还在不断的探索完善阶段！其实原理就和我们放风筝差不多，靠着一个迎着风向的倾斜角，产生的升力抵消重力后就能飞起来了。飞机也一样，只是这个升力构造更为复杂，最基本的就是2个，第一同样飞机在飞行过程中保持一个向上的飞行仰角，这样在飞行过程中机翼下部迎“风”产生的升力；第二就是这样让机翼切割气流，下部气流速度会变慢，压强变大；机翼上部还凸起，产生气流受到机翼表面的影响更小，速度就会更快，压强小，以此产生压强差而产生向上的升力；在这两个升力作用下飞机就能飞起来了，而且速度越快升力就会越大！升力大小还和机翼的面积和机翼的长度有着直接的关系！
为了提高升力来提高飞机的性能，飞机上还有各种妙招，比如战斗机的前方设置边条翼、甚至鸭翼、还有利用进气道等，这样就能在机翼上方拉出涡流，更好的降低机翼上方的压强，提高升力；还有机翼前缘设置缝翼、机翼后面的襟翼，以及各种扰流板设置等等，都是为了更好的提高飞机的飞行性能而设置的！
除此之外，美国（德国）还开创性的研发了飞翼布局，让整个机翼和机身融合在一起，这样的布局最大的好处当然还是隐身，另一个好处就是能产生巨大的升力！
正式人类在飞机上的各种各样气动布局的研究，才让这些金属巨兽们能够腾空而起，在鸟儿一样在空中飞翔！随着科技的发展，未来飞行器还会更加先进，更加轻盈！
