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南航飞机737座位分布图

作者: 发布时间: 2022-09-14 17:51:44

简介:】本篇文章给大家谈谈《南航飞机737座位分布图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、南航,波音737中,安全出口座位是哪些?


2、波音737系列飞机的各种首飞涂装是

本篇文章给大家谈谈《南航飞机737座位分布图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

南航,波音737中,安全出口座位是哪些?

南航波音737的紧急安全出口位置位于机身中部。

1、如图,波音737出口共四处,其中两个位于机头位置两侧,是非紧急出口,飞机起飞前和安全到达目的地时,通过机头位置的出口进行上下乘客。

2、当飞机发生紧急情况时,就通过安全出口上下乘客。紧急安全出口位于机身中部两侧。在机身中部两侧做紧急安全出口有利于高效及时疏导乘客。

扩展资料:

波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。2011年4月10日中国民航局发出适航指令,波音737的结构问题将造成升降舵或水平安定面结构失效,导致飞机失控和丧失结构完整性,要求国内各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构,对存在问题的部件进行更换。要求国内航空公司对其运营的波音737有关型号飞机进行安全“体检”。民航局相关负责人表示,国内波音飞机机龄年轻,存在安全隐患的可能性不大。

参考资料来源:中国南方航空(China Southern Airlines)官方网站

参考资料来源:百度百科——波音737

波音737系列飞机的各种首飞涂装是什么样子?

737-100

737-200

300/400/500/600应该都是这样,700/800/900也可能有MAX一样的蓝色涂装(比如700到900应该就是),之后我会搜集更多资料,因为能力和资料的不足,可能有误敬请谅解

737-300

这是飞机完工后的原型,之后会被喷上航空公司的涂装,未必是波音公司的涂装

737-700

MAX系列

737MAX8

感谢采纳,我又找到了一些图片,可以看到波音后期的客机都是蓝色涂装了,另外还有货机涂装

737飞机有多大?

B737系列的飞机有很多型号:

技术数据如下:

机型:B737-200ADV

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B732

按尾流强弱分类M

机长(m):30.53

机高(m):11.35

翼展(m):28.35

主轮距(m):5.23

最小转弯半径(m):12.1

发动机型号:JT8D-17A

发动机台数:B737-200ADV

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×16000LB

45度侧风(m/s):22.6

90度侧风(m/s):15.9

顺风(m/s):7.7

最大起飞重量(Kg):56472

最大着陆重量(Kg):48534

最大无油重量(Kg):43091

最大业载(Kg):14107

最大载油量(Kg):15218

燃油容量(Ltr):19535

平均小时耗油量(Kg):2720

最大爬升率(ft/min):2250

最大爬升率(m/s):11.4

最大下降率(ft/min):1750

最大下降率(m/s):8.9

实用升限(m):11280

起飞距离(m):B737-200ADV

着陆距离(m):1450

满载最大航程(Km):2517

ACN值:31.4R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):462

最大巡航速度(Km/h):855

最大巡航速度(M):.84

正常巡航速度(Kts):401

正常巡航速度(Km/h):743

正常巡航速度(M):.73

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):389

最后进近速度(Kts):138

最后进近速度(Km/h):256

跑道入口速度(Kts):133

跑道入口速度(Kts,Km/h):246

机型:B737-300

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B733

按尾流强弱分类M

机长(m):33.4

机高(m):11.15

翼展(m):28.28

主轮距(m):5.23

最小转弯半径(m):13.2

发动机型号:CFM56-3-C1

发动机台数:B737-300

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×2000LB

45度侧风(m/s):21.7

90度侧风(m/s):15.4

顺风(m/s):5.1

最大起飞重量(Kg):61234

最大着陆重量(Kg):51709

最大无油重量(Kg):48307

最大业载(Kg):15331

最大载油量(Kg):15662

燃油容量(Ltr):20105

平均小时耗油量(Kg):2500

最大爬升率(ft/min):4200

最大爬升率(m/s):15.7

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

实用升限(m):11280

起飞距离(m):B737-300

着陆距离(m):1433

满载最大航程(Km):2826

ACN值:38.1R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):448

最大巡航速度(Km/h):829

最大巡航速度(M):.82

正常巡航速度(Kts):398

正常巡航速度(Km/h):738

正常巡航速度(M):.73

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):389

最后进近速度(Kts):138

最后进近速度(Km/h):256

跑道入口速度(Kts):133

跑道入口速度(Kts,Km/h):246

机型:B737-400

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B734

按尾流强弱分类M

机长(m):36.4

机高(m):11.1

翼展(m):28.9

主轮距(m):5.2

最小转弯半径(m):14.9

发动机型号:CFM56-3B2 turbofans

发动机台数:B737-400

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×97.9KN

45度侧风(m/s):21.81

90度侧风(m/s):15.41

顺风(m/s):5.14

最大起飞重量(Kg):62820

最大着陆重量(Kg):54880

最大无油重量(Kg):51255

最大业载(Kg):34291

最大载油量(Kg):16964

燃油容量(Ltr):23170

平均小时耗油量(Kg):2377

最大爬升率(ft/min):4500

最大爬升率(m/s):22.7

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

实用升限(m):11278

起飞距离(m):B737-400

着陆距离(m):1506

满载最大航程(Km):4000

ACN值:39R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):492

最大巡航速度(Km/h):911

最大巡航速度(M):.82

正常巡航速度(Kts):429

正常巡航速度(Km/h):794

正常巡航速度(M):.75

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):388

最后进近速度(Kts):150

最后进近速度(Km/h):277

跑道入口速度(Kts):145

跑道入口速度(Kts,Km/h):268

机型:B737-500

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B735

按尾流强弱分类M

机长(m):31.01

机高(m):11.15

翼展(m):28.29

主轮距(m):5.23

最小转弯半径(m):13.2

发动机型号:CFM56-3-C1

发动机台数:B737-500

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×20000LB

45度侧风(m/s):25.4

90度侧风(m/s):18

顺风(m/s):5.1

最大起飞重量(Kg):60554

最大着陆重量(Kg):49895

最大无油重量(Kg):46493

最大业载(Kg):14379

最大载油量(Kg):15615

燃油容量(Ltr):20045

平均小时耗油量(Kg):2400

最大爬升率(ft/min):3154

最大爬升率(m/s):16

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

实用升限(m):11280

起飞距离(m):B737-500

着陆距离(m):1356

满载最大航程(Km):3293

ACN值:37R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):448

最大巡航速度(Km/h):829

最大巡航速度(M):.82

正常巡航速度(Kts):398

正常巡航速度(Km/h):738

正常巡航速度(M):.73

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):389

最后进近速度(Kts):133

最后进近速度(Km/h):246

跑道入口速度(Kts):128

跑道入口速度(Kts,Km/h):237

机型:B737-700

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B737

按尾流强弱分类M

机长(m):33.6

机高(m):12.55

翼展(m):34.31

主轮距(m):

最小转弯半径(m):

发动机型号:CFM56-7B

发动机台数:B737-700

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×97.9KN

45度侧风(m/s):25.4

90度侧风(m/s):18

顺风(m/s):5

最大起飞重量(Kg):60330

最大着陆重量(Kg):58060

最大无油重量(Kg):54655

最大业载(Kg):16649

最大载油量(Kg):

燃油容量(Ltr):

平均小时耗油量(Kg):

最大爬升率(ft/min):

最大爬升率(m/s):

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

实用升限(m):12500

起飞距离(m):B737-700

着陆距离(m):1372

满载最大航程(Km):2935

ACN值:37R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):

最大巡航速度(Km/h):

最大巡航速度(M):.82

正常巡航速度(Kts):

正常巡航速度(Km/h):

正常巡航速度(M):.785

最小光洁速度(Kts):

最小光洁速度(Km/h):

最后进近速度(Kts):131

最后进近速度(Km/h):243

跑道入口速度(Kts):126

跑道入口速度(Kts,Km/h):234

机型:B737-800

飞机制造公司:Boeing

国际民航组织代码:B738

按尾流强弱分类M

机长(m):39.5

机高(m):12.55

翼展(m):34.31

主轮距(m):5.71

最小转弯半径(m):21.8

发动机型号:CFM56-7 turbofans

发动机台数:B737-800

Tsh:Boeing

发动机推力(马力):2×117KN

45度侧风(m/s):25.4

90度侧风(m/s):18

顺风(m/s):5

最大起飞重量(Kg):70553

最大着陆重量(Kg):65310

最大无油重量(Kg):61690

最大业载(Kg):17000

最大载油量(Kg):22000

燃油容量(Ltr):28200

平均小时耗油量(Kg):2650

最大爬升率(ft/min):4500

最大爬升率(m/s):22.7

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

实用升限(m):12500

起飞距离(m):B737-800

着陆距离(m):1600

满载最大航程(Km):3565

ACN值:56R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):487

最大巡航速度(Km/h):885

最大巡航速度(M):.83

正常巡航速度(Kts):453

正常巡航速度(Km/h):839

正常巡航速度(M):.78

最小光洁速度(Kts):210

最小光洁速度(Km/h):388

最后进近速度(Kts):139

最后进近速度(Km/h):258

跑道入口速度(Kts):134

跑道入口速度(Kts,Km/h):249

波音737有多重??

波音737-700:最大起飞重量 9010千克

波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。

波音737总体较安全。 传统型737包括737-100/-200;737-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。

扩展资料:

技术参数

机身全长33.6米

翼展34.3米\35.7米(加装翼尖小翼)

飞机高度(垂直尾翼顶端)12.5米

客舱宽度3.53米

机身宽度3.73米

正常巡航速度(在35000英尺高空)0.781马赫

载货量27.3立方米

发动机型号CFM56-7BE

最大推力116.0千牛

最大燃料容量26020升

最大起飞重量79010千克

最大航程6380千米

两舱布局最大载客量126

单舱布局最大载客量149

飞行员数量2

实用升限12500米

早期的波音737相比,波音737-700的机翼和发动机得到了改进,燃油容量、燃烧效率、巡航速度和航程均有所提升。每个机翼的翼弦都增加了20英寸(约0.5米),翼展增加了约16英尺(约4.8米),机翼总面积增加了25%,达到了1340平方英尺(约124.5平方米)。

这就使得载油量增加了30%,达到了6875加仑(约26000升);使得巡航速度达到了0.78马赫。波音737-700的航程约为3200海里(约5926公里),比早期的波音737的航程多900海里(约1667公里),使其能够跨大陆飞行。

发动机方面,波音737-700最初采用了由美国通用电气(General Electric)和法国斯奈克玛(Snecma)合资的CFMI企业生产的CFM56-7发动机,比早期波音737的CFM56-3C发动机产生的推力提高了10% 。

2009年4月,波音737-700上的发动机更换成了使油耗减少2%的CFM56-7BE发动机。

参考资料:百度百科-波音737-700

南航波音737-700哪个座位噪音小可看风景,42排怎么样?

南航波音737-700有2种,如果坐的是全经济舱,42排在两个应急逃生门之间,宽敞但座椅靠背不能调节,不推荐。但36-43排在机翼位置,43排是好座位。想噪音小可看风景就尽量选前排靠窗的,不管哪种,31排都是好座位。波音737-700只要偏航阻尼没故障,坐后面不会太晃。另外,南航波音737-700没有6排。

扩展资料:

中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,简称南航),总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。

公司坚持“安全第一”的核心价值观;先后联合重组、控股参股多家国内航空公司,加入国际性航空联盟的中国内地航空公司,与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大民航集团。

2016年度,公司营收1147.9亿元,同比增加2.95%;净利润50.55亿元,同比增加29.88% 。2016年南航客运量1.146亿人次,同比增长4.75%,居亚洲第一、世界第三;累计完成货运量151.15万吨,同比增加5.44%,货邮业务收入68.61亿元。引进B777-300ER、B787等飞机58架,年末集团拥有飞机达到700架,机队规模稳居亚洲第一,世界第四。2016年8月,中国南方航空股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第127位。

参考资料:百度百科—南航

关于《南航飞机737座位分布图》的介绍到此就结束了。

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