【简介：】本篇文章给大家谈谈《at402b飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、ATR是什么意思？
2、加拿大一载25人飞机坠毁具体情况如何？
3、ATR42飞机的介绍
4、
本篇文章给大家谈谈《at402b飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
ATR是什么意思？
1、ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。
2、ATR机箱 ，ARINC ATR racking system美国航空无线电公司（ARINC）“航空电子工程委员会（AEEC）”制定的ARINC 404 规范《运输机设备机箱和安装架》所规定的民用飞机航空电子设备机箱客体、机架、冷却空气和连接器的标准机箱。
4、法国太公司Aerospatiale，于1978年起，即着手进行名为AS35的区域飞机概念研发案，而意大利航太公司Aeritalia（现为亚雷尼亚航太公司Alenia Aeronautica）也于同时间展开同级的AIT230机种规划。
扩展资料
ATR系列主要型号：
1、ATR42系列：
42是基本型客机的载客数。原型机于1984年8月16日首次飞行，ATR42-200和-300型飞机于1985年9月24日获得法国、意大利民航总局型号合格证，1985年10月25日，ATR42获得美国联邦航空局型号合格证，1985年12月2日开始交付。
2、 ATR42-300：
在ATR42-200型基础上仅有很小的结构改动，飞机增加了起飞重量和商载/航程能力。采用普拉特．惠特尼公司PW120涡桨发动机。
3、ATR42-320：
在ATR42-300型基础上采用功率更大、性能更好的普拉特．惠特尼公司PW121涡桨发动机。
参考资料来源：百度百科—ATR公司
百度百科—ATR机箱
百度百科—ATR
加拿大一载25人飞机坠毁具体情况如何？
据外媒12月14日消息，加拿大一载有25人的飞机在丰迪拉克机场附近坠毁，暂时没有伤亡报告。据加拿大广播公司消息，加拿大皇家骑警称，该飞机上载有22名乘客及3名机组人员。
警方表示，这架飞机于13日傍晚6:15在 Fond du Lac 机场起飞后不久坠毁，坠毁地点距机场大约一公里。根据最初报道，数人受伤，但无人死亡。
据悉，失事机型为一架44座的ATR42飞机。
ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，42是基本型客机的载客数。1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE)，总部设在法国图卢兹。ATR模型在图卢兹最终组装，并与空客共享资源和技术。ATR42飞机是将来较大ATR 72飞机的基础
ATR42飞机的介绍
ATR42飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，42是基本型客机的载客数。1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE)，总部设在法国图鲁兹。
请问这张图上的飞机具体是什么机型？
ATR-72
ATR-72型飞机为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，结构上与42型一样，但机身加长4.5米，载客数提升至72人，油箱容量更大，航程更远。目前ATR-72型已出售超过320架。 ATR-72是ATR-42的改良型号，机身加长4.5米，改用更大马力的引擎，增加约10%的燃料。使用两台1611千瓦(2190马力)PW124涡桨发动机，两个汉密尔顿标准公司14SF-11四桨叶螺旋桨。ATR72的翼展和机翼面积均加大，机身加长，载客量可达64～74名。客舱左侧前方安装客舱门或货舱门。行李储存架设置在驾驶室与客舱之间，所以前方机门通常是用作装卸行李，而乘客大多数从尾部机门进入机舱。相比其它飞机，此型号并没有提供空气及电力功能的辅助动力系统（APU），而是让右边的二号发动机上的螺旋桨煞车装置，让2号发动机可以在启动的状态下，不让螺旋桨旋转，仅担任电力和空气的供应。 ATR-72于1988年进行首航，1989年投入商业服务，芬兰航空是首个接收此型号飞机的航空公司。1989年9月25日获法国型号合格证，并于11月15日获得美国型号合格证。1989年10月27日开始交付使用。ATR公司曾计划发展ATR-82型，载客量提升为78人，速度提高至610公里/时，但计划于1996年终止计划。
编辑本段设计特点
机翼 基本和ATR42相同。但翼展和翼面积增加。机翼翼盒由梁和用碳纤维/环氧树脂材料制造的新型外翼壁板组成。 ATR72机身 和ATR42相同，但机身长度增加。 尾翼 和ATR42相同。 起落架 改进型，装碳刹车装置。 座舱 2人制驾驶舱。客舱内可安排64、66或70座，高密度布局时可载客74名，排距分别为81、79、76和76厘米。还有1个机舱服务员座椅。客舱后部设1个行李舱；前面设1个或2个行李舱，但这取决于座椅布局和左前舱门是客舱门还是货舱门；另一个客舱门装在机舱后部；机舱右侧的前、后客舱门对面是服务舱门；客舱两侧机翼上方各有1个应急出口，两个后舱门也可作为应急出口。客舱座椅上装有折叠桌，各座椅都配有通风口和阅读灯，舱内还备有扩大了容量的空调系统。 机载设备 驾驶舱设备及布局和ATR42基本相同。增加或改进的设备是：微型发动机监控设备，加油仪表板上有燃油传输装置仪表。
ATR飞机是国产的吗
不是国产飞机
ATR
ATR 为一家由意大利及法国合组的飞机制造商，成立于1981年，由法国的Aerospatiale（现EADS）及意大利的Aeritalia（现 Alenia Aeronautica）合组。ATR42 飞机为该公司主打产品。
Avions de Transport Regional ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机，由法意合资的区域运输机公司研制生产。ATR(Avions de Transport Regional）即区域运输机公司，是法文和意大利文“区域运输机”的略语，1980年，法、意的两公司达成协议，决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立，1981年10月成立，1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE），总部设在法国图鲁兹。目前，由于乘坐舒适性及飞行速度等原因，民机市场上支线客机趋向喷气化，涡桨时代已过去，诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均已停产，而ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业，目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。
关于《at402b飞机》的介绍到此就结束了。
