【简介：】本篇文章给大家谈谈《霍克飞机HS125》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、霍克hs125飞机是什么样的飞机?
2、美国 霍克-2战斗机之前有什么战斗机？
3、同为
本篇文章给大家谈谈《霍克飞机HS125》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、霍克hs125飞机是什么样的飞机?
- 2、美国 霍克-2战斗机之前有什么战斗机？
- 3、同为双翼战斗机,为何伊-15可以装备四挺机枪,霍克3却只能装备两挺?
- 4、介绍下二战霍克式战机
- 5、为什么霍克战斗机驾驶舱是半封闭
霍克hs125飞机是什么样的飞机?
HS-125 Hawker Siddeley Dominie T1 - 虽然是"商务喷射客机"，但纸模采用RAF军用涂装，所以把它归类到"军用飞行器" !
British Aerospace 125 是一种双引擎的中等规模的商务喷射客机，是市场上销售的Hawker 800的新变种。 1977年，它被称为Hawker Siddeley HS.125。 英国皇家空军(RAF)也使用了它作为一个 navigation trainer（机型为 Hawker Siddeley Dominie T1）至2011年1月。United States Air Force使用它做为一个的校准飞机（美军编号 C-29）。
1961年，de Havilland 开发一革命性的小型商务喷气机，DH.125 ，旨在取代活塞发动机 的de Havilland Dove 商用飞机。DH.125设计是采用低单翼与加压的机身以容纳两名飞行员和6名乘客。 它是由两具Bristol Siddeley Viper turbojets 安装在机身後部。 采用稍微後掠翼与大开缝襟翼和减速板，允许从小型机场起降。第一架生产型飞机，於1964年9月10日首次交付。
美国 霍克-2战斗机之前有什么战斗机？
霍克-2战斗机的服役时间是1932年4月。而在此之前，由美国自行研制生产的战斗机主要还有以下几款：
MB-3战斗机（第一款由美国自行设计的战斗机）。首飞时间1919年2月21日，服役时间1919年3月，退役时间1928年，研发单位：美国托马斯-摩尔斯公司、美国波音公司。
PW-9“追击者”。首飞时间1923年4月29日，服役时间1925年，制造商：美国波音公司。
P-12战斗机，定型时间1928年，研制单位：波音飞机公司。
同为双翼战斗机,为何伊-15可以装备四挺机枪,霍克3却只能装备两挺?
量产型伊-15配备两挺7.62毫米PV-1同轴机枪（机头整流罩上方），备弹每挺750发。
后期量产型号增设增设了2挺7.62毫米PV-1同轴机枪（机头整流罩两侧）。
霍克Ⅲ型战斗机是美国生产的一种战斗机，是抗日战争早期中国空军装备的最先进的战斗机。装备1挺12.7mm机枪和1挺7.62mm机枪（机头两侧）。
就飞机的为例来说，霍克3远超过伊15战斗机，而且可收放起落架降低了空气阻力，还能够挂在炸弹。当然霍克3和伊153相比就弱了一些。
伊153 装备4挺12.7mm机枪，8枚RS-82火箭弹。
介绍下二战霍克式战机
霍克-3，是美国寇蒂斯公司在30年代生产的海军战斗机的改型，原名为FⅡC-3/BF2C-1，出口型代号为"鹰"Ⅲ。而"霍克"就是英文"鹰"（Hawk）的译音。是八·一四空战中国空军主力战斗机。霍克三型战斗机是当时中国空军最先进的战斗机，空军英雄高志航，吴鼎臣，阎海文都用过，就是这种战斗机，它具有独特的双翼，大发动机罩，起落架可收在机身两侧等显著特征，很容易辨认。
1932年，美国寇蒂斯飞机公司综合了舰载战斗机F11C-II和陆军航空 抗日战争时期的霍克-3型战斗机
队用机P-6E的特点，重新设计了一种专为外销的“鹰”II型战斗机，并曾派人来华架机表演进行推销。1933年，南京政府和广东政府发动捐机运动，共购买50架“鹰”II。 此后不久，寇蒂斯飞机公司在F11C-II的基础上，研制了一种可在机首两侧放起落架的舰载战斗/轰炸机F11C-III型（后改名为BF2C-1），但性能不佳。此后不久，寇蒂斯飞机公司将F11C-III的机翼由金属的换为木质的；撤去原机上装备的无线电通信设备；换装三叶变距螺旋桨使其改头换面成为“鹰”III（即霍克III）专供外销。 1936年初，南京国民政府发起为蒋介石50寿辰的献机运动，共筹得350万元。这笔款项大部分用于购买霍克III整机和零部件。加上广州地方空军订购的9架，中国共订购霍克III飞机102架和一批主要零部件。此后，霍克III成为抗战初期中国空军的主力机种。霍克III虽不是什么名机，但它毕竟在中国伟大的抗日空战史上占有重要的位置。特别是这种机型跟中国许多抗日英烈的名字联系到一起，更值得后人缅怀与追忆。[2] 1937年8月14日，中国空军4大队长高志航率领该大队飞行员迎击日军入侵的轰炸机，创造了击落敌机3架、重伤1架，而自己无1架战斗伤亡的辉煌战果。 中国航空博物馆展出的霍克Ⅲ型飞机是按照高志航在"八一四"空战中的座机-Ⅳ-1号机复制的。
翼 展： 9.6米 最大平飞速度： 360千米/小时 霍克III 战斗机
机 长： 7.7米 实用升限： 8410米 机 高： 3.04米 航 程： 1284千米 总 重： 1887千克 乘 员： 1人 武 器： 1挺12.7毫米口径机枪；1挺7.62毫米口径机枪 可挂装一枚227千克或4枚53千克炸弹 发动机： 莱特R-1820-F53 745马力（555千瓦）X 1[3]
为什么霍克战斗机驾驶舱是半封闭
霍克战斗机是而战时期的人战斗机，二战时战机还没有弹射座椅，飞行员逃生要自己动手开舱盖，因此战机的舱盖是可以打开的。同时二战飞机巡航高度低，巡航速度慢，开舱巡航并不会使飞行员感到不适。这两点是实现开舱飞行的客观条件。而二战战机初P51的改进型外，都是框架式座舱盖，视野受到很大限制，为了起降、编队飞行时的视野好一点，战斗机飞行员通常会打开舱盖，快到战区时才关上，有些俯冲轰炸机、攻击机甚至会开着舱盖战斗。
关于《霍克飞机HS125》的介绍到此就结束了。
