【简介：】飞行器设计制造美术基础不重要
飞行器设计和飞行器制造应该是两个不同的专业,
飞行器制造,25%设计,75%制造，美术基础不重要
飞行器设计,美术基础要求也不多,因为飞行器设计主
飞行器设计制造美术基础不重要
飞行器设计和飞行器制造应该是两个不同的专业,
飞行器制造,25%设计,75%制造，美术基础不重要
飞行器设计,美术基础要求也不多,因为飞行器设计主要是要学习原理来设计飞机各部件,并不是设计外形,设计外形不管原理，美术基础不重要
飞机的涡轮发动机，它的基本工作原理和构造是什么？
飞机的涡轮发动机的构造原理：
在构造上，涡轮轴发动机也有进气道、压气机、燃烧室和尾喷管等燃气发生器基本构造，但它一般都装有自由涡轮，如图所示，前面的是两级普通涡轮，它带动压气机，维持发动机工作，后面的二级是自由涡轮，燃气在其中作功，通过传动轴专门用来带动直升机的旋翼旋转，使它升空飞行。此外，从涡轮流出来的燃气，经过尾喷管喷出，可产生一定的推力，由于喷速不大，这种推力很小，如折合为功率，大约仅占总功率的十分之一左右。有时喷速过小，甚至不产生什么推力。为了合理地安排直升机的结构，涡轮轴发动机的喷口，可以向上，向下或向两侧，不象涡轮喷气发动机那样非向后不可。这有利于直升机设计时的总体安排。
