机翼截面形状设计的理论

【简介：】飞机机翼的横截面的形状使得从机翼上表面流过的空气速度大于从机翼下表面流过的空气速度.这样机翼上表面所受空气的压力就小于机翼下表面所受空气压力.这个压力差就是飞机的

飞机机翼的横截面的形状使得从机翼上表面流过的空气速度大于从机翼下表面流过的空气速度.这样机翼上表面所受空气的压力就小于机翼下表面所受空气压力.这个压力差就是飞机的上升力,上下面的弧度不同造成它们产生的气压不同,所以产生了向上的升力