【简介：】本篇文章给大家谈谈《机组休息室是飞行员负责的清舱区域吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、机上休息设施分为几级
2、机票带休息室是什么意思？
3、飞
本篇文章给大家谈谈《机组休息室是飞行员负责的清舱区域吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、机上休息设施分为几级
- 2、机票带休息室是什么意思？
- 3、飞机上空姐如果不舒服了去哪里休息？
- 4、民航客机飞到平流层后，飞行员在干嘛？他们能睡觉吗？
- 5、在国际的航班上，空姐在飞机上是怎么睡觉的？
- 6、民航客机机组休息区在飞机什么位置
机上休息设施分为几级
基本条件和要求
1 在航空器上设置飞行机组睡眠区对于安全运行有一定影响，应该基于以下几个方面考虑，确保飞行机组能在适合的环境下获得较高质量的睡眠：
(1) 应提供足够数量的睡眠表面，以供同一时间内需要睡眠的每一机组成员使用；
( 2) 对于机组成员休息设施，应提供足够的空间供其睡眠， 个人睡眠空间大小建议至少为1.0立方米( 35 立方英尺） ；
(3) 在睡眠表面旁边，用于进出和更衣的自由空间建议至少为185 立方米( 65 立方英尺）。
2. 睡眠表面。以下为睡眠表面可接受的标准：
(1) 1 级休息设施。是指休息用的铺位或可以平躺的其他平面，独立于驾驶舱和客舱，机组成可控制温度和光线，不受打扰和噪音的影响。每个睡眠表面的大小至少为1. 98 X 0.76 米（长和宽最低值）。睡眠表面的设计要求是平的，并且在巡航期间保证其为水平状态。应提供适当式确保使用者在每个睡眠表面区域的隐私，例如安装分隔帘。
(2)2 级休息设施。是指飞机客舱内的座位，至少可以利用隔帘与乘客分隔，避免被乘客打扰，可以平躺或接近平躺，能够遮挡光线、降低噪音。同时应适度地免受乘客或其他机组成员的于扰。
例如通常所称的“平躺”式座椅（可略带倾斜）。对于满足1 级休息设施其他要求，但不满足睡眠表面大小（长或宽最低值）要求的，视为2 级休息设施。
(3)3 级休息设施。是指飞机客舱内或驾驶舱内的座位，应可倾斜至少40 度，并可为脚部提供支撑。对于满足2 级休息设施其他要求，但不满足与乘客分隔要求的，视为3 级休息设施。
3 .隔离。以下内容是飞行机组休息设施隔离的可接受的标准：
(1) 1 级休息设施。机组成员休息设施应位于于扰性的噪音气味和振动对睡眠影响最小的地方，设施内不存在令人烦躁的声响。应特别注意邻近区域的舱门、， 乘客服务设备、旅客广播系统等，确保其对睡眠产生最小的影响。巡航期间噪音等级不大于75分贝的范围内被认为是合理的设计目标。
(2) 2 级休息设施。仅供机组成员使用的座位不能与乘客座位相连，应通过隔帘或隔板与乘客区域隔离，并且应能够提供较暗且减弱声音的睡眠环境。
4. 对1 级休息设施的其他要求：
(1) 环境。气流和温度控制应提供稳定的通风，免受穿堂风较冷的区域和温度不稳定变化的影响。
(2) 旅客广播系统。旅客广播系统或其他广播方式应具备相应功能，向在休息设施内的机组成员只提供必需信息（例如，飞行中紧急情况，飞机释压、通知隔间使用者为着陆做好准备等）。
(3) 应急照明。在机组成员休息设施内应提供应急照明。
( 4 ) 存放和固定。为机组成员休息设施内每个睡眠表面和座椅的使用者提供适当的个人物品存放空间和使用者限制装置。
(5) 应急设备和其它设备。
(a) 应向使用唾眠表面和机组成员休息设施座椅的每一个机组成员提供巳获批准的氧气设备，以及唤起睡眠中机组成员的声音警报。
(b) 在每一个睡眠表面和位于机组成员休息设施内座椅的使用者的视野范围内，应有一个或多个点亮的”系好安全带＂的标识。出于睡眠目的，这些点亮的标识的亮度应较暗。
(c) 应张贴一个或多个“禁止吸烟＂的标牌，， 使每个睡眠表面和位于休息设施内座椅的使用者清晰可见。
(d) 驾驶舱机组成员必须有一种手段，如内话，使其可以唤醒正在睡眠的机组成员并与其进行沟通。
机票带休息室是什么意思？
机票带休息室就是说，你在飞机场候机的时候有专门的休息室可以休息，可以喝茶饮料等等。
飞机上空姐如果不舒服了去哪里休息？
在飞机上我们看到最忙碌的人就是空姐和空少们，无论在飞机上遇到什么问题都要找空乘，一趟趟的为乘客提供饮品，帮助乘客解决各种问题，如果是短途的飞行，飞机上一般只需要几名空乘人员，而长途或跨国航班，就要十几个机组成员了。飞机起飞几个小时进入巡航阶段之后，乘客就开始昏昏欲睡，如果这时候遇到空姐身体不舒服应该去哪儿休息呢？
飞机上都设有空乘人员使用的休息室，一般都是在驾驶舱后面或是在头等舱上面，有些大型飞机还会有两个休息室。不同的机型休息室的布局也会不同，一般休息室里面会安置几张床，这里的床肯定不会跟家里的床一样宽敞舒服，最宽不过60厘米，长也就1.8米，如果有空姐不舒服了就可以进入到休息是好好的睡一觉。
飞机上的休息室都比较密闭，而且高度有限，在休息室里面空姐是无法直立的，只能弯着腰进入。正常起飞之后，空姐空少们就会轮流进入休息室睡觉，遇到气流的时候，只要系好安全带还是非常安全的，不会被颠簸下来。在休息室里还安装了特使的孔道，可以看到外面，这样能够随时掌握乘客的各种情况。
虽然飞机上的休息室空间很小，而且比较密闭，但是对于长途飞行的空姐空少们来说，表示有这样的休息室还是非常满足的，在休息的时候可以在这里躺着聊聊天、看看书。休息室的位置相对比较隐蔽，一般乘客很难发现也没有机会看到，而空姐们在经过短暂的休息之后又要投入到新一轮的工作中。
民航客机飞到平流层后，飞行员在干嘛？他们能睡觉吗？
大家好，我是军武视界。民航客机经常会在对流层巡航，因此，飞机上的人们才能“有幸”看到雷雨等各种复杂气象环境。一般来讲，私人飞机进入平流层的几率比较高。那么，如果民航客机进入平流层，是否意味着机组人员就可以高枕无忧，甚至是呼呼大睡了呢？这完全不可能，要知道，一架飞机关乎着机上所有乘客的生命。就算飞机进入平流层，并转入自动驾驶状态，机组人员也必须时刻关注飞机的飞行状态。下面，我们来简单了解一下。
时刻关注航路状况
飞机飞行与汽车行驶其实是一个道理，只不过前者需要更复杂的系统支持而已。与汽车一样，飞机飞行也需要固定的航路，只不过，相关部门早就基本设置好了每一条航路的通行情况。例如，一条航路上有多少航班，每1个小时会有多少架飞机经过该航路，这些统统要有整体规划。如果飞机处在航路交叉点的话，需要注意的事情恐怕更多。
适时调整飞行姿态
另外，飞机进入平流层后，的确大多数会采用自动驾驶模式，但飞行员依然需要不断调整飞机的飞行数据，例如飞行高度、航速以及航向等。
保持与塔台联系，做到畅通交流
除了这些，无论飞机在何种状态下，机组人员始终都要保持与塔台的联系。地面空管以及区调指挥随时都会通报机组人员重要消息，机组人员必须时刻关注各方消息以便随时应对。当然了，进入平流层后，飞行员及机组人员确实比起飞过程中轻松一点。他们可以忙里偷闲喝杯水，或者上上厕所。至于睡觉，那还是别想了。
国际航班两班倒，不疲劳驾驶
不过，现在的航空部门普遍比较人性化。如果是短途的话，最多不过两小时，飞机就到达了目的地，飞行员完全可以等飞机落地后休息。但如果是国际航班的话，机组人员会实行轮班制。之前有一位乘务人员和我聊道，国际航班通常都会安排两班机组人员，隔三小时轮换一次，飞机上为他们准备了专门的机组休息室。毕竟，做到不疲劳驾驶，才能更好得保证飞机正常飞行，抛开飞机性能不谈，机组人员休息好也是对乘客生命负责的一个重要表现。------欢迎点赞、关注、评论！
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在国际的航班上，空姐在飞机上是怎么睡觉的？
乘坐飞机旅行是一件非常舒适的出行方式，首先飞机速度快，十分的便捷，并且航班受地形限制较少，不需要过多的奔波。虽然飞机出行是非常舒适，但如果是乘坐的是国际长途航班的话，还是一件比较痛苦的事情，毕竟要连续在座位要超过10个小时，会很容易出现腰酸背痛的情况。但不知道大家有没有想过，那些需要穿着高跟鞋给乘客服务的空姐，是怎么度过这10多个小时的呢，她们可是要比一般的游客累得多。
空姐作为航班上的服务人员，工作强度还是挺高的。他们需要穿着高跟鞋，在偶尔会出现颠簸航班上，穿梭在乘客间，随时为乘客们提供服务，而当在你们休息的时候，空姐们还需要替乘客整理毯子，检查情况。不过幸好空乘们在长途航班中，是有休息时间的，按规定一般是在3-5小时之间，这才保证了她们在服务过程中能够保持着最佳的精神状态，而她们休息的地方就是“空中闺房”。
在不同类型的飞机上，机组人员的休息室是些许区别的。在波音737和777的客机上，机组人员休息室，也就是所谓的“空中闺房”的位置是在头等舱或者尾部的上层。因为想上去是需要秘密楼梯的，所以平时大家不太容易发现，甚至很多乘客都不知道有这样空间的存在。而在比较老的系列空客飞机上，休息间一般是在机舱下层，也就是靠近货舱的地方，新型的A530则已经是改到了机舱上方了。
空中闺房还是不错的，虽然空间都不算大，但也是麻雀虽小五脏俱全，类似床、枕头和帘子都有，可以满足空乘们的基本休息需求。其中最棒的莫过于是床了，这可算得上航班上的卧铺了，但缺点在于没有窗户，所以这些“空中闺房”是比较密闭，对于一些身材高挑空姐更是有些狭小了。而且波音的休息室一般是在客舱上面，所以在休息室时必须要保持绝对的安静，否则一点的声响就很容易传到下方客舱影响到乘客。
休息室里有一个类似于猫眼的装置，所以空姐能够在休息室就能观察到客舱的情况，如果发现有乘客需要提供帮助的地方，就会随时下去提供服务。如果你期待到他们的空间去参观，是不现实的，虽然没有驾驶室那样禁止进入，但也只对机组人员开放，所以想去一饱眼福怕是不好实现了。
民航客机机组休息区在飞机什么位置
按照各国的民航管理规章，在长程航班上，空乘和飞行员都要休息或睡眠。隐藏在飞机上的隔间是用于倒班的空乘休息的地方，乘客是看不见的。
由于所有的航空公司都要最大化利用空间来装更多的乘客，休息隔间会设计得非常狭窄。
它们被称之为空乘休息室，或者用更随意的说法，叫空乘铺位（Crew Bunks）。它们在机舱的位置取决于不同的机型。
关于《机组休息室是飞行员负责的清舱区域吗》的介绍到此就结束了。
