【简介：】没有。
没有动力装置，但是有刹车装置。民航客机的一般由液压系统控制，在地面待机的时候就会开启停机刹车（Parking Break），着陆之前会开启自动刹车（Auto Break），在主轮（后机轮）接地后自
没有。
没有动力装置，但是有刹车装置。民航客机的一般由液压系统控制，在地面待机的时候就会开启停机刹车（Parking Break），着陆之前会开启自动刹车（Auto Break），在主轮（后机轮）接地后自动刹车系统会和引擎反推系统、扰流板一同承担飞机减速的任务。而飞机鼻轮本身还有刹车系统，用于在滑行时随时停止而舰载战机的减速装置就是尾巴上的勾，用来勾住甲板上的减速绳索。
飞机落地是什么原理？
谢谢邀请。首先，飞机在空气中运动是有阻力的，当发动机推力小于阻力时，速度会慢下来。但随之带来一个问题，相对气流越慢，升力越小，小于重力时，就开始掉高度。而升力大小与气流速度，机翼面积，构形，攻角都有关系。飞机降落时，首先是发动机减推力，速度减小，升力降低，放出襟翼和缝翼，恢复升力，速度再降低，飞机抬头，增大攻角，保证触地时飞机在垂直方向的分速度不能太大，最完美的着陆是这个分速度为零。飞机继续减速，这时飞机的重量由机翼转移到起落架，支柱被压缩。当压缩到一个临界位置时，给出空地信号，发动机反推作动，飞扰地扰，就是减速板，全部升起。飞机继续减速，当速度小于60节时，自动刹车作动。当减速至10到15节时，飞机滑行控制转为人工，由飞行员脚蹬或手轮控制滑行到指定位置，整个落地完成。
