【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航飞行员执照》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、怎样考取领航员执照？
2、考民用飞机驾照需要什么条件？
3、飞行员的“私照”、“
本篇文章给大家谈谈《民航飞行员执照》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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怎样考取领航员执照？
【考取领航员执照】 需要参加领航员培训班，学期一天，学费５００元／人。授课者应该是专业且获得中汽联授权的领航员，主要讲解路书的识别和制作，熟悉拉力赛的整个流程和熟练运用时间卡。 学成之后，将会得到中国汽车运动联合会颁发的Ｄ级临时赛车执照，领航员：Ｄ临领航。若你既参加了拉力赛培训，也参加了场地赛培训，还参加了领航员培训，那你的赛照则是：Ｄ临拉力／场地／领航。两年之内参加两场全国级比赛并且无重大事故记录，就可以将Ｄ级临时执照升级为Ｄ级正式执照，若再进一步想出国比赛的，击则可向中汽联申请更换Ｃ级执照。 【成为领航员的条件】 领航员最基本的职能 让赛车按组委会规定的线路，由A点驶到B点。具体工作大致有以下几项： 1、 在比赛过程中负责指明行车路线，通过诵读路书，告知正驾驶前方道路即将出现的各类状况； 2、掌握比赛进程，并负责保持与车队（主要是车队经理）的联系； 3、第一时间掌握赛程中本车在各赛段的成绩，并及时与正驾驶沟通共同制订未完赛段的比赛规划（包括每晚查看赛事公告，把握次日发车顺序、时间及组委会临时变更与补充的与赛事相关的一切内容）； 4、负责保管与填写车组时间卡并在规定时间内在TC控制点报到； 5、在规则允许的范围内全力与正驾驶以最短的时间跑完赛程，并与之共同处理赛程中任何突发性状况。 正驾驶与领航共称为一个车组，一场赛事是由车组完成的，而不是其中的某个人。 【成为领航员的能力】 其实领航员不需要会开车,只要有很好的方向感,能够熟悉地图,勘察赛道的地形.把及时的赛道数据告诉车手,表达能力要好,以最快的速度让车手了解道路的状况,最好领航员要懂机械方面的东西,万一车子某方面损坏了,可以一起修理 . 一名好的领航员，最重要的是心态平和、头脑冷静、做事细心，并能和车手建立起高度默契。一名领航员在比赛前要做的最重要的工作，就是做好一份细致详尽的比赛路书，这是车手顺利完成比赛的重要保证。因此在赛车中领航员是必不可少的，车手的技术再好，如果领航员的技术水平跟不上，配合不协调的话，再厉害的车手都会出现失误甚至退赛。 以说，领航员与车手之间的作用就像鱼和水的关系一样，只有通过领航员的报出来的路况，在高速状态下车手才能在前一两个弯道时，就能知道前方的情况。当然，在比赛强度越来越大的今天，领航员的工作不仅是念路书，他还得扮演秘书、机械师、心理学家、甚至啦啦队长的角色。 总之，就是这些了。
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考民用飞机驾照需要什么条件？
私照飞行员的体检标准已经放宽到几乎跟汽车驾驶员的体检标准基本一致了。换句话说，如果身体条件可以拿汽车驾照，就可以考私人飞机驾照，即便罹患有大众常见的慢性疾病如糖尿病、高血压、冠心病，只要经系统治疗稳定病情后，仍有可能享受飞行的乐趣。
其他报考条件：
（1）学员必须年满17周岁；
（2）身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；
（3）此外还要有良好的道德品质；
（4）能正确读、听、说、写汉语；
（5）无影响双向无线电对话的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
扩展资料：
根据《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》，在完成下列训练后，即可申请私用驾驶员执照：理论学习40小时；飞机的一般知识；飞行性能、计划和装载；人的因素；气象学；领航；操作程序；
飞行原理；无线电通话。飞行训练40小时，其中至少20小时带飞、10小时单飞，其中包括3小时转场，3小时夜间，3小时仪表等。
参考资料来源：人民网-中国对私照飞行员体检标准放宽
参考资料来源：百度百科-飞机驾照
飞行员的“私照”、“仪表执照”、“商照”、“航线执照”分别是什么意思？
私照：是飞行员必须拿的第一个照。拿了代表你能一人安全驾驶小型飞机了。不过不能带乘客。以后还有仪表，商照，ATP。累计完了才能去航线工作
仪表执照：就是主要依靠机上仪表来判断飞机情况并操纵飞机。比如看地平仪判断飞机姿态，看领航仪表判断飞机是否处在正确的航路上。适用于能见度差或者夜航的时候，这样就算无法看清外面也能进行飞行了。
商照：需要45小时以上的实际上机飞行，培训费约30万元，加上食宿费等，总共需要约35万元。培训时间三到四个月左右。
航线执照：先考飞行执照，再考航线执照。航线是最后一步。
飞行执照考试：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。）
飞行员的私照，商照，仪表执照，仪表，这四个部分就是指要考的飞行执照，执照考过才可以下分院，下分院还要继续学习考试，ICAO3以及ICAO4，至于航线可以回公司再考，航线是最后一步。
“飞行员驾照”如何考取?
中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。
体检：
飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
考试内容：
理论考核：
主要课程包括：航空理论（空气动力学、导航、发动机原理等）、航空气象、人的因素（飞行对人生理和心理的影响）、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。）
技能实践：
将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。
民航局发布飞行通告，只要是年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成40小时的理论学习、40小时的飞行训练，通过相应的考试，就可取得私用飞行驾照。
飞行员：
1.简介
飞机，飞行器，火箭，航空飞机或别的飞行驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。
2.等级
民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为二副，一副，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。
部队的飞行员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。
3.部队待遇
一、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。
三、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成。
四、部队飞行员的妻子结婚即可随军（普通军官的妻子得到副营职）随军后优先安排住房和工作，只要符合现行政策的，还可以特招进入空军部队当军官（普通军官的妻子没有此待遇）。单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全。部队飞行员的行政职务，根据飞行年限一般可由副连职逐步晋升为副师职，根据本人情况和工作需要，有的将培养成指挥员、管理人员，有的将成为科技高级人员，有的还将有幸成为航天员。为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员享受全军最高伙食标准；每年可享受身体健康疗养一个月和安排探亲假一次；飞行人员的子女参加全国普通高等学校招生统一考试，凡符合军队院校招生条件的，优先录取到军队院校学习。
五、空军高级将领导百分之90以上都是飞行员出身、加上飞行员都是万里挑一，在部队飞行员都是国宝级待遇。
关于《民航飞行员执照》的介绍到此就结束了。
