【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音737800能装多少油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机用的是什么燃油
2、民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?
3、飞
本篇文章给大家谈谈《波音737800能装多少油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机用的是什么燃油
飞机用的是航空燃油。
航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
航空燃油分为两大类：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。1944年在芝加哥举行的国际会议上通过航空燃油豁免征税。
扩展资料：
航空燃料可来源于农林废弃物
中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。
研究显示，这种燃料可作为高密度先进航空燃料单独使用，也可作为燃料添加剂，提高航空煤油的体积热值。
参考资料来源：百度百科-航空燃油
参考资料来源：人民网-农林废弃物可转化为高品质航空燃料
民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?
现在的喷气式客机都燃烧航空煤油，因为它性能稳定而且燃烧值比较大。
民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。
杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。
扩展资料
关于飞机使用的油
1、飞机的发动机对燃油的要求非常高，容不得任何一点差错。如果是汽车，燃油出了问题大不了汽车抛锚，停到路上等救援。可是飞机在天上，出了任何问题它可做不到悬停在空中等人来救，所以航空燃油不同于普通的燃油，里面还添加了很多东西来保证燃油的稳定性和安全性。
2、航空燃油必须要保证下面几点，首先是在低温环境下能保持流动性，其次要不容易挥发。再次要安全稳定，燃烧带来的能量还要高，还得积碳少，不容易损伤发动机。能够满足这些要求的，现在来看就只有航空煤油和航空汽油了。
3、当然了，这是经过加工的，普通的煤油和汽油是不能用的。至于到底用哪种，是根据发动机的类型，就是我上面说的两种。每种发动机的结构决定了适合用哪种油，这是不能乱用的。
4、柴油比较粘稠，飞机发动机要求燃油必须流动性好，从这一点上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大，在高空中对大气的污染会很严重，所以飞机都不用柴油。
5、现代喷气式飞机采用涡扇发动机，因为汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，大型飞机飞机加满油可能半空中就没油了。
6、航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量很少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好；洁净度高，对机械腐蚀小。
参考资料：凤凰网-【涨知识】你知道飞机使用什么油吗？
飞机的油是什么油战斗机什么油？
不同类型飞机使用的油是不一样的，如下举例：
1、螺旋桨飞机用的是航空汽油。
2、喷气机用的是航空煤油。
3、航空所使用的燃料是独立于我们平时所见的汽油、煤油、柴油的一种单独类型的燃料。
航空燃油被普遍称为航空煤油，是由于其燃烧特性比较接近于煤油。而军事上的战斗机则有一部分是使用的航空柴油。
民航飞机的油箱装油量是多少？
2650Kg。不同的飞机油箱都是有一定差别的，因此装油量也大不相同，大型的民用客机最多能装十几吨油。
在民航的规定中，飞机的加油量必须是单程用油量的1.5倍，由此可见，就算是普通的客机，油箱中的油量也必须要维持单次行程的1.5倍。
类似b737-800型号的飞机，每小时的耗油量为2650Kg，最大的载油量在22000KG左右，但是一般加油都不会加满，这种做法并不安全，很有可能在着陆的时候出现事故，因此只需要保证能到目的地机场降落即可。
扩展资料：
注意事项：
1、飞机加油过程中必须使用正确的燃油并采取安全的加油程序。
2、飞机基本的加油方式有两种，一种是重力加油，一种是压力加油。小飞机通常采用加油软管从飞机机翼上的加油方式加油。大飞机通常采用单点式加油系统加油。这种加油方式需要借助位于机翼前缘下部的一个加油平台加油。大多数加油系统有加油软管，加油控制面板和油量表组成。
3、燃油表允许工作人员给飞机的任何一个或者是整个油箱加油。每一个油箱能够被加油加到预先设置的量。
参考资料来源：百度百科-民航客机
参考资料来源：百度百科-载油量
参考资料来源：人民网-在飞机“翅膀”里工作的人
参考资料来源：百度百科-机翼油箱
关于《波音737800能装多少油》的介绍到此就结束了。
