【简介：】本篇文章给大家谈谈《韩国飞中国的飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、ARJ21也是国产大飞机，为什么没有C919有名？
2、韩国两架国产军用直升机相撞共载1
本篇文章给大家谈谈《韩国飞中国的飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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ARJ21也是国产大飞机，为什么没有C919有名？
不是arj21没有名气，而是现在需要给c919造势做广告。arj21已经面世好几年了，当时当上线的时候我们也是给他做足了宣传与推广。现在arj21已经是我们国内主要支线的主力机型，该推广的已经推广了，该获得订单的已经拿到了，已经建立起属于自己的客户群体了，没必要再花钱继续做广告了。而c919就不同了，这是一款新产品新飞机，刚面世，也没有属于自己的客户群体，所以才需要给这款飞机打广告造势。
arj21才是我们自己的第一款国产飞机，这款飞机的设计制造方面跟我们的军用飞机有很多通用性，最大40吨的起飞重量与我军地运8型军用飞机还略低一点，也就是说arj21可以使用我们国产的航材来作为机身材料，材料解决了其他的便都不是问题了。所以arj21是第一款可以实现完全国产的客机，在我国支线运输上也坐稳了第一霸主，基本上所有国内的支线最后都会归arj21所有。
而c919就不同了，这款客机在定位上跟空客a320以及波音737一样，会抢这两款客机的市场。这是国内产品第一次与国际巨头硬碰硬，我们肯定要给他造足势，做好亲友团的工作。这有利于c919的推广。
arj21就是个“钓鱼”摸底的学习工程顶目，是为研制C919“打前站”的探路工程。选择这个顶目就是因为arj21不直接与波音、空客的主打产品冲突，对西方不敏感，又极其相类似中国研发的目标顶目C919，所以是个小顶目大战略的工程…也非常成功。如今，西方、老美警觉了，想断供C919的发动机，这再正常不过了。反正该钓的“鱼”也钓了，该掌握的信息也已经摸到底了，老美想“断奶”，那就自己走吧！
我看ARJ21非常像麦克道格拉斯公司的MD-84或者82。MD-82也是美国忽悠掉我国的运十后组装的机型。估计我国对这个机型还是吃得比较透的。设计我国的支线客机就用了买到类似的设计风格列啊！
韩国两架国产军用直升机相撞共载18人，是什么原因导致的？
根据韩国媒体的最新报道，在韩国，发生了一件非常大的事故，韩国两架国产的军用直升飞机居然相撞在一起了，在这一次事故当中造成一人受伤，幸亏没有人因此而死亡。我们都知道飞机如果在空中相撞的话，这个危险程度是非常可怕的，特别是高空，刚起飞相撞或许还没有什么太大的危险，但高空相撞的话，为什么会导致两架飞机直接坠落。那么到底是什么原因让这两架军用直升飞机撞在一起的呢？我们就来好好的聊一聊这个话题。
这件事情发生过后，两架直升机都没有造到严重的损坏，也就是说他们可以继续使用，只要维修好就可以了。因为他们在2015年的时候就已经发生过三次坠落事故了，所以可能在某些性能方面他们并没有那么的强，这一次出事故或许也跟之前所发生的事故有关。官方还提到，在17年的时候，这架直升飞机被查出机舱的设计存在一些缺陷，并不完美，下雨天的时候还会导致漏水的情况。
一架直升飞机它的设计有缺陷，并不是很完美的话，如果继续工作很有可能就会造成这样的事件发生，我相信很有可能是这两个工作人员在工作的时候没有很好的控制才导致这两架直升飞机撞在一起，因为飞机往哪飞行完全看驾驶员的决定。也希望他们在接受完治疗以后，可以给出一个正确的回应，如果真的是人员所为导致的这么严重的事故，那就要根据相应的法律来审判了。
总的来说，飞机不管是军用还是民用，在涉及到一些问题的时候，他们永远都是一样的，那就是发生事故坠落。所有的飞机他都不敢保证不会发生事故，有些是因为驾驶员导致的操作不当让飞机坠落，而有时候却是因为飞机本身存在严重的问题，这是没有办法的。
世界各国民用客机有哪些？各国有哪些民航制造公司？要最新的
1、波音787
波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
2、空中客车A380
空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。
截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。
3、CRJ
CRJ（Canada Regional Jet加拿大地区喷气) CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。
4、运-7
运-7（中国代号：Y-7，英文：Xian Y-7）运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。
运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。
5、ERJ 145
ERJ 145是巴西航空工业公司研制生产的50座喷气式支线客机。
ERJ 145原名为EMB-145“亚马逊”，是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机。
ERJ 145也是世界上第一种专为满足支线航空特定市场需求，包括高创收能力、低油耗、低维修成本、快速的地面周转时间和高度系列化的通用性等需求而设计的喷气式支线飞机。
民航制造公司
1、波音公司（总部在美国）
波音，即波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。
此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。
作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。
波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。
2、空中客车公司（总部在欧洲）
空中客车公司 （Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位 。
3、庞巴迪公司（总部在加拿大）
庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球第三大民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的著名公司和经济团体。
董事长：皮埃尔·博杜安（Pierre Beaudoin）。
2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，庞巴迪公司排名第290。
4、巴西航空工业公司（总部在巴西）
巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。
现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。
参考资料来源：百度百科-客机
关于《韩国飞中国的飞机》的介绍到此就结束了。
