【简介：】本篇文章给大家谈谈《国航还是南航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南航与国航谁比较强?
2、东航国航南航向空客购买292架飞机，为何会达成当下最大的订
本篇文章给大家谈谈《国航还是南航》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、南航与国航谁比较强?
- 2、东航国航南航向空客购买292架飞机，为何会达成当下最大的订单？
- 3、东航、南航、国航向空客购买292架飞机，空客为何能拿下超级大单？
- 4、到底是国航好还是南航好
- 5、“南航”和“国航”有什么区别？
南航与国航谁比较强?
南航是指中国南方航空股份有限公司的简称，是一家民用航空公司，成立于1995年3月25日，总部位于诱广州，与中国航空集团公司和中国东方航空集团公司合称“中国三大航空集团”。1997年7月，公司成功在纽约及香港的证券交易所同步上市；2003年，在上海证券交易所上市。公司经营范围包括：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务等。
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称：Air China、国航），是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，于1988年在北京正式成立。 公司主营业务为航空运输，其先后在香港、上海证券交易所上市。
全民航大概有30余家航司，2100多架飞机。总体分为三个阵营。
第一阵营：国航、东航、南航、海航。
上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说：
南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。
从运输旅客人次来说：
南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。
就主营航空业务来看三大航的地位排名应该是：国航南航≥东航
长子——国航：作为唯一一个披国旗的航空公司，其地位自然不用多说。国家领导人出国访问，中央政府包机，无一不选择国航；国航深耕本部北京，发展多条国际航线，由于北京的特殊政治经济地位，向来不缺两舱（头等舱，高端经济舱）客人。其天生加坐标优势，使其稳坐老大位置。
二儿子——东航：虽然本部坐标上海是中国经济最发达的城市，但缺少了类似于国航的政治扶持，以及周边经济较发达城市对上海客源的分流，外加上海发达的经济促成了大量小航空公司的出现，对东航形成了竞争，以及自身管理问题（其实三大航都有问题，只不过东航稍微突出了点），其地位只能在2~3名徘徊。
三儿子——南航：为什么说南航是三儿子呢？因为本部广州即不占政治优势又不占经济优势（旁边还有个香港抢占客货源），国家飞机外交政策贯彻的最彻底（从而产生了中国最大飞行机队，飞机种类繁多，严重增加了运行成本），国际航线比例三大航最低。虽然苦苦经营，花力气宣传，在塑造出高大上的外表时，却也掩饰不住其蛋疼的财务报表（亏的最多）。
东航国航南航向空客购买292架飞机，为何会达成当下最大的订单？
因为这292架飞机的价格是非常昂贵的，这样的订单能够直接促进当地经济的发展，是非常有利的。
东航、南航、国航向空客购买292架飞机，空客为何能拿下超级大单？
7月1日晚，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、中国东航（600115.SH）陆续发布消息，三家国际航空公司总计向法国空中客车公司购买292多架。在其中，国航和南航各购买96架，东航购买100架。
按文件目录价格计算，三笔订单信息总计使用价值约372.57亿美金（折合rmb2498亿人民币），是近三年来中国民航业初次公布这般大规模的民航客机订单信息。2021年，空客公司营业收入521.49亿欧，这代表来源于中国的该笔超大单相当于空客公司去年营收七成上下。
三大航空公司购置的型号均为空客A320NEO系列产品。在其中，国航为上市企业及全资子公司购买64架，计划于2023至2027年分次交货；为子公司深圳航空公司购买32架，计划于2024至2026年分次交货。东航购买的100架和南航购买的96多架，计划于2024年至2027年分次交货。
客A320NEO系列产品飞机场的公布市场报价在1.05亿美金至1.36亿美金上下。按领域国际惯例，具体买卖中国际航空公司一般会得到大幅度折扣优惠，三大航空公司均在公示中表明具体成交价将小于公布价格。
国内航空公司一次大格局购置或是在2019年3月，彼时承担为国为民内航空公司采购的中国航空器材集团与空客公司签定了购置300架空客飞机场的协议书，包含290架A320系列产品、10架A350XWB系列产品。
比较之下，空客的竞争者波音早已近五年没拿到我国的购置股票大单。波音近些年的飞机坠毁安全事故已经令销售市场失去信心，其热销型号B737MAX迄今无法在中国地区复飞。
值得一提的是，除开传统式民航飞机场大佬波音和空客，国产飞机也逐步进到中国航空公司的购买明细。2022年5月，东航公布了150亿人民币的定向增发计划，用以引入38多架和填补周转资金。在其中计划购买的飞机场包含4架国产大飞机C919、24架国内支线飞机ARJ21、6架空客A350及其4架波音B787。
国产大飞机C919旨在向波音和空客的大牌明星型号B737MAX、A320NEO发起挑战，但现阶段并未开始交货。
到底是国航好还是南航好
国航和南航没有可比性，都各自有各自的优势。
第一阵营：国航、东航、南航、海航。
上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说：
南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。
从运输旅客人次来说：
南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。
1、公司类型不同
中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，公司类型属于央企。
中国南方航空集团有限公司，简称“南航”，公司类型属于国有企业。
2、成立时间不同
国航，是于1988年在北京正式成立；南航，是成立于1995年3月25日。
3、总部地址不同
国航总部设立在北京；南航总部设立在广东广州。
扩展资料：
国航主要业务：
国航主要经营国际国内定期和不定期航空旅客、货物、邮政和行李运输业务。国内、国际商业航班；飞机管理和飞机维修；航空公司间代理业务；主要经营与地面服务和航空快递有关的业务（信件及信件性质的物品除外）；免税货物已装船。
国航培训中心：
国航飞行训练中心是采用全任务飞行模拟器和计算机教练机对飞行员进行训练的教学培训机构。具有对波音主要系列飞机进行飞行员转移训练、定期再训练和飞行检查等综合训练能力。飞行训练集团总部设在天津滨海国际机场，致力于飞行员的本地训练。
设有乘务人员培训中心，教员具有高级乘务人员职称、国际航空运输协会教学资格和国际航空运输协会认可的乘务人员资格。除了负责对空乘人员的系统培训外，我们还为国内外航空公司以及邮政、酒店、铁路、公路运输、银行、医院、保险、电信等行业提供培训服务。
“南航”和“国航”有什么区别？
1、公司类型不同
中国国际航空股份有限公司，简称“国航”，公司类型属于央企。
中国南方航空集团有限公司，简称“南航”，公司类型属于国有企业。
2、成立时间不同
国航，是于1988年在北京正式成立；南航，是成立于1995年3月25日。
3、总部地址不同
国航总部设立在北京；南航总部设立在广东广州。
扩展资料：
国航的主营业务：
国航主要从事国际国内定期和不定期的航空旅客、货物、邮政和行李运输；国内和国际商务航班；飞机管理业务、飞机维修；航空公司之间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税货物。
国航的训练中心：
国航下设的飞行训练中心是利用全任务飞行模拟器和计算机基础训练器进行飞行员训练的教学培训机构。在波音主要系列飞机上具有飞行员转机训练、定期再培训、飞行检查等综合训练能力。基地设在天津滨海国际机场的飞行训练大队专门用于飞行员本场训练。
下设培训空中乘务员的乘务训练中心，中心教员具有高级乘务员职称、国际航空运输协教学资格和国际航空运输协会认可的船员资格。除了负责国航乘务员的系统培训外，也为国内外航空公司培训学员，还为邮政、饭店、铁路、公路运输、银行、医院、保险、电讯等其他行业提供培训服务。
参考资料来源：百度百科-南航
参考资料来源：百度百科-国航
关于《国航还是南航》的介绍到此就结束了。
