【简介：】很简单，用绳子拴上一块石头，把它快速甩起来，离心力就可以产生一个向上的力。直升机的旋翼就是利用这个原理，旋翼快速旋转然后通过尾浆抵消直升机机体的反作用力，最后通过倾斜旋翼
很简单，用绳子拴上一块石头，把它快速甩起来，离心力就可以产生一个向上的力。直升机的旋翼就是利用这个原理，旋翼快速旋转然后通过尾浆抵消直升机机体的反作用力，最后通过倾斜旋翼和机体获得向前的动力，直升机就可以飞行了。
直升机的主螺旋桨高速旋转，使空气对地流动，产生的反作用力使飞机上生。当直升机要前进时，主螺旋桨会前倾一点，这时在反作用力的作用下，直升机就前进了。尾部小螺旋桨转动可以改变直升机的方向，使直升机转向。
飞机流线型设计的原理物理
主要是由机翼和机身产生的升力将飞机“托”到空中,发动机的推力使飞机往前飞. 升力的原理： 机翼是设计为适合飞行的具有固定“翼型”的.从机翼前缘到后缘,机翼的上表面呈突起状,下表面较为平坦. 气流流过机翼时,被机翼分成上下两股,而在机翼的后缘重新汇合向后流去.因机翼上表面设计成有突起,上表面气流流管比较细,所以速度快、压力小；而下表面气流流管粗,速度慢,压力大,这就在机翼的上下表面产生压力差.（也可以通俗的理解为空气流过机翼上表面的路程较远,但在机翼后方又要与流过下表面的气流汇合,即上下表面气流流过机翼的时间相等,那么自然上表面的空气流速大,压力小）.这个压力差就为飞机提供升力.升力使飞机在空中飞成为可能. 当飞机的速度足够快,使机翼的相对气流大到能在飞机的表面形成足够的压力差,不小于飞机的重力,飞机就可以起飞了. 关于飞机能飞的原理其实跟风筝能飞是一个道理,具体的理论可以从《空气动力学》中学到,《空气动力学》是航空专业的一门专业基础课.
