【简介：】本篇文章给大家谈谈《直升机飞行许可证如何办理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、放开低空,直升机升空要审核吗
2、买一架民用直升机，办什么手续？
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本篇文章给大家谈谈《直升机飞行许可证如何办理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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放开低空,直升机升空要审核吗
放开低空直升机升空是需要审核的。
根据《通用航空飞行管制条例》的相关规定：
第一章第三条：通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
第一章第四条：从事通用航空飞行活动的单位、个人，必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定取得从事通用航空活动的资格，并遵守国家有关法律、行政法规的规定。
第二章第六条：从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。
第六章第四十一条：未经批准擅自飞行的，情节严重的，处2万元以上10万元以下罚款，并可给予责令停飞1个月至3个月、暂扣直至吊销经营许可证、飞行执照的处罚；造成重大事故或者严重后果的，依照刑法关于重大飞行事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。
买一架民用直升机，办什么手续？
购买民用直升机，首先你得确定自己是私用还是商用，也就是您是私人驾驶还是用于商业用途。
这一块在业内属于“通用航空”范畴，私用和商用的获取资质是不同的，后者需要由商业背景，前者私人身份就可以。
如果是私人，那购买直升机和固定翼飞机程序一样——
首先、要通过指定的正规飞行学校取得驾照，这个必须得有，没有不行；
拿到飞行驾照之后，民用航空局在每个省、直辖市和自治区都有一个民航监管局，到那里去办理购机申请；
购机申请方面，只要身份合法、驾照合乎正常程序都能办下来，然后您可以选择需要购买的直升机型号；
选定型号确定意向之后和厂商或者经销代理签约采购，而后要报民航局备案，规定很严格的，因为航空器都得有一个统一编号；
往下，就等吧，一般直升机都得预定，速度快的付款后半个月左后到货，慢一些的得两三个月（因为全世界没几家工厂负责直升机总装工作，所有用户都得遵循先来后到的原则）；到货之后要经过民航管理部门验收、核发航空器牌照（就是您往机身后部上喷涂的B-****的编号）和相关书面文件。
国内的直升机不多，只有像HC120、直-9A、H410A/425、直-11MB1/M-100、CA109等不多的几个适合私人采购，而且价格还贵；也许得选择进口的，但一定要注意型号必须得到民航局适航认证，否则有钱也不能引进。
官方回应男子未申请航线开直升机，开直升机需要哪些条件？
这件事情是发生在安徽，网络爆料，这名男子并没有申请航线，就开直升机回家赴宴。并且这一名开飞机的人员说，如果不堵机的话，大概几分钟就可以回家吃饭了。他之所以选择开飞机回家，主要是因为开车觉得挺麻烦的需要绕路，而且路程大概在20多公里，还要跨过一条河流。对于这名开飞机的人员，他不想跨过河流，想从天上飞也就几公里。
但有人质疑他开这个飞机不需要申请航线吗，他的回复说：他的这个飞机是属于超轻型的飞机，也就是低空飞行器，是不需要手续的，只要高度不超过100米就可以。但是后来五河县的一个宣传部则表示：飞行器飞行必须要进行相应的报备，所以对于这位开飞机的张先生来说，他没有申请航线就开始起飞，确实做得不妥。
言归正传，话说回来，开飞机需要哪一些条件。
第一，必须要取得相应的证件，开汽车需要驾驶证，开飞机也需要飞行驾照。在我国私人飞机确实是合法的，但是必须要取得相应的驾照，《通用航空飞行管治条例》当中明确规定私人飞机可以飞上天空，但是对于开飞机的这个人，必须要拥有私人飞机驾照。对于想要考取飞行驾照的，其实跟考取汽车驾照所要求的身体状况差不多。对于身体健康状况以及视力以及相应的常识情况都有明确的要求。
第二，必须要求民航总局核发飞机适航许可证。如果没有民航总局发布的这个许可证，那么是不允许开直升机进行飞行的，因为在我国《航空飞行管治条例》当中有明确的规定。如果没有取得飞机适航许可证，那么很难了解到这台飞机是否安全，是否存在安全隐患？是否会给人民的生命财产造成威胁。
第三，必须要向空管部门申请飞行计划以及相应的飞行空域，得到批准以后才可以起飞。对于这位开低空飞行器的张先生来说，他说不需要相关部门的批准，其实是一种错误的。因为根据我国《通用航空飞行管治条例》当中有明确规定，不管是私人飞机以及相应的航空器上天必须要满足三个条件，第一要有适航许可证，第二要取得飞行驾照，第三要得到空管部门的一个批准，才可以开直升机起飞的。
民用直升机购买、飞行等需要哪样审批？
税是要交的，还要报民航局，给出适航认可，给你一个编号，有点类似牌照的意思。
私人直升机飞好批准嘛？
人飞机要先经过民航总局的审查，这种审查需要很多方面的材料，飞如机主需要写明飞机的用途，机在哪里维修，安放在哪里，机主还要注明如何保障飞机不涉及危害公共安全等。其次，民 航 总 局还要对机主进行问话，有无犯罪经历，并要求单位出具具体意见等。民 航 总 局审查合格同意后，飞机将取得国籍登记证和适航证等，这就等于飞机得到国家的承认。每次飞行前，机主还要向空管部门提出申请。
直升机申请方式：
按照我国的《通用航空飞行管理规定》，直升机类飞机通常是每年申请一次常飞航线和空域，通常的做法是，用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好。然后每天无论是否飞行都要发飞行计划，因为飞行计划是可以取消或延误的，这样每天都可以飞常飞航线和空域了。
经过一段时间的磨合，直升机在常飞航线和空域内飞行，是比较方便的。
1、从事通用航空飞行活动的单位、个人使用机场飞行空域、航路、航线，应当按照国家有关规定向飞行管制部门提出申请，经批准后方可实施。
2、飞行计划申请应当在拟飞行前1天15时前提出；飞行管制部门应当在拟飞行前1天21时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
3、 执行紧急救护、抢险救灾、人工影响天气或者其他紧急任务的，可以提出临时飞行计划申请。临时飞行计划申请最迟应当在拟飞行1小时前提出；飞行管制部门应当在拟起飞时刻15分钟前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人。
4、 使用临时航线转场飞行的，其飞行计划申请应当在拟飞行2天前向当地飞行管制部门提出；飞行管制部门应当在拟飞行前1天18时前作出批准或者不予批准的决定，并通知申请人，同时按照规定通报有关单位。
5、使用机场飞行空域、航路、航线进行通用航空飞行活动，其飞行计划申请由当地飞行管制部门批准或者由当地飞行管制部门报经上级飞行管制部门批准
关于《直升机飞行许可证如何办理》的介绍到此就结束了。
