【简介：】本篇文章给大家谈谈《庞巴迪飞机crj900座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、cr9是什么飞机
2、庞巴迪CRJ900乘坐舒服吗？
3、庞巴迪CRJ900NG机型和国
本篇文章给大家谈谈《庞巴迪飞机crj900座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、cr9是什么飞机
- 2、庞巴迪CRJ900乘坐舒服吗？
- 3、庞巴迪CRJ900NG机型和国内主流航线机型（如A319，A320等），在安全性和舒适性上最大的区别是什么？
- 4、庞巴迪CRJ900乘坐舒服吗
- 5、庞巴迪CRJ900客机乘多少人
cr9是什么飞机
CR9型飞机全称CRJ900，是由世界三大飞机制造厂之一的加拿大庞巴迪宇航空公司生产，该机全球交付超过300架，是世界最先进的支线喷气式客机之一。
CRJ900是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，CRJ-900是90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，2000年7月24日正式启动研制计划于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团(Mesa
Air
Group)。与CRJ其它系列相同，CRJ900系列也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供选择。
拓展资料：
CRJ900的简介如下：
CRJ
900全长119.4英尺（36.4米），较CRJ
700的106.8英尺长，高24.7英尺，其中机身直径最大是8.1英尺。基础机型内装间隔31英寸的双座，机舱前后均有洗手间。机舱内部留有很大的改装余地。
CRJ
900的强化机翼带有重新设计的小翼，翼展81.50英尺。飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎，可提供0.83马赫的巡航速度以及1976海里（3408公里）的最大航程。C5引擎的推力与原有引擎相比增强了约7%。
CRJ
900的标准设计加大了底仓和尾仓，使每位乘客能拥有平均10.5立方英尺的储物位置。
CRJ
900的标准最大飞重介乎79355磅至84500磅之间。
庞巴迪CRJ900乘坐舒服吗？
CRJ900现在华夏航都是86座的了，平流层之上很稳，坐过几次都很稳，建议最好选择前排坐噪音很小，这点很舒服。
CRJ 900是CRJ 700的简单延展和改进机型.它拥有86个基本座位,通过加装新的小翼,降低了飞行阻力,从而节省了约1%的油耗,而且使其具有与CRJ 200、CRJ 700类似的飞行表现.
CRJ 900全长119.4英尺(36.4米),较CRJ 700的106.8英尺长,高24.7英尺,其中机身直径最大是8.1英尺.基础机型内装间隔31英寸的双座,机舱前后均有洗手间.机舱内部留有很大的改装余地.
CRJ 900的强化机翼带有重新设计的小翼,翼展81.50英尺.飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎,可提供0.83马赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.C5引擎的推力与原有引擎相比增强了约7%.
CRJ 900的标准设计加大了底仓和尾仓,使每位乘客能拥有平均10.5立方英尺的储物位置.
与CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗户升高了4英寸,以获得更好的采光.同时,飞机框架高度减少了1英寸,以获得更宽阔的舱内空间.
CRJ 900的标准最大飞重介乎79355磅至84500磅之间.
庞巴迪CRJ900NG机型和国内主流航线机型（如A319，A320等），在安全性和舒适性上最大的区别是什么？
没有区别，现代民航客机非常安全。CRJ900的座位比A320，B737要宽大与舒服，座位间距也较其他两者大。不要单纯用飞机的大小来臆测它的安全性，这是不准确也是不科学的。
实际坐着的话并没有感觉到和A320和738系有太多的不同，反而相比起高载客量布局的738来说，2+2的布局让每个座位的空间相对都大了些。
座椅舒适性相比738差了些，但基本也是同一个水准。推出滑行起飞整个过程都和738之类的没太多区别，只是在穿越云层和上升到巡航高度的时候，安定性还是要差那么一点，毕竟飞机更小了。
至于发动机噪音的话，其实不算太大，相比起CFM-56发动机，EMB-190的CFM3系发动机更多传入客舱的是一级风扇的声音而非喷气的声音，这种声音有点类似于涡浆机型。这类小飞机其实有个好处，登机下机都很快，不过总是被远机位对待就是了。
小飞机的不同：
起飞前已经做好了充分的心理建设，小飞机颠簸是正常的，只要放松，总会平安到达。谁知道机长根本没给我机会紧张，从起飞到降落，全程异常平稳。这次经历完全打消了我对小飞机的恐惧，还增加了许多信任感，以后即使再坐此类飞机，也不怕了。
庞巴迪CRJ900乘坐舒服吗
CRJ900现在华夏航都是86座的了，平流层之上很稳，坐过几次都很稳，建议最好选择前排坐噪音很小，这点很舒服。
CRJ 900是CRJ 700的简单延展和改进机型.它拥有86个基本座位,通过加装新的小翼,降低了飞行阻力,从而节省了约1%的油耗,而且使其具有与CRJ 200、CRJ 700类似的飞行表现.
CRJ 900全长119.4英尺(36.4米),较CRJ 700的106.8英尺长,高24.7英尺,其中机身直径最大是8.1英尺.基础机型内装间隔31英寸的双座,机舱前后均有洗手间.机舱内部留有很大的改装余地.
CRJ 900的强化机翼带有重新设计的小翼,翼展81.50英尺.飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎,可提供0.83马赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.C5引擎的推力与原有引擎相比增强了约7%.
CRJ 900的标准设计加大了底仓和尾仓,使每位乘客能拥有平均10.5立方英尺的储物位置.
与CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗户升高了4英寸,以获得更好的采光.同时,飞机框架高度减少了1英寸,以获得更宽阔的舱内空间.
CRJ 900的标准最大飞重介乎79355磅至84500磅之间.
庞巴迪CRJ900客机乘多少人
庞巴迪CRJ900客机乘90人。
CRJ900客机，是加拿大庞巴迪宇航集团在其CRJ700客机的70座支线客机基础上研制的90座级双发喷气式系列支线客机。
该机于1999年10月对外公布研制方案，2000年第二季度确定了合作伙伴和零部件供应商。CRJ900是CRJ700的加长型，与CRJ100/200/700一起构成CRJ系列，覆盖50～90座级的支线客运航线。
扩展资料
1、CRJ900客机参数
CRJ 900全长36.4米，高24.7英尺，机身直径最大是8.1英尺，机舱前后均有洗手间。机舱内部留有很大的改装余地。CRJ 900的强化机翼带有重新设计的小翼，翼展81.50英尺。飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎，可提供0.83马赫速度，3408公里的最大航程。
2、CRJ900客机优势
CRJ系列支线喷气机的共同特点是使运营商具有灵活性，允许它们优化机队，满足特定市场需求。
参考资料来源：百度百科-CRJ900客机
关于《庞巴迪飞机crj900座位》的介绍到此就结束了。
