【简介：】本篇文章给大家谈谈《机修147证叫什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、在飞机维修场修飞机需要考ccar147证吗？
2、CCAR-66和CCAR-147的区别
3、四川
本篇文章给大家谈谈《机修147证叫什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、在飞机维修场修飞机需要考ccar147证吗？
- 2、CCAR-66和CCAR-147的区别
- 3、四川西南航空职业学院有147证考评吗
- 4、147执照如何考
- 5、孩子读高技3+2的维修飞机没大专学历可以考147么?
在飞机维修场修飞机需要考ccar147证吗？
从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书。如果要想成为飞机维修放行人员，还需要CCAR66部中规定的维修人员执照。维修执照分为电子照和机电照，根据专业的不同，从事飞机不同系统的工作。
CCAR-66和CCAR-147的区别
66是机务基础执照，报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。147是机务基础技能培训，在有 147资格的培训学校都能学习，时长一年多吧学费挺贵没有门槛，分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。
机务：
航空机务，也就是（飞机检修），英文是（Aircraft Maintenance Management）保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。
四川西南航空职业学院有147证考评吗
有
四川西南航空职业学院正式开设CCAR-147部机务培训班，机务专业学生在校内就可以获得民航局规定的CCAR-147培训基本技能证书，缩短了学生成为合格飞机维修人员的时间和节约了大量的费用。
目前，西航已具备147部基础、机型、技能3种培训能力，获批准设立了CCAR-66部考点、机械行业能力评价考试站（机械行业能力评价四川666考试站）。同学们足不出户就能在校内考取66部基础执照，为同学们考证提供更加便捷的条件。
147执照如何考
CCAR147-民用航空器维修培训机构合格审定规定。民航执照考试147部的147是机务基础技能培训，在有147资格的培训学校都能学习，时长一年多，学费很贵，没有门槛。分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。
民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。
维修人员执照基础部分包括航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。航空机械专业划分为以下类别：
1、涡轮式飞机，其英文代码为ME-TA。
2、活塞式飞机，其英文代码为ME-PA。
3、涡轮式直升机，其英文代码为ME-TH。
4、活塞式直升机，其英文代码为ME-PH。
维修人员执照申请人向执照考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向执照考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签署。
孩子读高技3+2的维修飞机没大专学历可以考147么?
可以考的。
民航执照考试147部的147是机务基础技能培训，在有147资格的培训学校都能学习，时长一年多。
除了学费贵，门槛并不高，在校期间能考的话还是早些考比较好。
因为等毕业之后再考会很费时间，而且学费会更贵。
关于《机修147证叫什么》的介绍到此就结束了。
