【简介：】本篇文章给大家谈谈《山东航空直营店》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国内私人飞机或直升机制造商有哪些呀？
2、私人飞机4S店,店铺开在哪?
3、许伟杰
本篇文章给大家谈谈《山东航空直营店》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
国内私人飞机或直升机制造商有哪些呀？
飞机本身不分私人不私人的，私人用就是私人飞机，民用的型号都是可以作为私人飞机的，国内的飞机有出口到国外的做私人用途的，国内有钱也可以买
主要有哈飞，做直升机，支线飞机，和巴西航空合作，也有自己品牌。直升机这一块里头，著名的欧直EC120和EC175的合作厂商
沈飞，战斗机，同时也是塞斯纳的轻型飞机产地之一了
成飞，战斗机，也准备开始合作生产公务机了
西飞，支线飞机，运输机
昌河，直升机
洪都，教练机，强击机，其中初教六出口美国几百架，都是私人用途
山东滨奥，DA40，两座的单发螺旋桨小飞机
山河智能，SA60，和上面一样是小飞机
还有其他的一些，很多国外的厂商都准备在中国开设飞机制造基地了，国内的主要飞机厂基本都开始涉及这一块领域了
私人飞机4S店,店铺开在哪?
首家私人飞机4S店是隶属珠海西锐通用航空有限公司，主基地位于：广东省珠海机场国际航站楼东侧！销售的是西锐S22和S20两款型号的飞机，售价大概在500万元以内和300万元以内。
许伟杰的开办直升机4S店
33岁的许伟杰从2006年以来一直比较闹腾，先是在2006年声势浩大地成立了乐清富豪私人飞行俱乐部，后又在杭州开设了一个直升机4S店，并在陕西成立了一家名为西捷的飞机制造厂。
许伟杰就是一个看中私人飞机大蛋糕的超级飞行发烧友，这些年来，各界对他的看法不一，有人认为他就是一个大忽悠，还有人追问他到底卖了多少架飞机出去，赚了多少钱。对于这些问题，许伟杰在接受《新民周刊》采访时说，我都不屑回答，对于我们而言，飞行首先是一个爱好，其次才是一个蛋糕。
他坦言，我们确实是在黑飞，但请问，我们为什么要黑飞? 许伟杰说，他从小就是温州航模队的队员，很多人喜欢开跑车、打高尔夫，只不过我喜欢的是飞行而已。
因为家族企业是全国民营五百强的一家电器企业，许伟杰因此有了在私人飞机领域折腾的那股劲儿。
私人飞机最初对他而言只不过是一个交际方式，他认为有了私人飞机，在商务接待上就上了一个层次。许伟杰说，这些年来他玩飞机花销了超过5000万元，他的第一架私人飞机是小蜜蜂，这是一架二手飞机，花了他不到5万元，他坦言，自己至今没有私人飞行驾照。以前曾经在上海一个飞行培训学校学习过，但后来由于学校倒闭，没有继续，考私人飞行驾照在我看来也很麻烦，飞行是一门技术活，我会开就可以了。
他宣称自己有十多架私人飞机，分别是1架蜂鸟260L、2架罗特威、5架法国巡逻宾、5架美国索尼飞机，因为部分飞机在陕西工厂里还没有组装，因此实际可飞行的一共11架。这些飞机目前分别停放在温州、西安以及嘉兴等地。此次在嘉兴因黑飞被扣的就是蜂鸟260L直升机。
许伟杰透露，自己目前共有6个飞行员，取得驾照的2人，正在学习的2人，还有2人是退伍军人。学习费用并不高，直升机10万元左右。
许伟杰的疯狂正是在于他一直以来在做私人飞机的非法买卖，他依旧不肯透露自己到底卖出去了多少私人飞机，我只能这样说，因为民航总局的飞机生产经营许可证以及飞机的适航证一直没有批下来，我许伟杰可以说没有卖出去一架合法的私人飞机。
因此，他说，他西安的飞机制造厂这几年从来没有飞机销售的报税记录，因为一旦报税，就意味着我将自己违法制造、销售飞机的事实坐实了!
飞机都是私下买卖的，部件从国外进口进来后，或在西捷飞机制造厂或在别处组装。负责组装的都是专业人员。
他透露，一些飞机名义上还是他名义下的，但实际飞机的货款，买家已经给了他，只不过是他在帮着托管。
许伟杰说，自己在浙江已经建立了几个简单的起降点。对于如何管理运行低空飞行的目标，我们已经研发了自己的管理体系蜂窝移动信号空中管制体系，这是基于出租车定位系统的原理，请人研发的。只要600米以下的低空肯定有信号，而且这个系统相当便宜。
国内直升机可以在哪里买
可以买。
1.按照国家规定私人购买直升飞机必须要与通航公司签订托管协议挂靠通航公司，可以选择托管公司可以提供专业的托管、维修及保养服务。
2.选定机型。
3.国外订机。
4.报关。
5.申请“三证”。
验证飞行和接收：
1.飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。
2.验收同时，客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。
3.向民航总局申请预留飞机注册号
飞机运输：
1.将已接收的飞机运回中国，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。
2.海关手续
3.客户通过进口代理公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。
4.飞机重新组装和试飞
5.清关后，飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。
6.国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得。
7.客户所购飞机运抵中国后，制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。
8.保修、航材供应和售后服务。
扩展资料：
私人飞机指私人拥有的飞机，飞机用途多为个人及其随行人员自用或商用的出行提供方便，也是机主身份的体现。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照
根据培训公司的要求，很多人都有资格去学习并考取驾照。例如，某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是：培训对象年龄必须在17岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。
而培训的内容基本上有体验、理论学习、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中，前2个步骤可在学员本地完成，其他步骤集中在较短的时间内完成，也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。
一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要15万元，收费高的还有几十万元的。
目前中国内地私人飞机总数不到200架。私人飞机想上天并非易事，它需要民航局核发的“飞机适航许可证”，同时要得到军民航空管理部门飞行区域和飞行计划的批准。
参考资料：
私人飞机-百度百科
关于《山东航空直营店》的介绍到此就结束了。
