【简介:】飞机制动包括在空中和在地面两种情况:
在空中:飞机通过增大飞行阻力来减速,一般民航客机空中都用一部分扰流板(不是全部)来减速,当需要减速时,扰流板竖起一定角度,这项功能叫做速度
飞机制动包括在空中和在地面两种情况:
在空中:飞机通过增大飞行阻力来减速,一般民航客机空中都用一部分扰流板(不是全部)来减速,当需要减速时,扰流板竖起一定角度,这项功能叫做速度刹车,是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中,当襟缝翼和起落架放出后,飞机形态阻力增大,也起到了一定减速作用。
在地面:在地面有多种方式共同作用来减速,包括机轮刹车,扰流板(全部扰流板),以及反推。
飞机轮子的刹车组件原理和汽车基本相同,通过液压作动,并具有防滞功能;
在地面减速时,全部扰流板竖起,用于增大气动阻力,以及增大飞机对地面的压力来增大机轮对地面的摩擦力;
飞机落地后,发动机上的反推折流门会打开,使发动机向后产生推力的气流变成向前,以此来产生向前的力来减速。