【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的升力是如何产生》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机产生升力的主要部件
2、飞机的升力主要来自于哪里
3、飞机产生升力
本篇文章给大家谈谈《飞机的升力是如何产生》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机产生升力的主要部件
- 2、飞机的升力主要来自于哪里
- 3、飞机产生升力的原理？
- 4、飞机能起飞的原理是什么？它是如何获得的升力？
- 5、飞机是怎么飞起来的具体的飞机是靠什么产生升力的，其
- 6、飞机主要哪些部件组成？各部件作用是什么？
飞机产生升力的主要部件
当然是机翼了，机翼上下形状不同，上部曲线率大，飞行时空气流动速度快，路线长，压力小，反过来下面曲线率小，空气流动速度慢，路线短，压力大，这样上下产生压差给飞机提供升力！
飞机的升力主要来自于哪里
飞机的升力主要来自机翼，机身也提供但相对机翼小，主要的升力来自机翼，所以才研究翼型
飞机产生升力的原理？
飞机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。
机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。
这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
引用与HeartBeat_Q 用户
飞机能起飞的原理是什么？它是如何获得的升力？
飞机的起飞原理是空气升力，由于飞机机翼的结构特殊，切割空气的时候会产生升力，从而起飞。
一、飞机起飞的原理：
飞机的机翼上下两边并不是水平的，一般的飞机都是前端圆顿后方尖锐，飞机的机翼上表面会隆起，像浪涌一样，下表面一般是水平的。当飞机加速的时候，机翼切割空气，在机翼的上下方形成了不同的气流，由于上方的气流流速大，就导致气流的压力较小，流过机翼下方的气流由于路程短则流速小，所以产生的气流压力较大，这样一来就产生了升力，将飞机推向空中，飞机升空之后飞行速度越快，机翼的表面积越大则获得的升力越大。
这个理论又称之为伯努利原理，不只适用于空气中还适用于液体中。当飞机需要下降的时候只要降低飞行速度即可，速度一慢，升力降低，飞机由于重力作用自然就会下降着陆了。
二、飞机的组成：
自从莱特兄弟发明飞机以来，飞机的外形一直都在进化和改变，不过近几年已经很少改变了，主要组成部分分为机身和机翼，机身的作用主要是装载，飞行人员、燃料、货物、发动系统都需要安装在机身内。
机翼要分为左右两侧的机翼和尾翼，机翼是飞机产生升力的主要组成部分，机翼一般分为平直翼、后掠翼、三角翼等三种形式，平直翼就是机翼前后都保持水平，后掠翼是机翼后边缘向后掠，三角翼就是机翼的平面呈现三角形。我们常见的客机基本上都是三角翼，三角翼比较适宜高速飞行。尾翼的作用是改变升力方向，飞行员可以通过控制尾翼来让飞机作出翻滚动作，而且垂直方向的尾翼可以保证飞机的飞行方向平衡。
飞机是怎么飞起来的具体的飞机是靠什么产生升力的，其
飞机是靠机翼的上下气压差来提供升力的，因为只要飞机向前运动(无论是在跑道上滑行还是在空中飞行），机翼下方的气压机会大于机翼上方的气压。如果你学过流体力学就会明白，伯努利方程就是飞机飞行的原理，而机翼就是根据这个原理设计的 发动机的作用是给飞机提供向前的动力，也就是前面说的使飞机向前运动，但不是向上的动力。 飞机不是直接靠发动机推力升起来的 而且，发动机之所以可以产生推力，主要是因为发动机向后高速喷出的燃气给了发动机（也就是飞机）反冲力，就是动量守恒原理，这个高中物理就有讲述的。空气对飞机的反作用力是很小很小的。
飞机主要哪些部件组成？各部件作用是什么？
常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。
1.机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。
2.动力系统包括发动机和一些附属系统，如燃油、润滑、散热、进气和排气等，它提供推力(或拉力)使飞机克服飞行时受到的阻力。
3.飞机的尾翼通常包括水平尾翼和垂直尾翼，其主要功用是保证飞机的平衡并操纵飞机。
4.起落架用于飞机的起飞、降落和地面停放。
5.机身的主要功能是装载设备、乘员和货物。
6.操纵系统用于传递操纵指令、控制飞机的飞行姿态。
7.机载设备包括飞行仪表、通信、导航、环境控制、生命保障、能源供给等设备，以及与飞机用途有关的一些机载设备，如战斗机的武器和火控系统，旅客机的客舱生活服务设施等。
扩展资料
飞机还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。
其他的如鸭翼式结构，由后置的主机翼与可以理解成前置水平尾翼的鸭翼构成。也就是用鸭翼来控制飞机的仰角，水平尾翼的位置是鸭翼结构的主翼，来控制飞机的横滚。
无尾结构，受益于矢量推力发动机的无尾结构飞机，靠发动机推力矢量方向变化来控制飞机的仰角。三翼面结构，同时有主翼、水平尾翼、鸭翼的飞机。操作性能更高。双垂直尾翼结构，战斗机多用的结构，踩舵时可以让飞机不用更滚就转向。
参考资料百度百科——飞机
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