【简介：】本篇文章给大家谈谈《阿若拉sa60l飞机起飞有限制吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、阿若拉SA60L的技术特点
2、在航空燃油中积碳倾向最大的烃类是什么
本篇文章给大家谈谈《阿若拉sa60l飞机起飞有限制吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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阿若拉SA60L的技术特点
型号认证： Aurora SA60L轻型运动飞机经过民航局适航认证。飞机三证齐全（适航证、国籍登记证、电台证）
飞机材料： 整机主体结构由进口碳纤维制作，全模具化生产，充分保证产品品质以及同一性质；
飞机构造： 全向视野透明式座舱盖，充分迎合运动飞行和飞行娱乐的需求：可调解式座椅，可满足驾乘人员的不同需求；
起降环境： 飞机起降距离短，对跑道适用性强，可在平整的简易硬化土路、草地、水泥路、沥青路面安全起降；
飞行性能： 机动性能、滑翔性能优异（滑翔比：12.5），操控性能极佳（具备基本特技飞行性能。筋斗；横滚；大坡度盘旋等）
丰富配置： 有机械、电子、机械电子混合仪表式三种仪表形式供选择，可满足飞行员不同飞行习好；
工艺水平： 设计、制造由国外专家全程指导和监督，性能和品质达到国际同类产品的先进水平。
在航空燃油中积碳倾向最大的烃类是什么？
如果高标号的油是低标号精炼出来的，那无所谓，都不会积碳。
但是国内95/97号油是用92/93号油加入添加剂调出来的，这问题就不好说了。
一般来说，添加剂最好的是异辛烷，别的有MMT（一系列金属锰化合物）、各种烯烃和芳烃。
异辛烷不用多说，汽油标号的定义本来就是“辛烷值”，也就是纯的异辛烷作为汽油标号定为100。所以如果只用异辛烷来做添加剂，那么积碳情况应该和不做添加没有任何区别。
对于烯烃和芳烃，中学化学课本里面都说了，烃类不饱和度越高燃烧的时候烟越浓。这烟就是烯烃芳烃等不饱和烃类不完全燃烧生成的炭粒，也是积碳的主要来源。
对于MMT……这种东西燃烧之后会生成二氧化锰颗粒附着在汽缸壁上，也会随着燃烧尾气进入三元催化剂，使得三元催化剂失活。也就是说除了积“碳”，还有更大的害处。
所以汽油标号并非越高越好，盲目追求高标号如果碰上大量使用MTBE的劣质油后果会极其严重
作者：王尔闻
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来源：知乎
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2021中国国际航空航天博览会上有山河智能的阿若拉飞机么？
第13 届中国国际航空航天博览会于2021年9月28-10月3日在珠海举行，山河有参展，阿若拉SA60L飞机在本届航展带来了精彩的飞行表演。
关于《阿若拉sa60l飞机起飞有限制吗》的介绍到此就结束了。
