【简介：】截止到目前为止，还并没有听说过英国有什么黑科技来公布，至于像网友说的无锁电磁拦降技术，可能根本就是异想天开吧。虽然英国作为老牌的航海国家，但他们的技术实力还并没有到达超
截止到目前为止，还并没有听说过英国有什么黑科技来公布，至于像网友说的无锁电磁拦降技术，可能根本就是异想天开吧。虽然英国作为老牌的航海国家，但他们的技术实力还并没有到达超越美国的地步，现在世界上航母强国美国都没有解决的问题，英国想要解决也未免太瞧得起他了。
英国的有一艘航母确实不用阻拦索来进行拦降舰载机，伊丽莎白女王号上歼载机的降落采用垂直起降的方式，根本不需要阻拦索的阻拦。他所采用的舰载机是F-35B，一种可以短距离起飞和垂直降落的战斗机。可能就会被某些网友认为是英国发明了新的技术可以采用无索电磁拦降舰载机。
世界所有航母上舰载机的起飞方式无外乎三种，滑跃式起飞，蒸汽弹射起飞，电磁弹射起飞。这三种方式中最常规的是滑跃式起飞，最先进的是电磁弹射起飞。我国的001型和002型航母都是采用滑跃式起飞，这种起飞方式很影响舰载机的起飞架次和起飞重量。电磁弹射起飞方式和蒸汽弹射起飞方式在世界上算是比较先进的舰载机起飞方式。但是装配这种弹射起飞方式的航母并不太多，使用这两种方式，舰载机的起飞重量并不受太大的约束，也可以在一定的时间内起飞更多架次的战斗机。
舰载机能够升空就必须要降落。而舰载机的降落是最危险的一个过程，舰载机出事的80%事件都是在降落过程中造成的。如果舰载机的速度过快，或者是载重量过大，都会导致阻拦索的断裂，最终的结果是舰载机刹不住车然后滚下海里。如果运气好的话，舰载机的驾驶员可以将舰载机再一次拉起升空。和滑跃式起飞一样阻拦索拦降战斗机也是航母上最常规的方式。但是有的国家却不这样认为，比如说英国。因为他自己的预算有限，只能精简再精简，取消了电磁弹射起飞也取消了阻拦索，那么只能采用垂直降落这一种方式来降落战斗机。也就是伊丽莎白女王号上采用的舰载机是F35B这种可以垂直降落的战斗机，要是换成其他的舰载机，也只能乖乖的采用阻拦索拦降舰载机的这种办法。
这是利用磁场阻力实现的。利用金属导体在磁场里做切割磁感线会产生电流与阻力。电流经导体产生电功率是有能量的，根据动能守恒原理测算，这些转换出来的能量就是战机从运动到停止所产生的能量。
现在航母使用的拦阻索是由一套滑轮设备。这种设备对拦阻索的质量要求很高，而且经常会发生拦阻索断裂的风险，维护难度非常大。前段时间俄罗斯战机降落坠毁就是因为拦阻索断裂造成的。
不过呢，使用电磁拦阻同样会存在电磁设备失效的问题，一旦瞬间电流击穿电阻则同样会造成电磁拦阻“断裂”的问题。这样同样会造成坠机事故。这是材料问题，目前还在研发这种大功率电磁设备。
其次，电磁拦阻与电磁弹射会共用同一套电磁蓄容设备。目前英国不具备装备电磁弹射器的能力，因此英国航母也就不具备上马这种类型的电磁拦阻设备。目前有具备装备电磁弹射与电磁拦阻的硬件能力的只有美国新一代福特级航母，但依然没有消息显示美国想在福特级首舰装备这种拦阻设备。
