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舰载机降落航母时候,为什么不能用巨型磁铁同极排斥原理减速呢?

作者:Anita 发布时间: 2022-06-03 19:09:49

简介:】谢邀,行,但是只有傻了才会这样做。
不需要巨型磁铁,只需要有足够磁力的一块磁铁滑过铜制的甲板就可以立刻减速。
根本就不需要尾钩阻拦索等器材舰载机就可以在极短的距离上停住

谢邀,行,但是只有傻了才会这样做。

不需要巨型磁铁,只需要有足够磁力的一块磁铁滑过铜制的甲板就可以立刻减速。

根本就不需要尾钩阻拦索等器材舰载机就可以在极短的距离上停住。

根据楞次定律,磁铁是可以和金属跑道形成磁力感应的,这时只需要依靠磁力就能让舰载机降低到一个足够低的速度

如果不信的话可以拿一根铜管和一个磁铁来试验一下。磁铁进入铜管后速度降低到极小

这就是楞次定律的作用:感应电流的效果总是反抗引起感应电流的原因。

同时我们其实还可以计算只需要大约只需要5.2T(特斯拉)的磁力就可以停住一架正常着落的F-18E舰载机。产生这个级别的磁力如果用比较强磁力的钕磁铁大约也只需要3吨左右,如果附带一个全钢的蔽磁环在不用磁铁的时候将磁铁的磁场屏蔽起来以免影响飞行安全。这样的一套机构重量也可以保持在4吨以内。

舰载机如果用这种方式在铜制或者铝制的飞行甲板和航母上着落是相当安全的。

但为什么没有人这样做呢?在航母上着落只是舰载机的一项重要功能而已,并不是舰载机的全部功能。一套着舰钩连同液压系统在内即便是俄罗斯的粗糙货重量也只有122公斤。

美国的才不足100公斤。战斗机少带三吨多的负荷去飞的更高更快更有机动性难道不香吗?

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