【简介：】直升机原理
（1）直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。
（2）直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身
直升机原理
（1）直升机飞行原理和结构与飞机不同飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。
（2）直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。根据螺旋桨个数，分为单旋翼式、双旋翼式和多旋翼式。
（3）单旋翼式直升机尾部还装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
（4）直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2～5片桨叶组成一副，由1～2台发动机带动，其主要作用：通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，然后利用大气的反作用力（相当与直升飞机受到大气向上的力）使飞机能够平稳的悬在空中。
直升飞机升空的原理
飞机的升空原理：飞机的翅膀-机翼固定在机身上，起飞或升空时，靠螺旋浆旋转或往后喷气推进，飞机快速前进，像人跑步一样，会有一股气流迎面吹来，原设计和飞行员的操作让飞机主要是机翼有一个提升角，在高速气流强大冲击力作用下，通过力的分解，有一个提升分力作用在飞机主要是机翼上，使飞机升空。飞机升到设计好的高空后，调整好提升角，水平前进，此时，靠巧妙的流线型机翼设计，上方流速比下方大，使下方气压比上方大，造成克服飞机重量的升力。 直升机的升空原理就比较简单，完全靠上方细长螺螺旋浆旋转，空气对螺旋浆的反作用力达到其升空。
