【简介：】一、会飞的纸飞机？步骤1、将21x15厘米的折纸沿长边对折，两个角向中线对折成三角形，再折2次；步骤2、将末端向外翻折，然后沿中线对折，中间部分向上翻折；步骤3、将中间部分打开压下去
一、会飞的纸飞机？
步骤1、将21x15厘米的折纸沿长边对折，两个角向中线对折成三角形，再折2次；
步骤2、将末端向外翻折，然后沿中线对折，中间部分向上翻折；
步骤3、将中间部分打开压下去折平，两端向上翻折；
步骤4、沿折痕将中间部分凹下去，末端折上来即可。一只可以飞的纸飞机做好了。
二、会飞的红色飞机叫什么？
国产客机ARJ21红色主题冠名“兴安号”首航乌兰浩，天骄航空“兴安号”红色主题冠名的ARJ21国产客机由呼和浩特首航飞抵乌兰浩特。
天骄航空“兴安号”红色主题冠名的ARJ21国产客机由呼和浩特首航飞抵乌兰浩特。
1947年5月1日，全国第一个少数民族区域自治政府——内蒙古自治政府在兴安盟乌兰浩特成立。2021年5月1日，天骄航空“兴安号”红色主题冠名的ARJ21国产客机由呼和浩特首航飞抵乌兰浩特，在内蒙古自治区成立74周年的纪念日，完成“青城”与“红城”这次具有特殊意义的“牵手”，以此向为民族解放而奋斗的革命先烈致敬。
三、飞机飞的高度会缺氧么？
现代的大型民航机可以轻易的飞到40000英尺的高度，在这样的环境飞行时，机舱外的气压仅有海平面的25%，气温约是摄氏零下60度。（这个环境中人体将会严重缺氧，5分钟内就会丧失意识）因此，机舱内会都通过加压的方式来维持相对稳定的气压（含氧量与气压成正比关系），除此之外还配备氧气面罩，一旦客舱失密，位于乘客头顶上方顶舱内的氧气面罩会自动掉下。所以正常情况下乘客不会有明显的缺氧反应。
四、飞机为什么会复飞？
复飞为了再次安全着陆大家都知道如果是一次降落不成功，不复飞的情况会给乘客带来更大的危害。
当然，复飞也是为了飞机能够脱离到某些危险的情况，而再次上升到半空中的安全高度后，再次寻找合适安全你的着陆地点。
所以说，复飞主要就是为了飞机能够再次顺利的着陆。有哪些是复飞原因飞机复飞是指飞行员在飞机降落的时候发现了不正常情况后，而终止降落。再次拉油门，进行重新飞向半空中。复飞的主要原因有哪些？
比如风切变、丢失目视、地形警告响、跑道异物、航向道偏离、跑道不能见等等，当然，在飞机落地遇到极具的不稳定的时候，飞机仍然可以再次复飞。
其实复飞本身不危险，之所以会有事故发生，是因为很多没有准备充分。复飞应该注意哪些问题？
如果已经是降落过一次没有成功而造成的复飞，那么就要确认自己是否在复飞的过程中，会不会因为操纵不当会导致飞机接地。
如果此时没有轮子在往回收，如果接触地面会造成什么结果？
如果再次起飞，最主要的就是要腾出大部分的视线来监控地面，判断飞机的实际状态和离地高度。
五、翅膀会飞的纸飞机怎么叠？
要叠出会飞的纸飞机，可以尝试以下步骤：
1. 准备一张A4大小的半透明纸，将其沿中心线对折，然后展开。
2. 将左右两边的角分别向中心线对折，将两个角尖处的交点向下对折，形成一个三角形。
3. 将三角形的下边向上对折，形成一个上下两侧对称的菱形。
4. 将菱形的左右两侧分别向中心线对折，然后将两个边角向中心线对折。
5. 将整个图案沿中心线对折，将左右两边合在一起。
6. 将上端翻折，然后将飞机身体向上对折。
7. 将飞机两侧的翼展开，成为两个向外翻转的三角形。
8. 将两个三角形向上对折，形成向外翘起的翼。
9. 最后，将机头轻轻向上翘起一点，调整翼角，使其能够顺畅地飞翔。
这样就可以叠出一个简单但是会飞的纸飞机了。当然，要让纸飞机飞得更稳定和远，还需要一些技巧和练习。
六、飞最高的飞机和飞最远的飞机？
飞得最高的：米格-25
它是20世纪60年代末期由前苏联研发的高空高速截击战斗机，其最大飞行速度为3.2马赫，是世界上首型飞行速度超过3马赫的战斗机。它的最大飞行高度为24400米。
飞得最远的飞机:波音777-200LR。
自2006年服役以来，波音777-200LR的航程为17395公里。目前卡塔尔航空多哈-奥克兰航线全长14535公里，是目前世界上最长的直达航线，使用的飞机为波音777-200LR。
七、飞机不能飞会提前多久通知？
2-3小时
飞机延误会提前通知,但会根据情况不同进行通知,如果是航班变动,会提前2-3小时通知,但是如果由于飞行标准不够,如因天气不可抗拒因素导致延误,一般是起飞前通知。
八、硬核科普飞机为什么会飞？
飞机飞行发生在大气层内，发动用来产生拉力或推力。当汽流流经机翼上面时速度加快压力变小。汽流流经下表面时流速减慢压力增大。机翼上下表面压力差为升力。
九、飞机为什么会飞那么高？
我们知道，飞机之所以能够飞得那么高，是因为它们应用了伯努利定律和牛顿三定律等物理原理。
1. 伯努利定律
伯努利定律指的是在恒定流体中，流体速度越大，压力就越低。在飞机的机翼上方，气流流经翼型的上表面时，由于其曲率会加速气流速度，导致气压下降；而气流流经翼型的下表面时，由于其曲率使气流速度减慢，导致气压升高。因此，翼型的上表面会产生较低气压，下表面会产生较高气压，这种气压差叫做“升力”，将飞机提升到空中。
2. 牛顿三定律
牛顿三定律指的是作用力与反作用力相等，方向相反。在飞机起飞时，飞机向后喷射高速燃料，产生了向后的反作用力，从而推动飞机向前加速；而同时，由于前翼产生的升力对飞机产生了向上的作用力，飞机就会被推升起来并维持在高度上。
此外，飞机的动力系统及其他关键部件配合协调，从而保证飞机在高空飞行中稳定、安全、顺畅。总之，飞机之所以能够飞得那么高，是基于诸多物理原理和高科技产品的复杂结合。
十、自制飞机，过程？
1、先取一团蓝色的粘土捏成一头圆一头尖的飞机身体。
2、然后把红色粘土压平，捏成飞机翅膀的样子，分别粘上两个黑色的柱状体。
3、再把白色粘土捏一个圆形粘在飞机头部，剩下的捏成一样大小的圆形，作为飞机的窗户，粘在飞机身体两侧。
4、最后用黄色粘土捏两个小圆锥形状，粘在后面作为飞机的尾部，简单的超轻粘土飞机就捏好了。
