当前位置: 首页 > 自制飞机

飞机模型因为什么能飞起来?

作者:admin 发布时间: 2024-03-03 08:55:28

简介:】一、飞机模型因为什么能飞起来?无论是飞机模型还是真正的飞机,飞机会飞的实质都是:机翼上下的翼面压差再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定

一、飞机模型因为什么能飞起来?

无论是飞机模型还是真正的飞机,飞机会飞的实质都是:机翼上下的翼面压差

再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理。推到可得流速越快的地方压强越小。

飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积,形状不同,使得上下翼面的压强大小不一样。通常为了使飞机获得升力,上翼面会做的整体凹凸,上翼面压强小于下翼面,从而获得向上的升力。这就是飞机升空的原理。而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关。

二、飞机为什么能飞起来?

谈起飞机为什么能飞起来,不得不提到的就是“伯努利原理”。丹尼尔·伯努利在1726年提出:“在低速流动的流体中,一条流管内气(液)体流速越大,其静压越小”。这个原理被后人称为“伯努利原理”。

伯努利原理可以用一个简单的实验来验证。我们拿着两张纸,往两张纸中间吹气,会发现纸不但不会向外飘,反而会被一种力挤压在一起。因为两张纸中间的空气流动速度快,压力就小,而两张纸外侧的空气没有流动,压力就大,所以外侧空气就把两张纸“压”在了一起。

飞机升力跟伯努利原理有什么关系呢?原来飞机机翼的翼型都是经过特殊设计的,当气流经过机翼上下表面时,上表面路程要比下表面长,气流在上表面的流速要比在下表面流速快。

根据伯努利定理知,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,因此下表面的压强大于上表面的压强,由此产生压力差,这个压力差就是使飞机飞起来的升力。不难想象,大飞机重量大,要想飞上天,所需升力自然就要比小飞机所需升力大。飞机升力的大小又跟哪些因素有关系呢?

飞机升力的大小还跟以下几个因素有关:飞机的机翼面积、空气密度、飞行速度以及飞行迎角。

机翼面积越大,升力越大。其实,前文在解释升力形成时提到的压力差,本质上是压强差,压强与面积的乘积才是压力的大小。这样自然机翼面积越大,飞机升力就越大。

空气密度和飞行速度是决定飞行条件动压的两个条件。空气密度越大,则空气给予飞机的升力也越大,这很容易理解。飞行速度越大,那么由伯努利原理给出的压强差就越大,升力也就越大。

飞行迎角可以理解为飞机机体的方向与气流方向的夹角。在飞机起飞的过程中,我们能看到飞机抬头,这就是飞机的迎角了。通常来说,在一定范围内,飞机迎角越大,升力就越大;但是迎角达到一定程度后,升力就会突然下降,这就是飞机的失速。失速是非常危险的,倘若不及时减小迎角,就会因为失速失去升力而急剧坠落,以致发生飞行事故。历史上有多次飞机失事都源自失速。

三、你认为模型飞机为什么可以飞起来?

无论是飞机模型还是真正的飞机,飞机会飞的实质都是:机翼上下的翼面压差 再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理。

四、飞机怎样飞起来的?

是依靠空气动力学和推进力!空气动力学(Aerodynamics)是流体力学的一个分支,主要研究物体在空气或其他的气体中运动时所造成的各类力。

在飞机机翼的横截面中,很显著会发觉上方边缘弧度比下方要大。

这也就意味着,倘若气流包括两股分别从左右方经过,上方的气流要经过的距离更远,所以说,经过机翼上方的这股气流的流速要比经过机翼下方的气流流速大。

这个时候候飞机发动机就派上用场了,发动机造成的推进力(Propulsion)让机翼在周围环绕的空气中穿行,由此造成了纵向压力差,也就是升力。

这个时候,一般就到了了一个平衡状态,水平方向的推进力和同比的空气阻力,以及垂直方向的向上的升力和向下的重力

五、飞机怎么飞起来的?

飞机的起飞主要是依靠两个重要的原理:气动原理和动力学原理。首先,飞机依靠气动原理实现起飞。当飞机开始加速时,飞机上方的机翼产生升力。机翼上的空气流经机翼表面,由于机翼上表面拱起造成的面积减小,而下表面相对平滑,因此空气在上表面速度较快,下表面速度较慢。根据伯努利原理,流速较快的空气所产生的气压较小,而流速较慢的空气所产生的气压较大。这样,机翼上表面就会形成一个向上的气压梯度,而下表面则形成一个向下的气压梯度。这个上表面的气压梯度比下表面的气压梯度大,从而使得机翼上形成了一个向上的升力。这个升力可以克服重力,使得飞机离开地面。其次,飞机还依靠动力学原理实现起飞。飞机上安装有发动机,发动机产生的推力可以推动飞机前进。当飞机在起飞过程中达到一定的速度,发动机提供的推力可以克服飞机的飞行阻力,使得飞机能够持续加速。一旦飞机达到足够的速度,飞机就可以抵消升力和重力之间的差异,进而维持在一定的升力状态下飞行。综上所述,飞机的起飞主要依靠两个重要原理:气动原理和动力学原理。

六、哪里能买到正品的飞机模型?

您可以在专业的模型店、航空博物馆的礼品店或者一些知名的在线购物平台上购买正品的飞机模型。在这些地方,您可以找到各种各样的飞机模型,包括商用飞机、军用飞机、民航机等等。购买正品的飞机模型可以确保产品的质量和细节的精确度,让您更好地欣赏和收藏。在购买时,建议您选择有信誉和口碑好的商家,以确保购买到正品和良好的售后服务。

七、用硬盘的小马达能做个可以飞起来的飞机模型么?

能,要又跑到(20几米),电(油)要充足,先要机头朝下,加速,有了速度,立即抬机头起飞,收起落架,OK

八、直升飞机为什么能飞起来?

直升机的飞行原理(简要说明): 直升机的顶端有个大螺旋桨,尾部也有一个小螺旋桨,小螺旋桨为了抵消大螺旋桨产生的反作用力。

直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,旋翼还能驱动直升机倾斜来改变方向。

螺旋桨转速影响直升机的升力,直升机因此实现了垂直起飞及降落。

飞机飞行原理(简要说明):飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来。

九、飞机的模型是什么模型?

飞机的模型是用一个小电机制作的模型。

十、飞机模型和模型飞机的区别?

飞机模型是按比例缩小的模型,模型飞机是等比例的。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。
    共 0 条评论

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。