【简介：】一、飞机在空中坏了怎么办？那要看怎么坏了，就拿人们最熟悉的“空中停车”来说吧，是指飞机发动机在起飞之后、落地之前在空中运行时，由于机械故障、电子系统故障、飞行操作失误、
一、飞机在空中坏了怎么办？
那要看怎么坏了，就拿人们最熟悉的“空中停车”来说吧，是指飞机发动机在起飞之后、落地之前在空中运行时，由于机械故障、电子系统故障、飞行操作失误、外来物影响（鸟击）等原因引起的发动机停止工作，另外发动机设计的缺陷，也会导致发动机喘振，从而引起的空中停车，也是常见的问题。
对于现代飞机（非单发）而言，只要有一个发动机正常工作，空中停车并不能造成灾难性的后果。
一般现代飞机的动力设计，都是遵循“最低安全保障”的原则：只有一个发动机，就能让飞机安全降落，甚至安全执行飞行任务。
对于单发飞机，或者全部发动机同时空中停车就会造成灾难性的后果，因为现代飞机都是高速设计的，机翼很小，在低速时升力非常低，空中停车会导致飞机迅速失控和坠毁。
飞行员有效的训练、稳定的心理素质、高超的技术、以及一点运气是拯救飞机的唯一可能。
对于民用飞机，有一些所有发动机空中停车后幸存的记录,军用飞机也有若干次例子。如有兴趣看看下面几部电影：《紧急降落航班174》《空中浩劫》《九宵惊魂》
二、飞机空中撞鸟怎么办？
没事！
通常鸟类活动都在3000米以下。
所以当飞机下降到3000米以下时飞行员会把速度减小到250节以防止鸟击。
同时，飞机发动机叶片由于在高速旋转时还有一个更大的相对速度，发动机叶片也因此成为飞机上最害怕遭到鸟击的部件——2009年1月，美国航空公司1549号航班(空中客车A320客机)遇到了最恶劣的情况：飞机与鸟群相遇，导致全部两台发动机故障，失去推力的飞机在以每秒5米的速度在纽约市的上空下坠，幸好经验丰富的飞行员最终成功地在几分钟内将飞机迫降在纽约的哈德逊河上，155名乘客和机组人员无一人死亡，堪称史上最传奇的鸟撞飞机事件。
还有一个容易受到鸟击的部件就是驾驶舱的风挡玻璃。
其实鸟击飞机事件每年都会发生，大多出现在飞机速度较低的起降阶段。
三、空中飞机又称？
空中飞机又称航天器，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
空中飞机将会是21世纪世界各国争夺制空权和制天权的关键武器之一。目前美国、俄罗斯、中国、日本及德国都在研究空中飞机，但没有人实质成功。
四、飞机在空中没油了怎么办？
此时飞行员发现这种情况首先要做的就是沉着冷静，尽快的和最近的机场联系，然后通过缓慢滑翔的方式迫降在机场。
但这类情况下获救的可能不大，由于降低的髙度太高，即便迫降在河面，也好似迫降在混凝土地面上。
飞机使用的是航空专用油，一架飞机的油箱一次就能装上百吨的燃油，是小轿车的上千倍。
五、空中喷气飞机是什么飞机？
喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。
六、纸飞机，空中之王，头太重怎么办？
机头重。你向上大力扔就会飞得很高。空中之王这种机型降落的时候也很完美
七、飞机在空中出故障了怎么办？
飞机在空中出现故障如果无法修复只能选择紧急迫降的时候，会发出通知给机上成员的，目的就是希望乘客好好配合乘务人员，按照乘务员的要求去尽量保护自己，所以，一定要保持冷静，坚决服从机组人员的命令。一定不要惊慌，否则会出现严重后果。在飞机确定可以安全迫降的时候，一定要严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿，以防止惯性力使自己头部撞到前面座椅，头部受伤。脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西，因为这些东西很容易在惯性力下触碰到身体，出现划伤。千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难，一定要按照就人员的要求，当机组人员打开应急舱门的时候，按照逃生手册的指示，使用救生衣。靠近机翼的座位和机舱前部存活几率最大，这主要是由于这两个部分在设计制造时的特殊要求，所以安全性高。一定要在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，和机翼周围。切勿出现拥挤而导致踩踏人的二次事故。
八、遥控飞机在空中没有电怎么办？
如果遥控飞机在空中没有电了，一般情况下会失去遥控信号，难以操作和控制。以下是一些应急处理方法：
1. 保持镇静：首先要保持镇静，不要惊慌失措，以免错失最后的挽救机会。
2. 寻找安全区域：如果飞机的高度还比较低，可以尝试将其引导到安全地带，如空旷的草地或干燥的河床等，以减少损坏和伤害的可能性。同时，在飞行过程中应注意避开人群和交通等危险区域。
3. 缓慢降落：如果飞机的高度很高，可以尝试通过缓慢降落减少撞击力，以减轻损坏程度。具体来说，可以试着让飞机向下倾斜，利用地球引力逐渐减速，直至缓慢降落到地面。
4. 使用备用电源：一些遥控飞机配备了备用电池或备用电源，可以在主电池没电时使用备用电源进行应急处理。如果你拥有备用电源，可以尝试使用它来控制飞机，让它安全降落到地面。
需要注意的是，如果遥控飞机在空中失去电力，应尽快采取措施进行处理，以避免引发不必要的事故和损失。同时，在使用遥控飞机时，也要注意保护好电池和电源，避免电量不足导致意外发生。
九、飞机在空中可以主动加速和减速吗?飞机在空中？
在里面感觉到有声响,但是不至于"噪音很大".
加、减油门可以实现加速与减速。
降落时一般已经经过减速，这时不应再减速，否则很危险容易失速。
十、飞机在空中如何呼叫别的飞机？
通过无线电通信系统。无线电系统包括VHF系统，HF系统，选择呼叫系统，卫星通信系统和ACARS系统。VHF系统通过无线电信号完成通信任务。列如：该系统可与空中交通管制一起工作完成交通管制，它还用于和其他飞机的通话联络。
HF通信系统可以完成长距离的通信任务。选择呼叫系统可用于供地面塔台通过通信系统对飞机进行呼叫联系。卫星通信系统允许进行全球通信。
