【简介：】一、汽车发动机可以用来造直升飞机么？可以。但是必须要改造，一般4缸发动机不行，V6V8都可以，飞机要的是转速高的机器。一般汽车跑在路上80的速度插上翅膀直接就飞起来了，但是，现在
一、汽车发动机可以用来造直升飞机么？
可以。但是必须要改造，一般4缸发动机不行，V6V8都可以，飞机要的是转速高的机器。
一般汽车跑在路上80的速度插上翅膀直接就飞起来了，但是，现在大家都不会开飞机没有相关经验所以一般飞行器不会那么普及。
现在的客机一个涡轮能带动八九十吨的飞机，两个涡轮能带动二百多吨的飞机，如果你造飞机的话需要考虑一点那就是“复飞”这个环节，遇到不可避免因素，你需要立即油门推到最大才行，如果你整个4个钢的普通发动机，马力瞬间达不到。
二、直升飞机怎么买？
向中国航空器材进出口公司递交购买申请，然后进行资产评估，评估完成后，买方才可以与国外航空器材生产销售商签署购买协议，然后等待卖方交货。要想飞机上天飞行，必须先向当地航空管制部门进行飞行申请，申请获批后才能飞行，申请时，须向管制部门提供包括飞行计划和飞行时间的一切材料。
三、直升飞机怎么玩？
直升飞机是一种模拟飞行游戏，玩家可以在游戏中体验驾驶直升飞机的乐趣。以下是一些建议，帮助您更好地玩转直升飞机游戏：
熟悉游戏操作：不同游戏有不同的操作方式，请先熟悉游戏中的飞行操作、加速、减速、转向、上升和下降等基本操作。
掌握飞行技巧：直升飞机的飞行需要掌握一定的技巧，例如如何平稳飞行、如何应对突发情况等。通过多次实践，您可以逐渐掌握这些技巧。
熟悉直升飞机的性能：了解直升飞机的性能参数，如速度、升限、航程等，这将有助于您更好地控制直升飞机。
学会应对恶劣天气：在游戏中，您可能会遇到恶劣天气，如雨、雪、雾等。学会应对这些天气条件，将有助于您在游戏中取得更好的成绩。
完成任务：许多直升飞机游戏都有任务模式，完成这些任务可以获得丰厚的奖励。在游戏中，请务必关注任务提示，并努力完成任务。
提升飞行技能：通过不断地游戏，您可以提高自己的飞行技能。在游戏中，您可以尝试不同的任务，以提升自己的飞行技能。
探索游戏世界：许多直升飞机游戏都有丰富的游戏世界，您可以探索这些世界，发现其中的秘密和隐藏任务。
与其他玩家交流：如果您在游戏中遇到困难，可以与其他玩家交流，学习他们的经验和技巧。此外，您还可以加入游戏社区，与其他玩家分享您的游戏心得。
调整游戏设置：根据您的喜好，调整游戏的画质、声音、操作等设置，以获得更好的游戏体验。
保持耐心和冷静：直升飞机游戏可能会遇到一些挑战，请保持耐心和冷静，不要轻易放弃。通过努力，您一定可以掌握直升飞机的驾驶技巧。
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四、直升飞机起火怎么处理？
第一，行动一定要听机组(空乘和飞行员)指挥，切不可一窝蜂的涌到没有着火的区域;
中国民航史上2002年的大连5.7空难，从报告飞机机舱起火到飞机失控不到5分钟时间，理论上飞机着火留给机组的时间通常会有30分钟，有专家解读极有可能就是乘客涌到前舱造成飞机迅速失衡(飞机重心变化)而失控。
飞机正常飞行，其本身的重心位置必须要落在理论的安全区域，每一次飞行之前，货物重量、乘客重量、燃油重量、配重重量(如有必要)及其位置都有严格的要求和详细的核算，满足要求以后才可以放飞。这也是我们乘坐飞机的时候务必要对号入座的安全要求所在。
▍第二，利用毛巾或者薄一点、具有一定透气性的衣服自制简易的口罩，保护自己的呼吸;
飞机客舱设施的材料在设计上、发规上都有阻燃、毒性的测试，所以客舱的烟雾对人体的伤害会比普通的地面材料要轻一些，简易口罩在火小烟雾大的情况下还是具有一定的保护功能，也可以延长被烟雾窒息的时间。
在这里，作为机务，也再次强调所有的飞机零部件(尤其是客舱器材)的制造商、供应商们要重视航空器材的质量要求、适航要求，确保所使用的原材料满足适航的阻燃、烟雾和毒性测试指标。
在这里，作为机务，也再次强调飞机客舱的地毯、座椅套和门帘的清洗程序和次数要严格遵守相关要求，该报废的就要报废。全世界的适航要求都是一样的，客舱器材的制造和维护生命攸关的大事，是良心活，在紧要关头既可救人也可杀人啊。
▍第三，离火源近的旅客要积极参与灭火行动，这是生死攸关的事情，狭路相逢勇者胜，务必无所畏惧的奋力灭火;
机组通常会使用客舱配置的灭火瓶进行灭火，我们可以立马拆下座椅套协助灭火，因为飞机的座椅套本身都有阻燃剂，不太容易燃烧起来。
不要担心座椅套拆除以后的座椅海绵垫，这个垫子同样要求是阻燃材料制成，有些表面还必须套上防火布，其阻燃效果比外套还厉害。我们知道水上迫降时，很多飞机的座椅垫还可以作为水上漂浮物使用。
五、私人直升飞机怎么停放？
可以停在私人机场。 可以申请停在公用飞机场,但是要收费的。 也可以托管一些民用机场的,一样要缴费的。
六、纸直升飞机怎么折？
1.准备一张正方形的纸，横竖对折成三角形，再打开留下折痕。
2.翻至反面，再横竖对折成长方形，再打开留下折痕。
3.捏住下方的两端，沿着折痕折叠。
4.再沿虚线处打开口袋，反面也一样。
5.把上面一张沿着中间的折痕向左折，再沿着两边的折痕向中间折。
6.把上面一张翻折过来。
7.沿虚线向里折，从侧面抽出来。
8.再沿虚线对折，另一边也一样折叠。
9.沿虚线处向下折叠。
10.再沿虚线打开口袋向里折，然后再将后面一张纸向反面折，直升机就折好了。
七、私人直升飞机怎么导航？
私人直升飞机是用惯导和无线电导航和gps，其中包括全向信标vor、测距机dme、自动定向机adf、gps卫星导航等。
飞行航路上主要使用vor和dme，，地面信标台实行rnav区域导航。惯导和gps可以提供直升飞机位置信息。惯导飞机上都有，gps不一定都有。现在得飞机都是用fms飞行管理系统，实行全自动导航。
八、遥控直升飞机怎么玩？
操作技巧：
1)上升下降:遥控器装上电池后,打开飞机开关.推升降控制杆(油门)上升,松手油门自动回落(下降).
2) 左右转向:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转,在向左右转向.(注意:不要一直打向左或向右键不丢(以机头为准),那样的话飞机只会朝着一个方向(向左一直向左或向右一直向右!)打转.正确的操作的方法是:向左(向右)转向,把遥控的方向键向左(向右)大几下(机头为准),转过左面(右面)的时候在退前进或者后退键,就可以轻松实现左右转向了!
3) 前进后退:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转.在推前进和后退按扭.(注意:不要飞机刚刚升空就推前进和后退键.必须先用"微调打转"按键调节飞机不要打转才可以)
4) 悬停 :遥控直升机的悬停是一种技能,不是飞机的功能.大家要走出遥控直升机悬停功能的误区.大家一般都认为我只要把飞机调到某个位置或者飞机的某个按键,只要我一调到位置它就可以悬停.其实不是这样的.悬停是练习出来的,是你真正掌控了这台飞机,你才可以做到悬停的.具体要靠自己多多练习的!
九、私人直升飞机怎么加油？
1、正规机场配置的加油站（加油车）加油。
私人飞机（直升机）托管后，平时就停放在当地民航机场或者通航机场，这些机场都有加油设施，而且都是非常规范的，加油很方便。
2、合法的航油加油车野外保障加油。
通航领域的一些直升机，比如R-44，R-66，贝尔406/407/429、西科斯基S76、欧洲EC135、小松鼠等，这些机型一般野外作业能力都比较强，经常在野外降落，为野外作业提供极大方便。他们的加油不可能非要飞到机场去加油，那样就失去了野外作业便利的意义。所以他们一般使用合法的航空油料加油车进行野外加油。
十、直升飞机驾照怎么考？
按照规定，只要年龄在16至59岁之间，初中以上文化程度，能听、说、读汉语，不口吃，拥有国家民航总局颁发的有效的飞行人员体检合格证的中国公民，就可以申请报名参加国家许可的私人飞行驾驶执照培训资格机构的培训。
获得直升机驾照，在一般的航校都会有个48小时的飞行实践课程，其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练以及10小时的单独飞行训练和2小时的考试飞行。
1、模拟机演练
这个阶段主要需要学员熟悉机舱环境、仪表以及操纵，为实飞做充足的准备。
2、教练带飞
实飞的第一阶段，必须先由教练带飞，主要是训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成驾驶员的本能反应。训练的内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升和下降等。
3、本场单飞
学员在独立驾驶直升机时可能会随时碰到各种突发状况，因此只了解常规的驾机动作是远远不够的。除此之外，学员还将训练处理各种临时状况的机动动作，包括大坡度转弯、失速、慢速飞行以及绕点飞行和紧急迫降程序等。
4、转场单飞
在完成本场单飞之后，开始由教练带飞的转场单飞训练（即从一个机场飞到另一个机场）。 在完成所有的飞行训练后并通过校方的阶段性检查后，学员就可以参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果通过该考试，就学员就可以拿到梦寐以求的直升机驾照了。
