【简介：】一、飞机大全飞得又远又高？飞机大如果装的油多自然就飞得远，但是飞机大不一定就飞得高，世界上飞得最远的飞机是波音777-200LR。自2006年服役以来，波音777-200LR的航程为17395公
一、飞机大全飞得又远又高？
飞机大如果装的油多自然就飞得远，但是飞机大不一定就飞得高，世界上飞得最远的飞机是波音777-200LR。自2006年服役以来，波音777-200LR的航程为17395公里。目前卡塔尔航空多哈-奥克兰航线全长14535公里，是目前世界上最长的直达航线，使用的飞机为波音777-200LR。阿联酋航空A380巨无霸运营的迪拜-奥克兰航线比卡塔尔航空运营的全球最长航线略短。空客A340-500在航程排行榜中排名第二，在历史上有着重要的地位。
二、什么飞机飞得又高又远？
飞的最高：是前苏联米格-25，37650米（距地面37公里多）
最快：是美国SR-71黑鸟高空侦察机，3.2马赫（1088m/s，3916km/h, 2114节）
最远：美国B52战略轰炸机，可飞16232km远。
第二是空客380客机，可飞15700km远
三、怎么做飞得又高又远又久的飞机？
1、要尽量折得两边对称，如果不对称得话，飞机容易转弯，就飞不远了；
2、翅膀和机身的比例要恰当。机身小翅膀大，飞机升力是够了，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；机身大翅膀小，重心过于下移，飞机就像飞镖一样，惯性十足，但却失去了飞行滑翔的行程，仿佛是扔出去的纸团。正确合理的翅膀和机身比例要根据纸飞机的形状和纸张的质地决定，多试几次就能找到最佳比例；
3、注意前后的平衡。机头太重，飞机容易一头扎在地上；机头太轻，又容易造成机头上翘，导致失速。通过调整纸飞机的外形，或用纸条或胶带进行适当的加载（如果允许的话）可以调节飞机的平衡；
4、最后说一点，纸飞机的投掷也很有讲究：不要侧风投飞，不然容易被刮偏；顺风投掷也没有足够的动力；最好是迎着不太强的正面逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约15度左右，飞机要平稳向前送出，到最后一刻才自然脱手，那样飞得最远。
四、飞得又高又远又稳的纸飞机？
1.一张长方形的纸；
2.沿着比较长的边将纸对折；
3.对折后展开，将两侧的两角分别向中间折痕处对折；
4.再将对折好的一侧再向上折一次，另一侧也是如此；
5.最后捏住纸飞机中间将其整理一下，纸飞机就成型了。
五、纸飞机怎样飞得又高又远？
、阻力要小。纸飞机的阻力小，飞行速度就快，根据惯性原理速度越快，飞得就越远。要做到阻力小，就要求制作的纸飞机翼展尽可能小，后掠角尽可能大，表面尽可能简洁光滑。形象地说就是越像火箭、导弹的样子越好。不过纸飞机比赛往往都是要规定最小翼展尺寸的，因为没有机翼的话阻力自然最小，但是那样就不是比赛纸飞机了，而是比赛投标枪了。纸飞机直线距离比赛的意义是考察选手对飞机空气动力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比试谁的力量更大。纸飞机比赛比得是头脑而不是四肢。
2、重心偏前。要想速度快一些就要投掷力量大一些，这就要求纸飞机的重心要靠前一些。因为重心越靠前，投掷时越容易用上力量。这是因为重心会减弱风压对纸飞机的影响，引领纸飞机以正确的姿态沿着投掷方向前进。大家可以想象一下标枪，标枪的重心就在最前端，所以即使你横着把标枪掷出去，它仍然能恢复到枪头向前的姿态。但是重心太靠前的话，纸飞机又变成标枪了，在需要滑翔以延长飞行距离的时候，重心过于靠前会让纸飞机像标枪那样向下栽，反而缩短了距离。所以，应该根据自己设计的纸飞机的其他性能要求来合理设置重心位置
六、怎么做飞机手工飞得又高又远？
第一步，拿一张A4空白纸，然后对折出中线。
第二步，在将上边的两个角往里边对折。
第三步，然后把纸翻过来，将顶上的尖角向下折。
第四步，接着把两边往里对折。
第五步，然后沿着中线对折。
第六步，再把纸飞机的两个机翼折出来。
第七步，两边机翼都对折完成，展开就完成。
七、回旋飞机怎么做飞得远又高？
回旋飞机的飞行距离和高度取决于多个因素，但基本原则是要让其旋转速度和推力达到最佳效果。首先，需要让回旋飞机的重心和空气动力中心处于合适的位置，才能让其稳定飞行。其次，旋转速度和螺旋桨的形状也会影响飞行距离和高度。一般来说，旋转速度越快，飞行距离和高度就会越远；螺旋桨的形状可以设计成较大的扭角，提高提升力，从而增加飞行高度。此外，回旋飞机的材料和重量也会影响其飞行距离和高度。使用轻质材料可以减轻飞机重量，提高飞行高度；而使用重质材料则有可能影响飞行距离。总之，回旋飞机的飞行距离和高度需要综合考虑多个因素，并根据实际情况进行优化设计。
八、飞得又直又远的飞机？
当然是无人机，现在的大型无人机一般飞的距离比较远，最大航程可以飞两万公里，也就是绕地球一圈，他的飞行直线距离也是非常好的
九、如何让纸飞机飞得又高又远？
让纸飞机飞得又高又远的因素有很多，纸飞机的材质、重量、黏连方式、机翼形状以及投掷方式都能够对纸飞机飞多远和飞多久产生影响。纸飞机的动力来自于投掷力量，也就是出手的动能。投出后，纸飞机的重力势能转化为向前的动能，如果你的投掷力量足够大，从根本上是能够保证纸飞机可以在空中“滑翔”更远，这是纸飞机能够飞行的基础。如果想要纸飞机飞得远，则需要飞机机身细长，同时重心要稳定、对称。而提升纸飞机的滞空能力需要保持平稳，所以机翼要宽大，重心靠前，机头要厚重。
十、怎样叠纸飞机，飞得又高又远？
第一步，纸张准备长宽要求。找一张，这里不具体要求，以防限制了叠飞机的想象和发挥的空间，只要是长方形的就可以，正方形的不太好折叠，宽537.5px×长737.5px，基本A4纸大小。
第二步，从宽边中间位置，折叠两个长边对齐，折出一条痕迹，将长方形两个角沿中线折成三角形，大三角形再向前沿线折叠，把大三角形的两个底角尖朝中线折去，将顶部的小三角形反折过来，以保持两个翅膀不脱落，接着，按中线反向，折转两翼
第三步，将两翼向下再次折叠，以减少飞行时候的阻力，特别是机头位置，越窄，才能飞得更久，最后，把侧翼再一次进行缩小面积，向上方折叠一下，两边对称协调大小即可，这样可以再进一步减轻受风的外在因素的阻力等。
第四步，也是非常关键的，想要纸飞机飞得更久，一定把每一个对角线尽可能的折叠到位，这就是用力压出痕迹来，这样以防飞机飞行时候保证机身的平衡，否则会来回摇摆，很快就会掉下来，同时，还能使得纸飞机前后重量尽可一致，以免头重脚轻，飞的不高，更不会太久。
第五步，试飞一下，如果头部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，当然也可以用更大一点的纸张，扔飞机的时候，顺着风力飞的更远。
