【简介：】一、遥控飞机的机翼与机身的比例？按比例放大是不行的，材料结构的承重能力都不一样，只有外形、蒙皮可以一样。遥控飞机和载人飞机用料和主结构是不一样的，如果只是用遥控飞机的结
一、遥控飞机的机翼与机身的比例？
按比例放大是不行的，材料结构的承重能力都不一样，只有外形、蒙皮可以一样。遥控飞机和载人飞机用料和主结构是不一样的，如果只是用遥控飞机的结构简单放大，飞起来之后会散架的。
二、做遥控飞机的机身用什么材？
遥控飞机最基本的材料有：
1，机身材料：轻木或者泡沫，如果使用轻木还要用到蒙皮；
2，舵机：这个是用来控制飞机的飞行姿势的；
3，线材，主要是舵机延长线和电源线；
4，起落架：有碳纤起落架，铝合金起落架，也有便宜的钢丝腿起落架；
5，与起落架配套使用的轮子，如果飞机比较大就用PU轮，如果飞机比较小可以有海绵轮（这个比较实惠）；
6，动力设备：如果做小飞就选马达作为动力，马达还要与电调配套才能工作；如果是做大点的飞机，可以选择甲醇发动机或者汽油发动机；
7，与动力配套的螺旋桨，便宜点有塑料螺旋桨，比塑料螺旋桨好点的有尼龙螺旋桨，另外还有上档次的木桨，碳纤螺旋桨等等；
8，整流罩：有塑料，金属，碳纤三种材料的，大小有很多规格的，在选整流罩的时候，要注意整流罩的大小和自己飞机大小是否匹配；
9，遥控设备，简单的飞机用4通道的遥控器就行，如果你做的飞比较大，比较复杂就用6通道或者9通道的遥控器，通道越多加个也就越贵；
10，必要的工具，以及其他小配件，比如舵臂，轮轴，轮锁，反抓螺丝，碳纤管，油壶，接收机电池等。最后提醒一下，做飞机最重要的2点：1，是要控制好飞机的重心，如果重心控制不好，飞机没办法正常飞行的；2，规划好你需要的配件，因为安装飞机时需要很多小配件，最好在同一个地方购买，这样可以省去很多时间很运费，最重要的是在同一个店铺购买的配件一般都能配套，安装时会省去很多麻烦，现在能买全一套飞机配件的店铺真是不多，我建议你可以去聚龙模型的淘宝店铺购买，这个店铺的配件比较齐全。最后祝你飞机制作成功。
三、飞机机身强度？
从飞机机身的外形和材料上来看，C919采用了世界最先进的超临界类型机翼设计，全长38米，宽35米，在材料的应用上C919主要机体部分使用的是合金材料与复合材料，机身需要承受较大压力的地方使用的是轻量化的钛合金。
机身受力较小的部分使用的是铝合金，这样的设计就会使C919的重量大大减轻，才能看到机翼在弯曲三米后，依旧不断裂。
四、飞机机身有多大？
一般民航飞机长38米
机身全长38米。机身全长是指的飞机头部到尾端全长共计38米,米是一个长度计量单位,机身全长应该填米。“米”,国际单位制基本长度单位,符号为m。
五、飞机为什么有的机身大有的机身小？
飞机的大小类似于汽车一样也有大小之分，主要就是根据不同用途而设计的。从目前来看，机身大的飞机除了空军的战略运输机为了多装货物而加大机身外，民航机一般大机身都是双通道宽体干线飞机，目的多乘旅客以及能够携带更多油量作洲际飞行，而一般下机身飞机基本上就是执行中短程客运任务的窄体单通道支线飞机。
六、儿童乘飞机身高？
儿童乘坐飞机是按年龄的，而不是按身高的。
航空公司规定，婴儿满 14 天后就可以乘坐飞机。婴儿机票的对象是指未满 2 周岁的幼儿，而儿童机票的对象是指 2 岁以上至 12 岁以下的儿童。婴幼儿乘坐飞机需购买相当于成人全票价 10％ 的婴儿票，无需购买机场建设费和燃油附加费。
2 周岁以上到 12 周岁，需购买儿童票，票价相当于成人全票价的 50％（国内）/ 75%（国际） ，燃油附加费收取一半，免机场建设费。
12周岁以上儿童乘坐飞机需购买成人一样的票价，收取燃油附加费和机场建设费。
七、自制飞机机身用什么材料？
木头（云杉，花期松，等……）金属（6061铝合金管，铝合金钣金结构，4310薄壁钢管美标）复合材料（玻璃钢，碳纤维加环氧树脂等）
八、直升飞机身高多少？
最高应该在六千米左右，不过一般就在2000米
九、飞机机身全长38什么单位？
飞机机身全长38是米。
以最常见的机型波音737来看
1、波音737-100 长度：28.6m
2、波音737-300 长度：33.4m
3、波音737-400 长度 ：36.5m
4、波音737-500 长度：31.01m
5、波音737-600 长度 33.6m
6、波音737-700 长度：33.6m
7、波音737-800 长度 39.5m
8、波音737-900 长度 42.1m。
飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。
十、飞机机身表面清洗是什么？
飞机外壳是以铝合金为主要材料的，配合一部分高抗张力的高分子树脂材料和钢材制成的。飞机在飞行中外壳受燃料燃烧气体和空气中各种悬浮粒子以及天空云雾中的污物粘附使其外壳被污染。
在清洗飞机外壳时必须注意绝对不能造成对材料的腐蚀和损伤。
清洗飞机外壳的目的主要是为防止腐蚀，同时也为增加外表的清洁美观。通常使用的清洗剂有两类，一类是由硅酸钠、表面活性剂以及腐蚀抑制剂组成的碱性水剂重垢清洗液；另一类是由研磨剂、表面活性剂和碱性物质组成的含研磨剂碱性清洗剂。
清除特别牢固的污垢需利用研磨剂的摩擦作用才有较好效果。
一般清洗飞机外壳时先用规定浓度的上述清洗液进行高压喷射清洗，然后再用清水冲洗干净。
对局部污垢也可以先把上述碱性清洗液喷洒在机身表面，放置5～6min，使污垢被清洗液充分润湿，然后用刷子反复擦刷，再用加压水冲洗。
对污垢较重的机身可先把含有研磨剂的碱性洗涤液喷洒在机身表面上或用墩布蘸取洗涤剂涂抹，放置5～6min充分润湿后，再用刷子或墩布反复轻轻擦洗，最后用加压水冲洗。
