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遥控直升飞机上面螺旋桨不动?

作者:admin 发布时间: 2023-09-06 09:30:46

简介:】一、遥控直升飞机上面螺旋桨不动?  1、通用的做法是在飞机尾巴上安个螺旋桨,向机身旋转的反方向吹风,这样就能够保持机身不动了。  2、大桨只有一个得时候,想使机头转动(也就

一、遥控直升飞机上面螺旋桨不动?

  

1、通用的做法是在飞机尾巴上安个螺旋桨,向机身旋转的反方向吹风,这样就能够保持机身不动了。  

2、大桨只有一个得时候,想使机头转动(也就是飞机悬停的时候本来机头向南,现在你想让他向西这一类情况):  a、想使机头与主旋翼转动方向相同的话,降低尾旋翼旋转速度,由大桨带动机头旋转;  b:想使机头与主旋翼转动方向相反,则增大尾翼旋转速度即可。  共轴双桨飞机(也就是你的机型)要实现着两种功能,是不需要尾翼的:  1、使得机身稳定,不自旋:你的飞机是两个桨,分别提供一半的升力,在转速相同、主翼重量相同的情况下,两层主翼反向旋转,可以互相抵消力矩  2、想使机头旋转时候,只要调整两个桨的转速,使得两个桨带给机身的反作用力距不同,就能使机身旋转了。 综上,你的飞机是属于共轴双桨式的直升飞机尾翼是没必要转的.

二、遥控玩具直升飞机的螺旋桨怎么拆?

首先您只要找到悬挂直升机前壳的两个支撑杆,再检查中间有没有螺丝,有的话卸掉即可。然后再将前壳扳开就可以了。一般前壳里包含的是电池(小型遥控直升机)以及前灯。注意:拆卸过程一定要确保每一个零件都安装好,以免导致飞机飞行时重力不平衡等问题。

三、遥控直升飞机,为什么大多都是双螺旋桨?

由于牛顿定律(力作用是相互的),引擎给旋翼动力的同时,机身会受到一个反作用力,(双旋翼的反向旋转就没这问题啦)直升机的尾翼就是要抵消掉这一部分的力而存在的,但是在遥控飞机上手动控制尾翼的转速是很麻烦的,这时候双旋翼的优势就体现出来了~

四、遥控玩具直升飞机螺旋桨一转就停?

1.

控制主螺旋桨的马达里的电刷可能坏了,要换一个新的马达。

2.

马达与电路板的链接线接触不良,你检查一下。

3.

电路板坏了,可能只是一点点坏,但很难修,要重买一个电路板了。

五、直升飞机螺旋桨转速多少?

螺旋桨固定翼飞机的转速才2000-3000。

直升机的主轴转速最高的不过400,阿帕奇才300转/分,米-8这样的大家伙有时转速才100转/分。

旋翼转速一般为每分钟300-400转。

直升机属于旋翼航空器,它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转产生升力。螺旋桨旋可以使飞机实现水平飞行,旋翼旋转就能使直升机实现垂直起飞和上升。在飞行过程中,旋翼的转速成是恒定的,一般在每分钟三四百转。控制升力的大小是依靠操纵旋翼桨叶的桨矩(相当于机翼的迎角)实现的。桨矩由自动倾斜器控制。桨矩越大,升力也越大。桨矩最小时,旋翼即使旋转也不产生升力。这就是我们看到的旋翼在旋转而直升机仍然停在地面上不动的缘故。

六、我的遥控直升飞机左右控制时后螺旋桨不转?

不是坏了,你的直升机主螺旋桨是双层的吧,如果你向左转的话上面的主螺旋桨就转块,下面的就转慢了这样气流就不一样,如果你向右转和上面说的就向反。

七、遥控直升飞机后面的小螺旋桨断了有什么影响吗?

最好在淘宝看看有没这方面的配件卖,断了你加东西固定会造成不平衡,单用胶粘也粘不牢靠,它是个受力而且有弹性的部件。

八、遥控直升飞机原理?

玩具直升飞机起飞,就是能飞起来主要是靠主螺旋桨旋转,对空气施加向下的压力,然后靠着反冲力上升的。

至于那个压力产生的原理,则关系到流体力学。

说白了也很简单,因为螺旋桨叶片有一个倾斜的角度,旋转的时候带动空气运动,导致上下的气流速度不一样,从而产生压差。

这和吊扇差不多,你可以试试,吊扇转着的时候,如果你在钓钩上用个弹簧测力计的话,可以明显地看到吊扇转着的时候要“轻”一些。【言归正传】直升飞机向前飞的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行,副螺旋翼前倾,导致它旋转的时候会向后施加一个力道,这个力使得飞机向前飞。

你可以检查一下两副螺旋翼的情况,副螺旋翼上有调节杆平衡杆,你自己弄一下,让飞机在断电的时候两副螺旋翼是平行的就可以了。

在空中打转,主要是主螺旋翼和副螺旋翼转动频率不一致,可以说是步调不协调,遥控器上有微调,这点说明书上应该有操作方法啊。

至于原理,其实就是角动量守恒,主螺旋翼和副螺旋翼步调不一致的话,它们产生的角动量mvr不为零,这个时候,就需要直升飞机主体旋转来平衡这个角动量,使得飞机的角动量和为零。

调节主副螺旋翼步调一致,就是要使它们产生的角动量抵消,只要这个角动量抵消了,飞机主体就不转了。

你可以先控制飞机低空盘旋,慢慢微调,使飞机主体不转了之后再向高空起飞。。。

唉,关键是现在便宜的飞机都没有“记忆”模块,当你降落之后重新起飞的时候,免不了又要微调一次。。。

九、直升飞机螺旋桨共轴反转原理?

轴反桨原理:上下旋翼质量分布相同且气动特征相同,转速相同但方向相反,故相互扭矩相互抵消。

从结构上说,下旋翼的轴为空心轴,上旋翼的轴(事实上为了减重抗扭,也是空心轴)从中穿过,减速器由锥齿轮驱动上下两个从动齿轮,保证上下从动齿轮的转速相同。

十、直升飞机螺旋桨半径是多少?

中国的武直9轻型武装直升机,旋翼直径11.93米,武直10 专用型武装直升机,旋翼直径13.00米,武直8运输直升机,旋翼直径 18.90米。美国的AH-64武装直升机阿帕奇旋翼直14.63米,AH-1 武装直升机眼晴蛇,旋翼直径13.41米,根据载重不同旋翼长度也不同,旋翼越长升力越大,也就是载重越大旋翼越长。

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