【简介：】一、最早大概在什么时候有遥控飞机？最早的遥控飞机,出现在上世纪三十年代的美国...!中国最早期的遥控飞机,应当数上世纪六十年代装备部队的Ⅰ型靶机...!上世纪七十年代末出现
一、最早大概在什么时候有遥控飞机？
最早的遥控飞机,出现在上世纪三十年代的美国...!中国最早期的遥控飞机,应当数上世纪六十年代装备部队的Ⅰ型靶机...!上世纪七十年代末出现无线电遥控航模...!国内个人消费的遥控飞机,在上世纪九十年代中后期出现...!真正普及到广大爱好者都能拥有,是二00五年以后的事了...!
二、遥控飞机的遥控器丢了可以换其他遥控飞机的遥控吗？
只能重新配置新的遥控器。要看遥控飞机的型号，根据型号配置相等的遥控器，这样遥控飞机才能使用。
否则，遥控器丢失以后，配置的遥控器和和原先的型号不配套那么遥控飞机是无法飞起来的，只能是配置相等的型号，相同的遥控器才可以使用。
三、飞机最早几点？
国内一般都是6-7点 国外晚上都还有飞机。
以北京到义乌的早班飞机最早为例：
最早的航班为早上06:15分发出，时刻表如下；
地址：北京市顺义区机场西路
最近的公交站为：首都机场(3号航站楼)
途经公交车：航站楼摆渡车、机场大巴保定线、机场大巴北京南站线、机场大巴北京站线、机场大巴沧州线、机场大巴方庄线、机场大巴公主坟线、机场大巴回龙观线、机场大巴廊坊线、机场大巴秦皇岛线、机场大巴上地、奥运村线、机场大巴石景山线、机场大巴世纪坛、六里桥线、机场大巴四惠线、机场大巴塘沽线、机场大巴唐山线、机场大巴天津线、机场大巴通州线、机场大巴王府井金宝街线、机场大巴望京线、机场大巴西单线、机场大巴西单夜班线、机场大巴西客站线、机场大巴燕郊线、机场大巴亦庄线、机场大巴中关村线、空港1路中转摆渡车、空港5路、空港6路、空港7路、空港8路、空港9路
四、遥控飞机遥控飞机的遥控没有天线了，用什么代替？
天线并不是必要的，一般来说，天线的作用是增强信号，现在有些技术比较好的，没有天线仍然也可以发出很强的信号，如果是天线有但找不到了，可以用长度一样的导线代替，用电烙铁焊接上去或者缠上去
五、遥控飞机的介绍？
遥控1飞机指可以远距离控制飞行的飞行器2。最早出现在中国大陆地方是以单机销售（即飞机和遥控器分开销售），这样对消费成本会很高，而且当时科技不是很发达，也不能完全如愿的按照自己的想法去飞，需要很麻烦的调试飞机以及遥控器，造成消费群体的局限性。随着科技的发达，遥控飞机大部分都一体机销售，而且厂家已经调试好，对于一些初学机型已经达到到手飞的状态，而且价格也相对较低。遥控飞机已经进入了普通家庭中，其中以玩乐为主导方向；也有部分发烧友对其进行改装，以达到更多的娱乐方式（如航拍，载重等）。
六、遥控飞机的原理？
通过无线电传输，或者被称为RC模型(Remote Control).模型飞机，车，船上面装有接收机，用于接受遥控器，也就是信号发射机发出的无线电信号。
遥控器和接收机上有一对独有的石英晶体振荡器（晶体是成对的），这样通过无线电谐振，接收机就能使接收到的微弱信号发生共振，起到信号选择目的，再通过一些集成电路，运算放大器等等，把信号处理放大传输给伺服机（如舵机，驱动电机），把电信号转化为机械动作，实现转向，前进后退等动作。
七、中国最早的军事飞机？
1933年国民党“围剿”中央苏区时，曾跟意大利合作，在南昌建造了飞机厂。后来国民党逃亡台湾，人民解放军在南昌接管了30多台设备，4万多平方米的厂房和办公楼，以及一条1500米长的飞机跑道，1953年，飞机建造正式拉开帷幕，320厂开始尝试由修理转向制造，并生产了一架过渡机，当时叫320号，是雅克-18的仿制型号。1954年4月1日，320厂获批提前生产中国的初教-5飞机。
八、德国最早的喷气飞机？
1942年7月27日，德国研制成功世界上最早的喷气式战斗机一ME262型战斗机。这架战斗机由德国梅塞施密特飞机公司制造，是喷气式战斗机的始祖。它的飞行速度为850千米/小时，比当时所有的活塞式战斗机都要快很多。该机于1944年夏末首度投入实战，成为人类航空史上第一种投入实战的喷射机。1944年7月，英国制造出了流星式喷射战斗机，但是从来没有用于实战。
九、最早的加油飞机游戏？
这个游戏叫做太空加油站，非常老的游戏了。主体是一架直升飞机，有需要不断的加油才可以正常运作，前方有无数的障碍，也有敌方的飞机和飞船来撞击你，你需要躲避障碍，并清除掉这些飞机飞船，才能稳步前进，有无数的关卡，越来越高的难度，需要较高的游戏水平。
十、最早拥有飞机的省份？
山西是中国最早开发和发展航空的省份之一，龙城太原是国内最早拥有飞机、最早修建机场、最早开通航线的“省份城市俱乐部成员”。对于太原的飞机场，可能大部分人只知道武宿机场，但不知道的是在太原历史中其实存在过5个机场。
解放前太原有两座机场，一个是武宿机场，是军用机场，一个是城北机场，是民用的，在北大街往北，胜利街尖草坪小商品那块，1924年，山西省督军府在太原大北门外（今北郊区光社村西）开辟城北机场。这是山西的第一个飞机场，仅有一条土质单行跑道，设施简陋，主要用于航空训练。
解放太原战役时，中国人民解放军占领了太原武宿机场。阎锡山军队被紧紧围困在太原城内，粮草短缺，军心摇动，为力图挽救灭亡的命运，在加固城北机场的同时，又在城区南大营盘一带新修建了可供运输机起降的亲贤机场，在太原城西山脚下赶修了临时战备用圪僚沟机场，在太原西郊红沟赶修了只能起飞一架小型飞机的简易机场红沟机场。
解放后城北机场由于临近太钢，机场的净空条件不好，影响飞机起降，就把民航机场搬到了城南的亲贤机场，亲贤机场成为我国开始执行发展国民经济的第一个五年计划重点建设的机场。到了70年代初，亲贤机场的吞吐量满足不了需求了，就搬到了今天的武宿。
