【简介：】一、固定翼飞机有必要装飞控吗？不需要。 固定翼飞机不需要悬停，有自稳等功能呀，就是前进，转弯等，所以就用不着飞控啦。飞控主要用在多旋翼飞机中，控制飞机自稳的浮动距离，悬停的
一、固定翼飞机有必要装飞控吗？
不需要。
固定翼飞机不需要悬停，有自稳等功能呀，就是前进，转弯等，所以就用不着飞控啦。
飞控主要用在多旋翼飞机中，控制飞机自稳的浮动距离，悬停的地方等。
飞控的作用是自动控制，如果仅仅是飞行娱乐，那么一般只需要飞控来实现辅助稳定功能。
而固定翼航模绝大多数的气动结构就决定了它本身就具有一定的自稳性，所以不要飞控也能很好地操控。如果有其它用途，比如航拍，那么就可能用到自动驾驶、自主返航之类功能了，这些功能当然不能缺少飞控。
二、什么牌子的固定翼飞控好？
国内比如纵横，国际上七维航测Micropilot的飞控都还不错，我们基本上都是用七维的，比较牛
三、如何遥控固定翼飞机？
用手将遥控器升降拉杆向后拉 同时油门向前推 通过遥控器发送指令给接收机 接收机控制舵机 舵机转动拉动连杆 改变尾翼下压板的角度 如果是电的 接收器传递指令给电子变速器，电子变速器加大电流给马达 如果是油的 接收器另一个通道传递指令给油门舵机 油门舵机拉大引擎风门 原理和飞机是一样的
四、固定翼飞控有哪些？
早在12年前，飞宇就开启了研发之路，从2008年的FY－3ZT到2013年的Panda2飞控系统，飞宇持续突破创新！这一次，历经多年的研发，飞宇强势推出固定翼飞控Panda3，将飞控精简化，控制无人机得心应手
五、固定翼飞控怎么选？
1，主控
飞控命名是以飞控主控芯片命名，跟电脑cpu一样起到关键性作用，这块芯片也是整块电路板最贵的
2，陀螺仪
也叫惯性单位，加速度计，负责测量无人机机身三维倾斜状态，飞控板通常需要加减震材料，就是为了提高陀螺仪测量准确性，我们布线时也要特别注意，不要让线碰到它，同时飞控板一定要保证安装水平，倾斜比较大的话，无人机飞起来也是倾斜的。
3，气压计
非常明显的特征是上面有个小洞，不是所有飞控都配有，可以自行外接，通过测量空气气压数据，给飞控判断飞机当前相对高度，是飞机实现悬停的重要元件，建议表面盖上一层海绵（一定要麦克风那种），不然气压计安装位置不对或大风时候容易误判，导致飞机上窜下窜，严重还会一键升天，我们调试无人机时需要重点留意。
4，osd
负责将飞机经纬度坐标，飞行姿态，高度，速度，飞行时间，电压电流，飞行模式等信息叠加到视频信息上，方便我们实时监控飞机状态，对于新手来说非常重要，目前上市的大部分飞控都有配备。
5，电流计
有这东西的飞控带电流计功能，负责实时监控飞机耗电电流，带分电板功能的飞控才有，一般这东西设计在电调上，飞控带电流计据说不太稳定，平时还是买不带的好。
六、遥控固定翼飞机怎么起飞？
用手将遥控器升降拉杆向后拉 同时油门向前推通过遥控器发送指令给接收机 接收机控制舵机 舵机转动拉动连杆 改变尾翼下压板的角度如果是电的 接收器传递指令给电子变速器，电子变速器加大电流给马达如果是油的 接收器另一个通道传递指令给油门舵机 油门舵机拉大引擎风门 原理和飞机是一样的
七、fpv固定翼为什么要用飞控？
你好，不用飞控的话就不能控制飞机进行动作了。
八、固定翼飞机可以飞长途吗？
可以的。
固定翼飞机（Fixed-wing plane）简称为飞机（英语：Plane），是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
九、为什么固定翼航模不要飞控呢？
固定翼飞机不需要悬停，有自稳等功能呀，就是前进，转弯等，所以就用不着飞控啦。
飞控主要用在多旋翼飞机中，控制飞机自稳的浮动距离，悬停的地方等。
飞控的作用是自动控制，如果仅仅是飞行娱乐，那么一般只需要飞控来实现辅助稳定功能。
而固定翼航模绝大多数的气动结构就决定了它本身就具有一定的自稳性，所以不要飞控也能很好地操控。如果有其它用途，比如航拍，那么就可能用到自动驾驶、自主返航之类功能了，这些功能当然不能缺少飞控。
十、固定翼自稳飞控好用吗？
好用的。
FMT作为国内首个基于模型开发的开源飞控系统，此前在多旋翼无人机F200上的各项测试结果均达预期。在圆满完成 F200 的测试后，FMT项目组开始着手对固定翼飞控系统进行开发，目前FMT固定翼已实现自稳、定高、定点功能，航点功能预计在本月内实现。
