【简介：】一、电动遥控直升飞机怎么操作？ 一般可以通过遥控器充电的,充电器也可以充电,看你有没有配了.充电的时候要看看是开机还是关机,有的是开机充,有的是关机充.遥控直升机，即可
一、电动遥控直升飞机怎么操作？
一般可以通过遥控器充电的,充电器也可以充电,看你有没有配了.充电的时候要看看是开机还是关机,有的是开机充,有的是关机充.遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型，遥控直升机分电动和油动两类，跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
二、操作遥控直升飞机的技巧？
操作技巧：
1)上升下降:遥控器装上电池后,打开飞机开关.推升降控制杆(油门)上升,松手油门自动回落(下降).
2) 左右转向:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转,在向左右转向.(注意:不要一直打向左或向右键不丢(以机头为准),那样的话飞机只会朝着一个方向(向左一直向左或向右一直向右!)打转.正确的操作的方法是:向左(向右)转向,把遥控的方向键向左(向右)大几下(机头为准),转过左面(右面)的时候在退前进或者后退键,就可以轻松实现左右转向了!
3) 前进后退:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转.在推前进和后退按扭.(注意:不要飞机刚刚升空就推前进和后退键.必须先用"微调打转"按键调节飞机不要打转才可以)
4) 悬停 :遥控直升机的悬停是一种技能,不是飞机的功能.大家要走出遥控直升机悬停功能的误区.大家一般都认为我只要把飞机调到某个位置或者飞机的某个按键,只要我一调到位置它就可以悬停.其实不是这样的.悬停是练习出来的,是你真正掌控了这台飞机,你才可以做到悬停的.具体要靠自己多多练习的!
三、遥控直升飞机怎么玩？
操作技巧：
1)上升下降:遥控器装上电池后,打开飞机开关.推升降控制杆(油门)上升,松手油门自动回落(下降).
2) 左右转向:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转,在向左右转向.(注意:不要一直打向左或向右键不丢(以机头为准),那样的话飞机只会朝着一个方向(向左一直向左或向右一直向右!)打转.正确的操作的方法是:向左(向右)转向,把遥控的方向键向左(向右)大几下(机头为准),转过左面(右面)的时候在退前进或者后退键,就可以轻松实现左右转向了!
3) 前进后退:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转.在推前进和后退按扭.(注意:不要飞机刚刚升空就推前进和后退键.必须先用"微调打转"按键调节飞机不要打转才可以)
4) 悬停 :遥控直升机的悬停是一种技能,不是飞机的功能.大家要走出遥控直升机悬停功能的误区.大家一般都认为我只要把飞机调到某个位置或者飞机的某个按键,只要我一调到位置它就可以悬停.其实不是这样的.悬停是练习出来的,是你真正掌控了这台飞机,你才可以做到悬停的.具体要靠自己多多练习的!
四、遥控直升飞机怎么充电？
一般可以通过遥控器充电的,充电器也可以充电,看你有没有配了.充电的时候要看看是开机还是关机,有的是开机充,有的是关机充.遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型，遥控直升机分电动和油动两类，跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
五、没有遥控器怎么遥控直升飞机？
这个问题好像不难吧，遥控飞机没有遥控器就没法使用，只能是去购买了。
六、遥控直升飞机原理？
玩具直升飞机起飞，就是能飞起来主要是靠主螺旋桨旋转，对空气施加向下的压力，然后靠着反冲力上升的。
至于那个压力产生的原理，则关系到流体力学。
说白了也很简单，因为螺旋桨叶片有一个倾斜的角度，旋转的时候带动空气运动，导致上下的气流速度不一样，从而产生压差。
这和吊扇差不多，你可以试试，吊扇转着的时候，如果你在钓钩上用个弹簧测力计的话，可以明显地看到吊扇转着的时候要“轻”一些。【言归正传】直升飞机向前飞的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前倾，导致它旋转的时候会向后施加一个力道，这个力使得飞机向前飞。
你可以检查一下两副螺旋翼的情况，副螺旋翼上有调节杆平衡杆，你自己弄一下，让飞机在断电的时候两副螺旋翼是平行的就可以了。
在空中打转，主要是主螺旋翼和副螺旋翼转动频率不一致，可以说是步调不协调，遥控器上有微调，这点说明书上应该有操作方法啊。
至于原理，其实就是角动量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步调不一致的话，它们产生的角动量mvr不为零，这个时候，就需要直升飞机主体旋转来平衡这个角动量，使得飞机的角动量和为零。
调节主副螺旋翼步调一致，就是要使它们产生的角动量抵消，只要这个角动量抵消了，飞机主体就不转了。
你可以先控制飞机低空盘旋，慢慢微调，使飞机主体不转了之后再向高空起飞。。。
唉，关键是现在便宜的飞机都没有“记忆”模块，当你降落之后重新起飞的时候，免不了又要微调一次。。。
七、遥控直升飞机怎么调试平衡？
挨个检查下面几个地方1平衡杆是不是弯了，两头长度是不是一样2主轴是不是弯了3两个电机的转速是不是一样，可以用电流表测量两个电机的电流，看是不是一样4上下两幅桨叶的角度是否一样，这个是最可能的原因如果起飞时偏转不严重，可以通过调节遥控上的微调来修正，如果微调到头了还不行，那就是机械上的原因了，检查上面几个地方。三通道的玩具直升机就是这样，电池电量足的时候和电量不够的时候控制起来变化很大，这谁也没办法，控制电路不够精确。
八、遥控直升飞机的遥控失灵怎么办？
你检查一下是不是螺旋桨的齿轮与马达齿轮卡主了。关闭电源用手转动一下试试能否转动。 那要看是什么问题，不同的问题解决的方法不同。
九、电力遥控操作怎么操作？
按遥控器的off键，接收器收到该功能码后进行解码，输出一信号使交流接触器线圈的供电回路断开，主触点断开，三相电断电。
十、遥控直升飞机老后退？
1、电动遥控直升机起飞后老是往后退，是因为遥控直升机的十字盘倾斜。调下面的连杆，使十字盘水平就可以了。
2、遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型,遥控直升机分电动和油动两类,跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
电动直升机有更强的动力 ，重量更轻，但是飞行时间短。较大级别的电动模型直升机价格十分昂贵。
