【简介：】一、航天飞机重量？美国五架航天飞机空重都在78吨左右。加上火箭和燃料，发射时重量可达2040吨。航天飞机货舱可载约30吨的货物。扩展：航天飞机和宇宙飞船存在本质区别，宇宙飞船指
一、航天飞机重量？
美国五架航天飞机空重都在78吨左右。加上火箭和燃料，发射时重量可达2040吨。航天飞机货舱可载约30吨的货物。
扩展：
航天飞机和宇宙飞船存在本质区别，宇宙飞船指的是位于火箭顶端，利用火箭推力进入轨道，返回时利用降落伞等降落在空旷地带或海上的载人航天器，而航天飞机是一种有翼、可重复使用的航天器。
宇宙飞船的特点是价格相对低廉，一般不可重复使用，是一次性的，在发射的时候，飞船会和火箭构成一个整体，在飞船的顶端还有逃逸塔，能在火箭出现问题的时候自动点火，牵引飞船迅速飞到安全区域，安全性比较高。
航天飞机在发射的时候是利用火箭推力从发射台垂直升空，着落的时候则是像普通飞机一样水平降落在机场跑道上，它一次升空可载七名宇航员和大量物质，但是缺点是由于重复使用会导致航天飞机机体老化，增加故障发生几率，且没有可靠的逃生手段，若是出现问题会造成重大灾难 。
二、航天飞机之最？
航天飞机是最贵的飞机，一般人还坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的难以去操控的，制作起来也是要零件上万件的零件，组装起来也非常麻烦的，要有一个出问题一去使用就要小命不保了，表面温度还有接受十分的高才是可以的的的的了
三、航天飞机速度？
航天飞机进入轨道后的速度为:
8公里/秒钟。
四、航天飞机多大？
航天飞机一般长56米,翼展约24米。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
五、航天飞机如何起飞？
1. 航天飞机起飞的第一步是进行地面准备工作，包括检查各个系统的运行状态和燃料、润滑油等物资的供应情况。
2. 起飞前，航天飞机需要进行加注燃料，将液态氧和液态氢加注至储罐内。这些燃料可以提供强大的推力来使航天飞机离开地球。
3. 起飞时，航天飞机需要运用多台发动机产生高强度的推力，将其加速并脱离地面。
4. 当航天飞机脱离地面后，需要进行航向控制和姿态调整，保持稳定的飞行状态。
5. 航天飞机起飞过程中需要考虑风向、风速和大气温度等因素对飞行的影响，以便做出相应的调整，确保航天飞机的安全起飞和成功进入轨道。
总之，航天飞机起飞需要严密的地面准备和紧密的航向控制，同时还需要优化推力以确保其成功进入轨道。
六、航天飞机的造价？
单架航天飞机造价约30亿美元(以最新的“奋进”号为标准)，当初美国宇航局(NASA)宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架飞机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。
加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻的时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时，载荷小的劣势并不明显。
七、航天飞机的长度？
航天飞机一般长56米,翼展约24米。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
八、航天飞机的油耗？
像空客380这种飞机总共有550个左右的个位置，所以如果把它的油耗平均分配给每一个个的乘客，每个乘客只需要承担2.9升左右，而如果波音747飞机有400多个个的座位，如果平均分配的话，每一个个的乘客需要分担3升左右。其实这些油耗很多都是在起飞过程中消耗掉的。和747一样，一次起飞需要消耗五六吨左右。除了这两种飞机，像波音777，一个个小时大概消耗7吨燃油，767一个个小时大概消耗5吨燃油。
九、航天飞机怎么点火？
液氧流出之前几秒钟，航天飞机上的计算机先让液氢流向主发动机。
点火时，这一先后顺序令发动机的燃烧室里出现一富氢环境。有些氢汽化并从喷口溢出。主发动机底部的装置喷出火花把溢出的氢气烧掉，以防在发动机下方形成爆炸力极强的氢雾。十、航天飞机重量排名？
在首位的是美国“猎鹰”重型运载火箭，起飞重量1421吨，近地轨道载荷达63.8吨，地球同步转移轨道载荷26.7吨。排在第二位的还是美国货“德尔塔-4”重型运载火箭，起飞重量733吨，近地轨道载荷28.8吨，地球同步转移轨道载荷14吨。长征五号B起飞重量849吨，近地轨道载荷25吨，相对德尔塔来说起飞重量大但载荷不多这也是两者之间的差距。
作为重型运载火箭世界范围内还有好多个型号，比如美国猎鹰9号，起飞重量549吨，近地轨道载荷22.8吨。俄罗斯质子M型运载火箭，起飞重量705吨，近地轨道载荷23吨。欧洲阿丽亚娜-5运载火箭，起飞重量780吨，近地轨道载荷20吨。
