【简介：】首先明确一点乘客自己带降落伞坐飞机是不会降低空难发生的概率，更没有防止空难发生的效果。题主可能想说的是坐飞机带上降落伞，倘若发生空难是否可以通过跳伞来逃生？
关于这个
首先明确一点乘客自己带降落伞坐飞机是不会降低空难发生的概率，更没有防止空难发生的效果。题主可能想说的是坐飞机带上降落伞，倘若发生空难是否可以通过跳伞来逃生？
关于这个问题，答案是几乎没有可操作性。要不然航空公司就会给每个座位底下除了配置一个救生衣之外还配置一个降落伞，事实上迄今为止从未有航空公司这么做过。
首先跳伞这种事情必须经过专业训练，一架飞机上所有乘客中估计有99%的人都不知道降落伞如何打开，更别说如何控制方向了。还有的人有恐高症，给了降落伞也压根就不敢跳。还有老弱病残孕这些群体，他们就根本不适合跳伞。如果飞机在空中出现故障，让所有乘客都跳伞的话，估计至少有60%的人最终会因为跳伞意外而身亡。而其实大多数的飞机故障，飞行员是有能力排除的，或者将飞机平安降落到备降机场的。
其次，飞机是很安全的交通工具，平均一百万次飞行中严重事故连一次都不到。如果真遇上了飞机失控失速或者空中解体这种事情的话，你连在客舱中站都站不稳，更别提挨个排队跳伞了，碰上这种事故的话那只有听天由命了。而普通的一顶降落伞重量大约是20kg，假设一架飞机上有250名乘客，如果每人都带一个降落伞的话，飞机总的业载将会增加5吨，先不谈航空公司会因此少载多少货物，要知道飞机越重就越烧油。一架普通中型飞机总的业载能力也就40吨左右，要是其中超过10%的业载都是用来运输一辈子都不一定会派上用场的降落伞，算一算这些降落伞将会烧掉多少油？航空公司会少赚多少钱？
所以飞机如果在空中遇上故障，作为一名乘客应该做的是听从空乘的指令，回到座位系紧安全带，相信机长有能力化解危机。用东航董事长刘绍勇的话来说就是，你坐飞机最危险的时候是在去机场的路上！
