【简介：】飞机机翼产生举力，就在于下翼面速度低而压强大，上翼面速度高而压强小
，因而合力向上。 据此方程算出升力： p+ρgh+(1/2)*ρv^2=C
式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和
飞机机翼产生举力，就在于下翼面速度低而压强大，上翼面速度高而压强小
，因而合力向上。 据此方程算出升力： p+ρgh+(1/2)*ρv^2=C
式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；h为铅垂高度；g为重力加速度。
上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρg z和动能(1/2)*ρv ^2，在沿流线运动过程中，总和保持不变，即总能量守恒，但各流线之间总能量（即上式中的常量值）可能不同。
对于气体，可忽略重力，方程简化为 p+(1/2)*ρv ^2＝常量(p0)，
各项分别称为静压
、动压和总压。显然 ，流动中速度增大，压强就减小；速度减小， 压强就增大；速度降为零，压强就达到最大(理论上应等于总压)。 具体多大，你弄个飞机称一下，把这些参数代入就能算出有多大升力（和速度、角度关系密切哈）
