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飞机引擎声音 飞机引擎声音为什么这么大

作者:admin 发布时间: 2023-06-08 01:23:10

简介:】一、为什么听飞机引擎的声音很难受?因为声音比较大声,噪音大,分贝大,已经完全超出耳朵承受范围啦。耳朵压力大会产生疼痛感。这也是比较正常的,近距离听是受不了的,严重者还会影响

一、为什么听飞机引擎的声音很难受?

因为声音比较大声,噪音大,分贝大,已经完全超出耳朵承受范围啦。耳朵压力大会产生疼痛感。这也是比较正常的,近距离听是受不了的,严重者还会影响心跳心慌。建议可以做些防护措施,比如离远些,或者完全避开引擎的声音,不是每个人都能接受的。

二、飞机引擎威力?

一般来说,飞机发动机全速运转时, 吸力巨大 ,比如波音747客机 ,它的发动机进气量就有320千克/秒。还有的客机进气量甚至高达1.42吨/秒, 进气速度有100~120米/秒。鸟类稍微接近飞机发动机 ,就会被吸进去 。

再加上发动机叶片正处于高速旋转中,鸟类撞击发动机 ,就相当于一辆高速行驶的小车撞向围墙的能量 。不仅鸟会粉身碎骨 ,飞机也将因此损坏, 轻则整机迫降 ,重则机毁人亡 。

三、737飞机几个引擎?

  波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,有两个引擎。   引擎:是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。   波音737翼下吊挂两台发动机。最初使用涡轮喷气发动机,737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)量级;737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机,装两台CFM56涡扇发动机,单台推力为88.97千牛(9071公斤)左右。   波音737系列采用两个引擎,主要是从经济性和短途飞行因素考虑。

四、飞机引擎的寿命是?

军用飞机发动机寿命:现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200~600小时。

民用飞机发动机寿命:民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000~4000小时以上。

飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废,实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。

五、飞机引擎每秒多少转?

      一般航空活塞发动机是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。涡轮喷气式发动机是靠喷气的反推力工作的,只有压气机要转动来压缩空气。

涡轮螺旋桨发动机是靠涡轮带动螺旋桨工作,涡轮的转速约10000转/分左右,螺旋桨的转速约1000转/分。涡轮风扇发动机的转速在8000多转/分左右。

六、世界最快的飞机引擎?

活塞式发动机飞机所创下的最快纪录,是一架私人飞机“大海的愤怒”号创下的836.84千米/小时。1966年8月,洛杉矶的迈克·卡罗尔(MikeCarroll1969年卒)驾驶该机在得克萨斯州上空作水平飞行时创下的此纪录。

由法国国际航空学会认可的活塞式发动机飞机,飞得最快的速度是832.10千米/小时。1983年7月30日,美国人弗兰克·泰勒驾驶一架改装的北美P-51D野马式飞机,在加利福尼亚州莫哈韦上空飞行时创造的此项纪录。该机装一台功率为3000马力(2235千瓦)的帕卡德·墨林发动机,航程为15~25千米。

七、双引擎滑行飞机原理?

飞 行 原 理 一. 滑行

飞机不超过规定的速度,在地面所作的直线或曲线运动叫滑行。

滑行的基本要求是飞机平稳地开始滑行,滑行中保持好速度和方向,并使飞机能停止在预定的位置。飞机从静止开始移动,拉力或推力必须大于最大静摩擦力,故飞机开始滑行时应适 当加大油门。飞机开始移动后,摩擦力减小,则应酌量减小油门,以防加速太快,保持起滑平稳。 滑行中,如果要增大滑行速度,应柔和加大油门,使拉力或推力大于摩擦力,产生加速度,使速度增大,要减小滑行速度,则应收小油门,必要时,可使用刹车。

二. 起飞

飞机从开始滑跑到离开地面,并升到一定高度的运动过程,叫做起飞。

飞机起飞的操纵原理

飞机从地面滑跑到离地升空,是由于升力不断增大,直到大于飞机重力的结果。而 只有当飞机速度增大到一定时,才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。 ; 剩余拉力较小的活塞式螺旋桨飞机的起飞过程,一般可分为起飞滑跑、离地、小 角度上升(或一段平飞)、上升四个阶段。 有足够剩余拉力的螺旋桨飞机,或有足够剩余推力的喷气式飞机,因可使飞机加 速并上升,故起飞一般只分三个阶段,即起滑跑、离地和上升。

(一)起飞滑跑的目的是为了增大飞机的速度,直到获得离地速度。拉力或推力愈大,剩余拉力或剩余推力也愈大,飞机增速就愈快。起飞中,为尽快地增速,应把油门推到最大位置。机翼起飞时,速度加快,因为机翼上方比下放曲,呈留线形.速度大,流速就大,流速大,则上方气压大于下方的气压,于是下放的气压机翼有向上的托力!因此,飞机起飞是靠形成的上下气压差起飞的.

八、航模飞机引擎的安装?

在KT板上开出正好舵机大小的孔,将舵机嵌入后用热融胶固定。舵机处于中立位置时尽量让舵机臂与拉杆成90度安装。这样能保证舵机左右行程反应至舵面的左右(上下)偏转角度是一致的。当然,固定翼要求不高,大概差不多就行了,无所谓的。买舵机是带舵角的。一般都是带4个舵角,单臂、左右一字、十字和圆盘。

九、新车引擎声音多大正常?

车内的噪声不超过60分贝合适,噪声分类:

1、发动机噪音车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递);

2、路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递);

3、胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递);

4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递);

5、车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。

十、飞机引擎能产生几级风力?

简单说吧,一般飞机涡扇发动机尾喷气流速度超过每秒300米。

按现在常用的风力分级标准,所谓的台风即11级风风速是32.7~36.9米/秒,最大的17级风风速是56.1~61.2米/秒。所以,根本没法比的。

以波音777-300ER的机型为例子,所配置的GE90-115型涡轮风扇发动机,单台稳定最大产生推力为115300磅,喷气尾流足以吹翻一辆货车。

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