【简介：】一、飞机的引擎的推力有多大例如，波音737？以最常见的波音737发动机为例：cfm56的推力在80至150千牛之间，你可以自己换算成马力二、世界上推力最大的飞机引擎是哪个，推力？ 据了解
一、飞机的引擎的推力有多大例如，波音737？
以最常见的波音737发动机为例：cfm56的推力在80至150千牛之间，你可以自己换算成马力
二、世界上推力最大的飞机引擎是哪个，推力？
据了解，目前最大的扇涡轮喷气发动机是由劳斯莱斯公司制造的Trent XWB-97，该公司也是通用电气的主要竞争对手。Trent XWB-97是一款三轴扇涡轮喷气发动机，扇直径约3米，起飞时能产生高达97000磅（约合44000公斤）的推力。 对GE9X引擎的测试被视为波音777X系列飞机发展的重要一步。在波音777系列“巨无霸”飞机的基础上，777X系列飞机座椅数达到406，预计2020年投入使用。目前该机型已有320架订单，它也将成为世界上最大的商用客机，由于翼展过长，在有些机场内还必须折叠起来
三、飞机发动机推力有多大？
民航客机发动机推力一般从9.9吨至50多吨，世界最高纪录约56.9吨（GE90）！相当于10头成年大象的体重之和。我们通常乘坐的民航客机（波音737或以上，空客A320或以上）基本采用涡轮风扇发动机，也有涡轮螺旋桨发动机
四、飞机引擎的动力有多大？
波音747单个引擎最大推力可以将固定在地上的悍马轻而易举的吹翻，推力最大的飞机引擎是波音777的GE90
五、飞机发动机的引擎有多大？
飞机的发动机功率在2500kW左右。
在第二次世界大战中，活塞式发动机得到了技术革新，优化了发动机的性能和运行效率，从以往不到10kW提升到了2500kW左右，耗油量从0.5kg/（kW·h）减少到0.25kg/（kW·h）左右。与此同时，整改之后的运行时间从传统意义上的十几个小时增加到了2000-3000个小时。一直到第二次世界大战结束后，活塞式发动机的技术已经非常娴熟。
六、轻型飞机发动机推力多大？
发动机大小不一样，推力也差别很大，56-3的发动机算是普通大小，稍微大一点的56-5的发动机，推力范围是22000到33000磅，最大的发动机，波音777上挂的GE90，最大推力可以达到125000磅不同飞机的发动机推力差别很大，模型用的喷气发动机有几十公斤力（daN）,小型飞机有几百到1000多，2000多公斤力，装波音737的CFM56-3推力在7吨力多，最大的民航发动机GE90-115B超过55吨力。
七、10万千瓦霍尔推力器有多大推力？
10万千瓦霍尔推力器有100吨推力
航天五院510所研制的大功率霍尔电推进技术获得重大突破，标志着我国在大功率电推进技术领域内，百千瓦级霍尔推力器性能达到国际先进水平。
在地面试验中，单通道霍尔推力器以Xe为工质，最大功率达到105千瓦，最大推力达到4.6N，以氪为工质最高比冲超过5100秒
八、客机上推力最大的引擎？
据了解，目前最大的扇涡轮喷气发动机是由劳斯莱斯公司制造的Trent XWB－97，该公司也是通用电气的主要竟争对手。Trent XWB－97是一款三轴扇涡轮喷气发动机，扇直径约3米，起飞时能产生高达97000磅（约合44000公斤）的推力。
对GE9X引擎的测试被视为波音777X系列飞机发展的重要一步。在波音777系列“巨无霸”飞机的基础上，777X系列飞机座椅数达到406，它将成为世界上最大的商用客机，由翼展过长，在有些机场内还必须折叠起来。
九、多大的磁铁有多大的推力？
磁铁没有推力的 磁铁的材料 一般分为永磁体和软磁体 同极相斥，异极相吸。
斥力或吸引力是由磁场的强弱来决定的，不是由磁铁块的大小决定的。磁场的强弱是由一块磁体中定向运动的电子数目决定的。生产磁体的工艺条件不同，生产出的磁体的磁场强弱就不同。若是软磁体，外加通电线圈时会产生磁场（也就是电磁铁），电流停止时就没有磁场了。（实际上因软磁材料的不同，多少还存留一点剩磁产生的矫顽力）。十、飞机推力怎么计算？
喷气式发动机的主要性能指标之一就是推力，有效输出功率则不考虑，也无法考虑。
因为这种发动机的所有可用功率都转化成了流经发动机的空气的动能，以喷射气体的反作用力来推动飞机。当飞机在空中高速飞行的时候，发动机提供的推力乘以飞行速度，也可以看作是发动机推动飞机的功率。但是在不同的飞行速度下，发动机提供给飞机的推力是不一样的。飞行高度不同，由于空气密度不同，则会导致发动机进气流量不同，推力也不同。通常给出的发动机推力数值，是地面台架试车（就是飞行速度为零）时的推力。在实际计算中通常直接采用飞机的阻力和发动机推力这样的参数来进行，而不是折算成功率。涡轮螺旋桨发动机，是尽可能的将燃料的燃烧热转化成可用的机械能输出，驱动螺旋桨转动。发动机输出给螺旋桨的有用功则是能测量出来的。所以涡轮螺旋桨发动机主要性能参数之一就是功率。涡轮喷气式发动机一般不能改造成涡轮螺旋桨发动机。因为涡轮喷气式发动机压气机级数少，压缩比比较低，不适于改成以输出功率为目的的发动机。。
