【简介：】一、飞机模型飞不起来？真飞机和航模比说差别大差别也大，说差别小差别也小，前边有朋友说航模强度上简单粗暴，但是你也要看到航模的过载要求也是相当残暴，大多数轻型飞机的抗过载能
一、飞机模型飞不起来？
真飞机和航模比说差别大差别也大，说差别小差别也小，前边有朋友说航模强度上简单粗暴，但是你也要看到航模的过载要求也是相当残暴，大多数轻型飞机的抗过载能力只有正4负2，航模很多时候超正负9都很轻松的，加上一个残暴的发动机，强度不足飞散架很正常。要说差别小，那就是基本原理相同，通过模型可以很好的验证的合理性，从结构上4倍以内的等比放大是可以实现的！
这方面模型设计师往往经验丰富，甚至对于工艺和驾驶都非常了解，从设计到试飞往往一个人可以包办，只不过时间拖的长一点罢了 。
金属飞机的设计对于航模设计师来说相对比较弱，但是金属飞机的设计施工是最传统最成熟的工艺资料相当多，学起来不费时间可以很快掌握，尤其是那些懂得cad的设计师甚至不用太学，计算机的有限元已经能解决大部分问题了。
复合材料来说对于压力其实要求并不高，简单的真空袋法不论是轻型飞机还是模型都是通用的，这部分模型设计师可以说是经验丰富，如果要用特殊的工艺，最简单的方法就是查手册，打小样测试，关键零部件做实物测试，正常的设计验证过程本来就是这样的。
木材飞机是老一代航模人的长项，只不过吧轻木桐木换成航空层板、lvl罢了亚麻布透布油神马的根本就是一脉相承的，特别是早期的木制滑翔机根本就是一个大航模！小型飞机的控制系统往往比航模还要简单，就是一堆钢索和连杆。
航模设计师设计一家747也许是有难度的，但是设计一架塞斯纳还是没问题的，甚至很多人只要有足够的资金和时间都可以造个成品出来给你看
二、自制模型飞机的材料？
这要从飞机模型的品种来解答：
1、青少年科技制作的飞机模型，通常用的材料有KT板材、木质、泡沫等材质，组合一些简单的金属材质，这些材料可以自制，但是需要有一定图纸和一定的裁剪能力。简单点的可以直接到当地的青少年宫，一般都会有这类的科技模型商店，里面会有各种类型的器材选购；
2、智力拼装飞机模型，通常用的材料为塑胶，这些也是要到专卖的模型玩具店能买到，都是配件，自己组装，表面还可以买颜料涂装，也很有成就感；
三、上海哪有飞模型飞机的地方？
如果是新手，场地要尽量大，最少不能小于100平方米。
如果是老手，场地可以适当的减小。
在上海这种人口密集的大城市，建议在铜川路和府村路之间的绿地上飞，注意要找一块视线较好的地方。
四、哪里能买到正品的飞机模型？
不知道你喜欢那种的，反正我喜欢机身上绣花的那种.例如，国航的福娃和那家吉祥还有圣火号感觉非常好看，又好看，还有收藏价值，不过就是太贵了。
我知道北京万通5层有卖的大概6.700一架吧，别地的不知道。
五、飞机的模型是什么模型？
飞机的模型是用一个小电机制作的模型。
六、飞机模型和模型飞机的区别？
飞机模型是按比例缩小的模型，模型飞机是等比例的。
七、能飞52.2米的飞机？
大概只有无人机、直升机了。
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。
八、能飞很远的纸飞机？
1、取一张A4纸，竖置折一个双层三角形。
2、将上层左右两角沿线向顶角折叠。
3、将上层的两个小角沿线向下折叠。
4、分别沿着红线和黑线各折叠一次后展开留下折痕。
5、沿着之前的折痕将上层纸向中心拉起，压平。
6、沿线将下层纸向后折叠。
7、将下面的长方形对折一次，然后裁剪去一半备用，上半部分（即纸飞机主体）向后对折并折出机柄和机翼。
8、上半部分处理好后如图中所示，接下来将裁减下的小长方形对折。
9、沿实线剪开并沿着虚线向外折。
10、折好后如图所示，然后将处理好的纸条和飞机主体粘贴到一起。
11、完成。
九、能飞一亿米的飞机？
没有哪个纸飞机能飞这么远的距离。
纸飞机这项活动的门槛非常低，只需要一张纸，上到耄耋老人，下到少年儿童，不同年龄段的人都可以加入进来，享受那份简单质朴的快乐。光凭一把傻力气是不行的，纸飞机的外形是否具有较佳的空气动力学性能、重心是否合理、选手的把控能力、纸张的质量、现场环境，都影响着成绩的好坏。“现在的纸飞机比赛有几种比较固定的折法，各自都创造了世界纪录，像宁波这位同学的‘空中之王’，就是其中最有名的一种。”
十、飞机晚上能飞吗？
飞机晚上能飞，因为飞机飞行有航线，机长能按照航线飞行的。
