【简介：】与传统的飞行器相比，升力体缺少了一个重要的部件——机翼。什么情况？升力体竟然没有机翼，那它是怎么飞起来的呢？其实升力体采用了翼身融合技术，把机翼和机身融合在一起，整个机体就
与传统的飞行器相比，升力体缺少了一个重要的部件——机翼。什么情况？升力体竟然没有机翼，那它是怎么飞起来的呢？其实升力体采用了翼身融合技术，把机翼和机身融合在一起，整个机体就是机翼。超高速的战斗机基本都是升力体，机身下方平坦，上方有明显凸起，这样当空气高速流过时就产生了压力差，有了压力差就有了升力，升力体就可以飞行了。
乘波体是一种具有附体激波的超音速飞行器。附体激波是什么？当飞行器的速度超过音速时，会在机体前端产生激波，常规飞行器的激波是脱体激波，离机体有一定的距离，而乘波体所谓的附体激波是指乘波体的上表面与激波重合，下表面是常规的脱体激波。脱体激波前后存在巨大的压强差，会使常规飞行器受到一个很大的阻力。同样的，存在乘波体下表面的脱体激波也会使下表面受到很大的“阻力”，也就是升力，而上表面的附体激波不会形成大的“阻力”，这样，乘波体的上下表面存在巨大的压力差，升力就这样产生了。因此，乘波体就相当于是乘着激波飞行，这也是乘波体这个名字的由来。
我们还可以用冲浪板来类比乘波器的飞行原理。冲浪者在冲浪时往往把冲浪板的前端翘起，这样冲浪板在水面的作用下，受到了一个斜向后上方的力，这个力沿水平和垂直两个方向分解，就分别是向后的阻力和向前的升力。乘波体和冲浪板类似，都把一部分阻力转变为升力，以此来抗衡重力。
川陀太空
20170618
