【简介：】一、飞机降落对准跑道需要多少公里？根据机场的等级不同, 机场的跑道长度差别是很大的。最大的4E级国际机场一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机；而最小的1A级机场只有几百米，
一、飞机降落对准跑道需要多少公里？
根据机场的等级不同, 机场的跑道长度差别是很大的。最大的4E级国际机场一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机；而最小的1A级机场只有几百米，只能供轻型飞机使用。为了便于使用，各机场都按统一的国际标准划分出不同的级别，并标注在航空地图上，以便不同飞机的驾驶员了解自己的飞机能否在该机场正常起降。
有些军用机场有特殊需要，跑道可以建得更长。世界最长的跑道在美国爱德华兹空军基地，修建在平坦的干涸盐湖中，长达20公里。不但可以满足任何飞机的起降、试飞、试验需要，还能作为航天飞机返回地球的降落地点。
国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。跑道的长度还跟海拔有关系，海拔高的地方所需的滑行距离长，所以跑道长。我国的西藏昌都邦达机场是世界上长度最长的机场之一，跑道长4200米,这是由于海拔高、升力小的缘故。跑道按照长度分类的话可分为1、2、3、4级，1级少于800米，2级800~1200米，3级1200~1800米，4级1800米以上。
二、飞机降落时是怎么对准跑道的起点的？
靠仪表着陆系统。包括航向信标、下滑信标、指点信标。外、中、内指点信标台位于跑道中心线延长线上，外台距跑道入口7200±300米，中台1050±150米，内台300～450米。飞机飞越指点信标台上空时，飞机上的指点信标灯会亮。远台蓝色灯，中台琥珀色灯，近台白色灯。告知飞行员飞机的位置。航向信标天线在距跑道入口300～400米远的跑道中心线延长线上。它产生的辐射场形成航向面，是个垂直于地面，相交于跑道中心线的平面。下滑信标台天线安装在跑道入口，它产生的辐射场形成下滑面，是一个与跑道平面有一定仰角的平面。航向面与下滑面这两个平面的交线叫下滑道。飞机降落时就延着这条线着陆。这样就对准了跑道中心线和规定的下滑角。如果飞机着陆时偏离了这条线，飞行员就会收到“飞上”“飞下”“飞左”“飞右”的指令，以实现精确安全着陆。
三、飞机如何对准跑道？
飞机在着陆前，必须首先对准跑道。飞机在千米以上的高空以每小时几百千米的速度飞行，要逐渐实施着陆，这个过程是有相当大的难度的：
1、要逐渐减速、下降高度，对准跑道的中心线，不能有丝毫偏离和差错，还要正好落在跑道上的接地区内，接地过早，飞机会陷入没有道面的土地里；接地过晚，刹车距离不够长，飞机会冲出跑道。
2、下降时的飞机与地面必须呈一个合适的角度，一般在3度至5度之间。角度过大，飞机会硬撞到地面上，轻则使机内乘客受到很大的震动感到很不舒服，重则使飞机的结构受到损害。
驾驶员在很短的时间内完成上述这一系列动作需要全神贯注，准确操纵才能保证万无一失，这的的确确是一种非常难于掌握的技能。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。
20世纪50年代以后，一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆，这套系统的使用使飞机在着陆时发生事故的概率大为降低。
四、飞机降落时，飞行员是怎么对准跑道的？
飞机在着陆前，必须首先对准跑道。
飞机在千米以上的高空以每小时几百千米的速度飞行，要逐渐实施着陆，这个过程是有相当大的难度的：1、要逐渐减速、下降高度，对准跑道的中心线，不能有丝毫偏离和差错，还要正好落在跑道上的接地区内，接地过早，飞机会陷入没有道面的土地里；接地过晚，刹车距离不够长，飞机会冲出跑道。
2、下降时的飞机与地面必须呈一个合适的角度，一般在3度至5度之间。角度过大，飞机会硬撞到地面上，轻则使机内乘客受到很大的震动感到很不舒服，重则使飞机的结构受到损害。驾驶员在很短的时间内完成上述这一系列动作需要全神贯注，准确操纵才能保证万无一失，这的的确确是一种非常难于掌握的技能。过去的驾驶员主要靠勤学苦练过硬本领以及飞行经验来保证飞机安全着陆。20世纪50年代以后，一种能帮助驾驶员实施精密进近的仪表——仪表着陆系统问世了。驾驶员从此可以依靠仪表准确地使飞机着陆，这套系统的使用使飞机在着陆时发生事故的概率大为降低。不过如今随着科技发展的越来越好，如今的飞行员也并不需要拥有一双千里眼了，即使是近视眼，也可以完美无缺的对准跑道，再也没有那么大的危险程度了，如今的飞机上都配有着非常专门的着陆系统，同时这个系统也被称之为盲降系统，这个系统最为重要的作用，就是可以由地面上面的塔台发射两束无线电信号，通过这一些信号就可以指引飞机的正确飞行，在空中建立起一条虚拟的路径，飞行员在降落的时候只需要看着这一条虚拟的路径，缓缓下降就可以完美无缺的对准跑道了。
五、如果飞机降落超出跑道后果？
飞机如果是在降落时超出了跑道那么飞机就发生了事故。冲出跑道后就要看跑到尽头的地面情况和冲出跑道的远近了。如果是地面较平坦硬实且飞机沖出跑道较近，那么飞机可能受损较轻。反之飞机就会严重受伤，更有甚者可能就是机毁人亡了！
六、飞机起飞和降落的跑道多长？
飞机起飞和降落的跑道一般长度1800米以上。跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。
跑道可分为四级，第一级小于800米，第二级800米至1200米，第三级1200米至1800米，第四级1800米以上。
七、国际大飞机降落跑道多长？
目前世界上最大的飞机是乌克兰的N225。最大的客机是欧洲的空中客车公司生产的a380。他们所需要的跑道长度不能低于2500米。而降落时的跑道也必须有不能低于1千米。我国的主要国际机场都是4E级。这类机场的跑道长度在3000米以上，宽度为45-60米。中小城市的机场多数是3C级，跑道长度在1500米左右，宽度在30米以上。
在高原地区由于空气稀薄，致使飞机升力和发动机的功率降低，所以这些地方的机场跑道需要长达4000米以上才行。
八、飞机在起飞的时候，怎么对准跑道的？
分几种情况说一下：
1:降落都是自动对准的：—跑道中心有一根天线顺着跑道中心线往外发信号。—飞机上有左右两个接收器，当飞机位于中线上时左右信号相等。—当左偏或者右偏时，根据两个接收器的信号强度能计算出偏移量。—电子设备的精度是人所不能比的。当然，自动挂掉了怎么办。纯目视，飞行员练的就是这个。
2:在跑道滑行跑道属于纯直线滑行，看见那中间一溜灯光没有，压上去就是了。
3:在滑行道滑行有引导线，直线的时候前轮压上去，拐弯的时候保持飞机中心位置在线上。
4:没有标志线的水泥地面滑行看地面人员指挥手势吧。
九、45米宽跑道能降落哪些飞机？
可以降落波音737，空客320，国产C919等。如据Flightglobal报道，日前波音公布了777-9X初步外型尺寸，从而做好机场运营方面的准备，为其在2020年进入服务抢占先机。
2013年9月，波音机场兼容性首席工程师凯伦·迪克斯·考勒尼（Karen Dix-Colony）在国际机场协会（ACI）年会上展示了波音777-9X的外形尺寸。其中机身长度为76.7米，比之前报道的数据长0.2米，比777-300ER长2.8米，而估算尾翼高度为19.7米。
十、飞机降落的跑道至少多少米？
根据机场的等级不同, 机场的跑道长度差别是很大的。最大的4E级国际机场一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机；而最小的1A级机场只有几百米，只能供轻型飞机使用。为了便于使用，各机场都按统一的国际标准划分出不同的级别，并标注在航空地图上，以便不同飞机的驾驶员了解自己的飞机能否在该机场正常起降。 有些军用机场有特殊需要，跑道可以建得更长。世界最长的跑道在美国爱德华兹空军基地，修建在平坦的干涸盐湖中，长达20公里。不但可以满足任何飞机的起降、试飞、试验需要，还能作为航天飞机返回地球的降落地点。 国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。跑道的长度还跟海拔有关系，海拔高的地方所需的滑行距离长，所以跑道长。我国的西藏昌都邦达机场是世界上长度最长的机场之一，跑道长4200米,这是由于海拔高、升力小的缘故。跑道按照长度分类的话可分为1、2、3、4级，1级少于800米，2级800~1200米，3级1200~1800米，4级1800米以上。
